Bonjour à tous,
L’absence de Lydie se prolonge. L’équipe Service Client prend le relai durant cette période. Nous continuerons à alimenter le Blog pour vous informer des travaux, de l’actualité de la Ligne ainsi que des animations ou groupe de travail à venir.
Voici les liens des sites pour vous informer avant et pendant vos déplacements :
Twitter : @RERC_SNCF
Site Transilien : http://www.transilien.com/itineraire/ligne/init?codeLigne=C
Les collègues de Lydie
Bonjour,
merci pour l’information, j’espère rien de grave pour notre responsable Lydie.
Bon rétablissement
Findus
bonjour poisson pané..j’avais raison…..le viaduc sera tenu jusqu’en Mai…à moins qu’elle ne soit cette chère vydie, nynie…sur le MH370 ! 🙂
bravo, vous êtes divin … continuez avec vos prédictions 🙂
N’importe quoi.
BêBëBê….un nouveau petit mouton bien docile !
Alors mon petit Kaka, on n’a pas école aujourd’hui. Ta maman te laisse aller sur internet. C’est bien. Tu auras droit à un bon point.
Bonjour,
Veillez à ne pas être insultant envers les bloggeurs ainsi que Lydie qui est souffrante, vous risquez l’exclusion. Donc par respect pour tout le monde veuillez ne pas dépasser certaines limites.
A bon entendeur.
ben alors jéjé…..c’est grave d’être comparé à un mouton….pourtant vous le méritez bien…..bien formaté….bien respecteux des MAÏTRES…..des limites ? lesquelles ? La liberté d’expression…elle sert à quoi si c’est pour utiliser ce blog afin de cirer les pompes des décideurs qui nous méprisent…..avec des gens comme ça, la dictature est proche….vous avez votre liste de personnes mal-pensantes à dénoncer…je vous plains…continuez donc à payer le pass navigo tous les mois, et à chanter…….heureux je suis de payer, heureux je suis d’être en retard……et hop…….
bubus……c’est amusant comme vous vous perdez dans des détails insignifiants…c’est surtout l’ergonomie de ce BLOG qui est NULLE….comme ses pseudos animateurs…..Continuez à vous faire enfumer…vous aimez ça hein ? être des larbins…ben continuez….à galérer dans les transports….à vous faire contrôler…..et surtout n’oubliez pas de cirer les belles chaussures de vos amis le poisson pané et cccrrrrrccccccc…..allez bye bye….vous ne m’intéressez pas…………
Ta maman ne t’a toujours pas appris à utiliser correctement le bouton Répondre ? Ce n’est pourtant pas très compliqué.
Tu as raison, c’est l’heure d’aller faire tes devoirs. Demain, il y a interrogation écrite sur la ponctuation dans l’expression écrite.
Alors…on va moutonner aussi sur le BLOG D….bon toutou…….fidèle…….vous pouvez aller chercher votre susucre………votre soutien sans faille à la SNCF……suscite le respect total……vous avez le week-end pour imaginer comment ramper encore plus bas….pour complaire à vos bienveillants MAÎTRES :
Jéré dit :
20 mars 2014 à 07:44
Et moi il à deux semaines mon train de la ligne R est arrivé à Paris Gare de Lyon à 17h10 au lieu de 17h15 avec 5 minutes d’avance
Par ….contre …elle …est …cool …votre …vie …ça …vous …dirais …un …biscuit ?
J’avoue j’ai fais une fait une faute pour le verbe dire !! Je rectifie … Ça …vous …direz …un …biscuit ??
« dirait » …
Ah oui mince 🙁
PFFFF vous vous faites défoncer en permanence par DIEU le PERE ccrrccr…et vous prenez son parti…….bravo….Mouton Stagiaire ! 🙂
C’est beau de voir des discussions enrichissantes et argumentées entre usagers du RER.
ben @rcc va un peu loin dans ses attaques régulières contre @denis91 et @nico91 donc c’était assez évident qu’on allait en arriver là …
et comme il n’y a plus de responsable du blog, la dérive arrive à un point de non retour …
Vous exagérez, je me mets juste au diapason, et les 2 personnes que vous citez n’évoluent absolument pas dans le même registre.
Je pensais plus spécifiquement à Denis91 et Karim qui nous font un concours de bêtise humaine.
Ha zut, j’avais oublié dans ma liste des moutons…ce bon bubus…..quelle prose…quel talent, surement un abonné de Télérama et des Inrockuptibles….L’énergie est notre avenir, économisons la !
Tiens notre trolleur préféré, pas la peine de changer de pseudo idiot tous les 15 jours, ça changera pas le fond ni la forme de votre petite aigreur, c’est pas vous qui avez du mal avec l’immobilisme ? Une petite tournée de crackers jaune pour faire passer tout ça ?
Chut, ne va pas nous stresser notre petit Kaka à l’heure de son gouter. Sa maman lui a préparé des BN et de la compote de pruneaux.
bubus….voyons…vous ne savez pas non plus vous servir du BLOG..votre tonton va vous montrer comment ça fonctionne…je ne parlais pas de vous comme membre de la SUPERBE SNCF….mais de votre MÄÎTRE…vous avez, celui qui se permet d’insulter et de prendre à partie tous les intervenants sur ce blog sans avoir aucune remontrance, de Jérémy…et du fantôme qui le remplace…allez…bubus….j’ai trouvé la source de votre pseudo :
Hébus – lanfeust de troy
lanfeustdtroy.free.fr/pershebus.htmlEn cache
HEBUS : Le monde de Troy offre à ses habitants des dons mais pas aux trolls. C’
est un troll, il est fort, « homme-nivore », sans sentiment, une créature féroce, …
http://lanfeustdtroy.free.fr/pershebus.html
Tiens vous….vous êtres clairement un employé SNCF…..donc vous n’êtes pas un mouton, juste un…..employé modèle ! 🙂
Perdu … je … travaille … dans … le … privé … et … je … n’ai … aucun … lien … professionnel … avec … la … SNCF … ou … la … fonction … publique ……………………………
(ça va là, j’ai mon quota de points ?)
Aller ……. On va tous ce mettre …. Au Karim style ….
Karim a …………….. une vision précise de ………….. notre travail on dirait …………
on travaille …………. tous à la SNCF ………………… lol
oui..ccrrrcrrcrcrrc est un pseudo remarquablement intelligent….Vous pouvez être fier de votre action….vos disciples se multiplient…bubus, dudule; jéré….le Christ et ses apôtres…mais qui sera Judas ? Je suis déçu…même pas un petit message de soutien à votre chef…bydie…mynie….enfin bref…..le fantôme ! ????
Comme disait le grand Georges : « Le temps ne fait rien à l’affaire ; quand on est con, on est con. »
…… »L’absence de Lydie se prolonge…………. »
Tu m’étonnes…vu la Météo….ça vaut le coup….mais de toute façon….pour les privilégiés du public…pas de contrôles…car qui contrôle ?????des mecs du public….la boucle est bouclée…mention spéciale du petit fayot de service pour le poisson pané…qui va enfin accèder au nirvana…la visite des ateliers de la SNCF……(BBQ géants Merguez-Chipos-Chips…avec Kro et petit jaune)…..le côté moutonnier et bien-pensant de certains est fabuleusement drôle…..c’est bon de jouer les carpettes ? j’espère que madame lydie va tweeter les photos des bords de la méditérannée où elle se trouve ! :-)))))))))))
bonjour Karim
avez vous eu récemment un problème avec une personne de la fonction publique ?
quelle hauteur……
J’adore…..votre façon…..d’écrire…..
Non….pas du tout…des gens compétents…qui bossent beaucoup (comme les agents de la gare de Savigny sur Orge)…..dont les retraites ne sont pas du tout financées par l’impôt, mais par eux mêmes ! 🙂
Par contre, il va falloir faire une formation « comment utiliser un blog pour les nuls » notamment sur l’utilisation de la fonction « répondre » …
Ha oui….c’est tout ??? autre chose poisson pané ?….bien maniaque….monsieur aux supers horaires dans le privé……allez mon bon toutou….à la niche pour la sieste !
Je propose d’interdire l’usage du blog aux personnes mineures, ça devient infernal
Plutôt aux personnes qui ont un QI inférieur à 50
Vous êtes gentil d’utliser l’adjectif « nul », je suis pantois devant une telle diarrhée numérique. Enfin cette personne peut entrer direct dans le cercle fermé des candidats au wagon free fight avec nos stars de savigny et de st michel sur orge.
je crois que c’est Nico91 qui nous fait une blague 😉
je rigole, Nico91
ça me fait marrer ces posts, par contre c’est bizarre y a pas de galères en ce moment, alors d’où il sort celui là, je ne sais pas … je me demande si c’est pas un fumeur qui se serait fait verbaliser par nos amis de la sécurité à BFM …
Ah tiens hier à BFM vers 19h10 en tête de quai, des fumeurs, et un agent sncf qui photographie l’écran bleu
Et toujours le super stroboscope, mais j’étais trop naze pour danser
je fais du Velib avec ce beau temps, on se croisera à 16h à Austerliz quand j’aurai fini ma journée de fonctionnaire… tiens, je vais passer chez mon faux médecin ce soir pour me faire un arrêt maladie de quelque jour…. #karim
Un fumeur ou un fraudeur…
Bonsoir,
Au sujet de la rampe d’éclairage stroboscopique.
Avez-vous remarqué que le panneau d’affichage qu’elle éclaire a été pélicullé avec une signalétique « nouvelle norme » sur fond noire ?
Toute la gare de BFM vient d’y passer.
Sauf erreur, ça fait penser à l’identité visuelle des aérogares.
Et adios la feuille du vrai-faux « label-qualité Transilien » !
Vu le résultat, il vaut mieux faire oublier cette farce.
Cdlt
Franchement j’en ai un peu rien à foutre de la couleur des panneaux
Bonsoir,
@rcc : Entièrement d’accord avec vous !
Qui sont ceux qui ont inventé un label-qualité bidonné ?
Qui sont les as de la com qui s’imaginent qu’en changeant la signalétique, ils feront oublier leurs échecs ?
Sûr qu’avec ces nouveaux panneaux le service va s’améliorer comme par miracle.
Cdlt
Vous n’en avez tellement rien à foutre que vous en parlez presque tout le temps
Et le service ne s’améliorera pas avec l’augmentation du nombre d’usagers sur des lignes déjà saturées, vous le savez bien. Allez Champomy, ce week-end, c’est gratos !
Bonjour,
J’en parle tout le temps parce que la SNCF ne nous propose; depuis 20 ans, que du vent.
Dites donc rcc, vous qui vous intéressez au matériel mais qui n’avez finalement qu’une unique explication – la saturation du réseau – pour justifier la situation actuelle, vous ne vous rappelez pas que dans les années 70 la SNCF a introduit massivement du matériel à 2 niveaux, puis à la fin des années 80 généralisé les Z2N, notamment sur notre ligne ?
Le matériel capacitaire, c’était pour quels besoins ?
Ensuite sur le réseau, les tiroirs fourmillent d’études de liaisons banlieue / banlieue qui n’ont jamais vu le jour.
Le seul investissement majeur réalisé sur le réseau a été EOLE, tronçon parisien de la ligne E, dont la cour des comptes à dit qu’il avait été en concurrence avec METEOR (ligne 14).
Guéguerre SNCF c/RATP…
Des projets ruineux qui ont drainé les investissements au détriment du banlieue à banlieue.
Maintenant, on ne vous lit pas beaucoup, vous exprimer sur le sextuplement de notre ligne, sinon que d’être à longueur de journée le béni oui oui d’une SNCF qui se fout de la banlieue.
Cdlt
Toujours au taquet 🙂
C’est pas un scoop que le métier de la sncf n’a jamais été de faire du transport en zone de forte densité de population.
En plus qu’est ce que ça peut vous foutre dans quel ordre je « post »…..pinailler…c’est votre vie….chef de projet des trombones ou agrapheuses ???
Une agrapheuse ? Des filles qui font des tags ?
Oh jolie bien trouvé Hebus !! 🙂
Bon ça roule bien en ce moment, qu’est ce qu’il se passe ???
On n’entend plus les bloggeurs
Nani avez vous votre BALI de 18h12 ?
snif 🙁
Bonjour,
Pourtant il y a eu des pbs ce matin:
« RER C: retards Dourdan – Invalides=>10h00
Bris de barrière sur un passage à niveau sur la ligne C du RER.
Des retards sont à prévoir dans les deux sens sur l’axe:
– Dourdan La Forêt – Invalides.
Le retour à une situation normale est prévu à 10h00
SNCF Transilien »
Aucun intervenant n’aura été impacté ?
Cdlt,
Je confirme.
Je me suis retrouvé à Savigny peu après 9h, sans aucun train avant 9h27 (VICK). Il y avait ensuite tout un paquet de trains SARA/LARA regroupés en l’espace de 4mn vers 9h40 !!
Le soir aussi il y a quelques petits soucis également, ou alors je n’ai pas de chance et je suis toujours dans les mauvais trains. Hier soir, le DEBA de 19h39 à Invalides (je crois) a été retardé/arrêté en voies car un train le précédant avait un problème (communication conducteur).
Vendredi dernier en partant un peu plus tard (vers 21h15 à Inv) j’ai eu également du retard car le train a très fortement ralenti sur son trajet, mais là je n’ai eu aucun message du conducteur.
Train ELBA à la traîne ce soir vers 22h40 car circulant sur la voie 1bis derrière un Pt de Rungis jusqu’à Choisy
Comment arrivez-vous à savoir sur quelle voie vous êtes entre Juvisy et BFM? Je ne suis pas très attentive à cet aspect-là puisque je bouquine en général, mais en plus il y a plusieurs voies (plus de 2) sur cette section, non?
Non il y a 2 voies principales dans chaque sens, c’est pas très compliqué à observer : soit en est en voie centrale, soit côté quais. Enfin je passe pas ma vie à regarder et analyser non plus, j’ai aussi quelques bonnes lectures.
Merci, j’essaierai de faire attention la prochaine fois que je serais ralentie sur cette section.
J’étais à St Quentin dans le train de 9h10 (départ très tardif, mais j’ai crevé à vélo) qui n’était toujours pas parti à 9h15, quand radio-trafic a annoncé « tous les trains sont à l’heure ce matin, aucun problème à signaler », bon finalement j’ai pris le U qui arrivait en face.
Bref, je commençais bien ma journée !
Ce matin il y a eu un problème de fermeture de portes sur un KUMA, ce qui a un peu désorganisé le trafic vers l’ouest (et aussi dans l’autre sens du coup), peut-être est-ce une explication possible…
C est la fête aujourd’hui et ce soir sur notre ligne préférée les notifications n’arretent pas: problème à 17h retour a la normale 18h oupss ça repart retour à 19h30 puis 20h et ça continue le soir…merci !
Il semble qu’il y ait eu une succession de différents soucis hier soir …
… avec une nouveauté sur Twitter : plus d’informations précises diffusées, juste un lien vers la page Infotrafic du site Transilien. Ca doit être le nouvel outil de postage automatique dont on a entendu parler il y a quelques jours. Pratique, mais pas très bavard sur les causes de retards !!
de plus le dufy au départ d’invalides hier à 17h44 s’est arrêté à Ivry et Vitry…pour accumuler le retard déjà pris ?
Le dufy en heure de pointe le soir s’arrête toujours à Ivry depuis les nouveaux horaires. Par contre pas d’arrêt à Vitry normalement, j’avoue.
Bonjour,
Et ce matin, le GATA de 6 h 58 de Ste Geneviève supprimé… mais à priori pas de pb d’exploitation. Peut-être une panne de train ou de réveil ? Je n’ai entendu aucune annonce ni vu d’affichage sur les écrans.
Cdlt,
Bonjour,
Le Gata de 07h04 de Savigny est passé et a cafouillé de Choisy à BFM terminus et s’est fait toisé par d’autres RER et grandes lignes !
Moi ses soucis soit disant de signalisation m’exaspèrent et me font flipper en même temps tous les matins !
Je n’ose pas imaginer une nouvelle catastrophe de Brétigny ou pire dans la gestion du traffic traffic ! Je pense quand même que les aiguilleurs SNCF ont du mérite à gérer le traffic !
Mais le navigo est trop cher pour le service rendu !
C’est la spirale et l’aventure tous les jours,semaines mois, claustrophobe ou personne à tenue debout difficile s’abstenir…
Quand à prendre RV chez le dentiste ou le toubib, mieux vaut ne pas y penser !
Bon courage aux voyageurs, usagers, clients !
Bonjour,
la journée gratuite d’aujourd’hui nous sera t-elle remboursée le mois prochain? ^_^
Nous qui prenons les transports tous les jours, on devrait nous féliciter !
De toute façon, cela ne changera pas les habitudes. 4 millions par jour cela coûte. Tant qu’on ne fera pas un système de péage ou de circulation alternée réellement appliqué, le problème ne sera pas résolu.
La pollution que l’on vit actuellement vient aussi de l’étranger, donc couper la circulation dans une seule ville ne résoudrait rien.
Le seuil d’alerte est atteint même en pleine campagne !
c’est vrai que le seuil est atteint en Bretagne, Nord, et d’autres régions qui sont loin de Paris
c’est flippant quand même
mais on fait rien, juste 3 jours de TEC gratos (c’est vrai les gens qui sont accrocs à la voiture vont la lacher pour prendre les TEC … )
C’est un discours que j’entends souvent ça, le fait que la gratuité ne changerait pas fondamentalement les choses, pourtant certaines villes ou communautés d’agglo ayant appliqué la gratuité des TEC ont vu leur fréquentation totalement exploser, de mémoire +130% sur l’agglo d’Aubagne par exemple
En effet la gratuité devrait attirer plus de monde, mais peut-être plus sur du long terme. 3 jours avec un vendredi et un week-end je ne suis pas sur que les habitués de la voiture étudient un nouveau trajet. Surtout que cette gratuité a été annoncée assez tard il me semble ; en gros la veille pour le lendemain. Alors le temps de trouver les bon trains, de calculer le tps pour les correspondances etc… Sans compter ceux qui partent le vendredi en fin d’après-midi pour un week-end ensoleillé (et loin de la pollution) dès la sortie du bureau, le transports des bagages est plus facile en voiture et on ne part pas de temps à repasser par la maison… prendre la voiture. Pleins de bonnes raisons pour ne pas faire la démarche.
En tout cas, sur le Velib, la gratuité a fait exploser le taux d’utilisation …
Je pense que le temps y joue beaucoup pour l’utilisation du Vélib. Et il faudrait une gratuité sur du long terme pour que les gens qui utilisent la voiture aient le temps de penser aux économies qu’ils feraient, au trajet à prendre et se lancer dans cette organisation.
J’espère juste que la circulation alternée va être maintenue la semaine, histoire de voir comment ça évolue.
C’est un sujet d’expert pour la bande à Denis ça
peut être un futur groupe facebook 😀
Je viens de remarque qu’il n’y a plus de mots-clefs depuis le 17 janvier (passation de blog). Ce serait sympa de les mettre quand un article est mis en ligne, c’est plus pratique pour retrouver les articles
Aujourdhui les trains du rerC tombent gratuitement en panne. C est cadeau.
Merci pour cette communication efficace en gare de saint quentin ou une annonce sur 2 nous indique un trafic fluide. L’autre aucun train.
Bonjour,
Ce matin pas de train sur la C, problèmes sur la D…
Si il y avait une infime chance qu’un automobiliste, contraint de prendre les transports ce jour, soit convertit aux transports en communs. L’expérience de cette matinée lui prouvera sans aucun doute la suprématie de sa voiture !
Bon courage !
Perso j’ai eu un train sur la C ce matin, juste un peu ralenti vers Choisy mais pas plus que d’habitude
perso j’ai eu un train sur la C ce matin, juste devenu omnibus à Choisy puis Vitry (ou Ivry, peu importe) mais le plus chiant a été l’absence de communication à Epinay sur Orge,
ET LE PLUS DROLE c’est la meuf du guichet qui pour savoir quand les trains vont arriver sort son application Transilien sur son Iphone ahahahaha non mais la blague. Et la personne me dit pas de train avant 9h20 (oui moi aussi je sais consulter l’application transilien) et finalement un train arrive à quai, hallucinant
bref, un conducteur de véhicule pair a du se dire mieux vaut payer 22€ que tenter le RER C 🙂
Est ce qu’elle a utilisé l’appli tranquilien aussi ? C’est génial ces applications, je devrais peut-être m’endêter pour me marrer un peu en fait
j’aurai du la tester ce matin pour trouver une place assise …
moi 2 h 30 pour faire Brétigny – Javel au lieu de 41 mn (pris 3 trains au lieu d’un) ; on se serait cru dans les wagons à bestiauds ; oui les personnes qui prennent habituellement leurs autos ont du se faire une vaste opinion de la ligne C ; c’était pas le bon jour
Il y avait déja el_conducteur qui soutenait les agents de la SNCF : maintenant il y aura aussi le_vengeur qui dénoncera les abus de ces agents !!!!
Aujourd’hui tout comme Binou91 j’ai du prendre 3 RER pour faire Brétigny-Champ de Mars et je confirme aussi pour les wagons à bestiaux !!!
Mais ce qui m’a le plus révolté c’est qu’en prenant « mon » 3eme RER en gare d’Austerlitz, je vois en tête de quai des agents en train de distribuer des tracts (du syndicat SUD Rail pour ne pas les nommer !), sans doute pour préparer une future grève mais ceci est un autre problème (et c’est peut être la seule catégorie de personne qui a encore la possibilité d’exercer son droit de grève)
Et c’est alors que le conducteur du train KUMA (9h45 à Austerlirz) sort tranquillement sa tête par la fenêtre pour prendre un tract et discuter avec ses collègues. Or ce conducteur avec une cigarette allumée au bec !!! que dis-je une cigarette : un PETARD !!!!!! ou alors c’était une sacré imitation, pas eu le temps de m’approcher pour en saisir les douces effluves…
Mais cigarette ou pétard !!!! c’est vraiment se foutre de la gueule des gens !!!
et visiblement c’est collègues syndicalistes ne s’en offusquaient pas
Tiens un expert en toxicologie
pas spécialement expert !!
la SNCF peut prévoir de brancher un extracteur d’air de la cabine conducteur vers les wagons, ça rendra peut être plus agréable le transport des bestiaux
On a retrouvé le mec qui a fait la première partie de marc jolivet au festival de breuillet
rcc s’est vendu !!!
il a été soudoyé par les administrateurs du blog et est récompensé en place de pestacle
c’était bien au moins ?
A priori, il y a une journée de mobilisation (sans grève) prévue pour demain. On ne sait pas trop pourquoi, mais comme l’ancien patron de F.O. est mort ce matin, ce sera principalement une journée d’hommage à leur patron-camarade.
dommage !
maintenant ça marche mieux les jours de grève que les jours sans grèves !
oh oh les collègues de Lydie!!!
vous rassemblez les informations sur le joyeux bazar de ce matin lequel se poursuit (et oui réadaptation du plan de transport!)
il n’y a aucun mot pour qualifier la situation de ce matin; en revanche, les qq automobilistes qui se sont essayés au RER C aujourd’hui, sont vaccinés à tout jamais
nous attendons avec impatience vos explications sur ce nouvel incident
bonne journée
SA
problème de signalisation à St Michel ND
merci Findus je l’ai lu.
Ceci dit ce n’est pas la 1ère fois qu’il y a ce type de pbl à SMND
Bonne journée
SA
C’est assez récurrent effectivement, il me semble que les voies vont être refaites pendant castor
c’est pas les voies qu’il faut refaire, faut changer les câbles et les feux à ce niveau de fiabilité LOL
Les voies sont pas que les rails et le ballast
encourager les automobilistes à prendre les transports. Je ne pense pas que c’est comme ça que l’on va y arriver. Mais quel foutoir encore une fois. Très agréable de se faire débarque de SLOM à Juvisy, attendre sur le quai dans l’espoir d’avoir des infos pour enfin remonter dans le même train. Je ne détaille pas les longues attentes dans toutes les gares … A quelle sauce allons-nous être mangé ce soir ?
Nous étions dans le même train 🙂
le SLOM était effectivement annoncé terminus à Juvisy …
sans compter qu’une fois qu’ils nous ont dit de remonter dans le train, ils ont spécifié que s’il n’y avait plus de places, il faudrait prendre le prochain! Qui ne serait sans doute jamais arrivé ou blindé, donc on pouvait rester sur le quai de Juvisy jusque midi…
Prompt retour à Lydie
C’est qui Lydie ?
Bonjour,
C’est bien gentil de mettre les transports gratuits, mais aussi faudrait-il que les trains circulent convenablement… Depuis jeudi j’ai eu deux fois des problèmes avec mes trains, tout d’abord jeudi soir (deux trains de supprimés pour rentrer chez moi, du coup en retard chez la nourrice) et ce matin, train supprimé pour arriver au bureau, donc retard. Sans compter que ça fait une semaine qu’il y a des problèmes quasiment un jours sur deux.. Et en général c’est pour rentrer, donc en retard pour récupérer mon fils chez la nourrice.. Pas top du tout ça et ça commence gentiment à m’énerver.
Et petite question d’ordre technique … Si les transports sont gratuits pour tout le monde ça se passe comment pour ceux qui ont un Pass Navigo qui a été rechargé au début du mois ?
Merci de votre réponse et bonne journée,
Bonjur !
En général les pannes de signalisation ne paralysent pas la ligne jusque dans l’après-midi…
Je n’ai pas compris pourquoi TOUS les Slom étaient terminus Brétigny, alterner avec les Kuma devait être trop compliqué…
J’ai souvent du mal à comprendre les stratégies de cette ligne.
Bonne fin de journée et bon retour !
Il y a aussi eu un problème sur les voies entre BFM et Choisy cet après-midi. Résolu depuis 15h environ selon le fil Twitter du RER C.
c’est la journée des problèmes on dirait… Merci !
Question: sachant que nous payons notre passe navigo donc pour nous ce n’est pas gratuit et en plus on ne peux pas ce déplacer. Vas t’on être remboursés ??
??
bien sûr que non pffffffff mais c’est incroyable le nombre de gens qui pensent récupérer 2€ sur leur pass mensuel !!!
+1
2 euros= 2 baguettes de pain
c’est déjà ça…
votre cerveau = bouillie de pognon
c’est la cata
Bonjour la pagaille ce matin 1h15 de retard sur un trajet en » theorie » ( sur le papier ) de 35 min saint michel sur orge => paris ce matin = depart 7h55 arrivée 9h45 à saint michel notre dame …. de plus en plus fort en conditions de confort : je crois qu’il y a des règles pour le transport d’animaux mais pas pour les humains ….
Pour faire simple , ce matin , un signal de protection ( un carré pour les connaisseurs) à l’entrée des quais de saint michel notre dame a provoqué une interruption du trafic !
Ce type de signal est le plus restrictif car il interdit à n’importe quels conducteurs de le franchir sans une autorisation préalable de franchissement ….. De plus le premier conducteur qui a malheureusement rencontré Ce signal , doit dans ses procédures déclencher l’alerte Radio ( la fameuse alerte qui impose l’arrêt immédiat de tous les trains dans le secteurs )
Et je rappelle pour tous qu’a saint michel notre dame il n’existe qu’une voie normale pour chaque sans de circulation ce qui a créé un véritable embouteillage derrière !
Merci El Conductor, le terme « panne de signalisation » était bien faible en effet, rapport à ce qui s’est réellement passé…
Toujours ce problème de communication…
De rien, mais si je rentre pas dans les détails trop technique , mais il faut aussi comprendre que l’application est la pour donner une info rapide . Je pense qu’il est compliqué de mettre ce genre d’explication sur l’application, et surtout je vous donne des explications à froid !
merci beaucoup de venir nous tenir informé de la cause de l’incident !!!
POur réponsdre à la question du remboursement je pense que pass navigo il n’y aura rien car comme on m’a déjà repondu : « c’est tellement peu cher » estimez vous heureux c’est pas cher !! ah oui ce matin question comm il faut prendre des cours : alors que nous étions stationnés depuis un bon moment à ste gene , le conducteur nous a annoncé « qu’il allait devoir avancer suqu’a la prochaine gare , car il y avait un train derrrière » comme si c’était contre nature d’avancer mais on ne demande que cela d’avancer !!!! finalement il était bien stationné à ste gene et c’est une contrainte de devoir avancer jusqu’à EPINAY … il faudrait pourvoir enregistrer ces moments la …. nos humoristes pourraient s’en donner à coeur joie ….
Ce soir ils annoncent des retards et perturbations résiduelles jusqu’à 19h00. Journée complète perturbée en fait ! Bien joué !
bien joué qui Krakine22 ?
bien joué la SNCF !
Comme s’ils faisaient exprès…
Bien joué la SNCF oui pour leur incapacité prévisionnelle !! Un incident terminé en milieu de matinée et toutes les deux heures les prévisions de retour à la normale change, si ça c’est pas de l’incompétence notoire !! Encore heureux qu’ils ne le font pas exprès, ca serait un comble !
le signal en question ( voir mon précédent post) ne doit pas etre totalement réparé ( ca le sera dans la nuit je pense) et donc le signal doit toujours etre au » rouge » ( 1 seul feu rouge au lieu de 2) et impose l’arrêt devant le signal, mais le conducteur est cette fois ci autorisé à le franchir a vitesse réduite
les bloggeursgueuleurs préfèreraient que vous passiez à fond juste pour rentrer à l’heure ce soir…
ouais ca serais plus simple , mais y’a des règles et on ne peut pas passer outre, c’est notre vie et celle des personnes qui sont derrières nous dans les voitures qui sont en jeux car malgré tout ce qu’on peut entendre , les conducteurs ont conscience d’avoir des personnes dans leur train!
Non mais on s’en fout d’écraser des gens, l’important c’est qu’il n’y ait pas 1 minute de retard
en tout cas, c’était bien un problème de signalisation ce matin, je confirme! pendant l’heure 45 que j’ai passé dans le train ce matin, aucune info, rien! je demande pas bcp, juste nous dire que c compliqué qu’il y a des soucis… là, on a jsute appris à BFM que terminus… pfffffffffffffffffffffff!
Oui bon des infos n’auraient pas rendu le terminus à PAZ pour autant.
Moi en ce moment je me paye souvent une nana le soir, elle annonce les arrêts à chaque gare, une descendante en ligne directe de Simone, infernal !
Pour ma part temps de RER de 2h40 de la gare de Breuillet village à Musée d’orsay, avec un changement à bfm car train terminus suite au retard !!… en rajoutant le temps de voiture pour aller à la gare et le bus parisien pour rejoindre la destination finale cela donne 3h15 !! pour les infos sur le quai de Breuillet « les trains Paul sont supprimés », super info car les trains Paul ne passent pas à Breuillet, merci ça nous sera bien utile. Le conducteur nous a informé durant les 2h40 de trajet « je suis obligé de m’arrêter », puis « je vais repartir », ou encore « nous allons jusqu’à la prochaine station mais je n’en sais pas plus », donc même les conducteurs n’ont pas plus d’info que nous… Bref : le bonheur ce RER C !
Toujours pas de billet pour nous expliquer LE GRAND BAZAR d’aujour’hui ! et bein bravo
Tom, Lydie est indisponible pour des raisons qui ne regarde qu’elle! Donc il y’a peu de chances d’avoir un billet, mais comme vous pouvez le lire plus haut , j’ai posté une petite explication simple sur ce qu’y s’est passé ce matin en intra muros
Bonsoir,
Avec le pic de pollution, les usagers essonniens, occasionnels, et contraints des lignes de RER auront eu, ce matin, l’échantillon gratuit du pire que ce que la SNCF peut proposer.
Une photo de l’infogare de Juvisy sera plus parlante que tout commentaire :
http://img102.xooimage.com/views/c/5/c/dsc_1127-448d5e3.jpg/
A 8:00, ni la ligne C, et ni la ligne D, ne fonctionnaient vers Paris.
En plus de tous les trains retardés, tous les PAUL, disparus, n’apparaissaient même plus comme des trains « supprimés » !
On observera aussi l’absence d’info sur les incidents, en bandeau d’Infogare.
Merci quand même au conducteur du VITY, stationné quai G voie 2 (très inhabituel pour ce genre de missions), qui de façon pédagogique donnait des informations sur l’origine du problème depuis la fenêtre de sa cabine.
Petite nuance par rapport à ce qu’El Conductor nous explique sur ce blog, le signal fermé de St Michel ND aurait été franchi par un train.
Cela étant, je conçois que le problème majeur est réellement la panne du signal et que cette histoire de franchissement, recueillie sur l’instant, n’est peut être pas fondée.
Le bordel en gare de Juvisy était indescriptible puisque les trains venant du sud de l’Essonne s’y déversaient, sans continuer plus au nord, et sur les deux lignes, C et D.
Les souterrains étant obstrués, des flots d’usagers issus de « petits gris », terminus JOPA à Juvisy ont traversé les voies de la ligne D pour rejoindre les quais saturés de la ligne C.
Gag, le premier train à partir, au bout d’une vingtaine de minutes a été le VITY.
Cette mission omnibus est si peu attractive que des places assises restaient disponibles à l’intérieur.
Un GATA a suivi, au départ du quai D, avec ces dernières voitures bien peu chargées. Encore eut’ il fallu en connaitre le départ et pouvoir se déplacer en gare ?
Bref la façon habituelle de la SNCF de faire préférer le train à ceux qui ne le pratiquent pas encore quotidiennement…
Pour finir : depuis 4 jours les contrôleurs ont disparu de la circulation.
Lorsque la bonne parole de la SNCF nous explique que leur mission consiste, tant à contrôler qu’à renseigner, on peut s’étonner qu’avec un afflux prévisibles de voyageurs occasionnels, ils ne soient pas plus présents.
Ou alors leur rôle ne consiste qu’à matraquer l’usager et dans ce cas la gratuité rend leur présence superflue sur le réseau.
En tout cas une distribution de tracts, sinon d’excuses, puisque la SNCF ignore tout sens commercial, au moins d’explication s’imposerait !
Cdlt
Nico91 , je vous invite à relire ce que j’ai dit » j’ai dit que le premier conducteur qui a rencontré ce signal ….. «
Et je vous rapelle que la SNCF est devenu transporteur , elle n’est plus propriétaire des VOIES et des infrastructures ….. Les excuses doivent venir de RFF ( Reseau Ferré de France )
Bonjour,
Qui délègue à qui, et qui entretient ?
Groupe SNCF, c’est quoi ?
Infra SNCF, c’est RFF ?
Mais c’est bien connu, savoir qui fait quoi est un secret industriel, hein M. rcc, ce qui n’a aucun intérêt pour l’usager qui ne sait même plus de qui ou de quoi il est usager.
Cdlt
Qu’est ce que je viens faire la dedans moi encore ? Allez donc discuter avec le stif… La libéralisation que chacun appelle de ses voeux va arriver, et là vous pourrez hurler encore plus à base de « depuis 37 ans que je suis à savigny blablablabla »
Nico91 , INFRA SNCF est prestataire de service pour RFF donc comme toute entreprise ….. pas d’argent …. pas de boulot !
INFRA SNCF ne travaille pas pour la gloire .
Pour le client lambda, ça reste de la cuisine interne à la SNCF/RFF. S’il n’y a pas de trains, que ce soit une responsabilité SNCF ou RFF, le résultat est le même : comment fait-on pour aller travailler ? Surtout quand on nous interdit de prendre la voiture en nous conseillant fortement d’utiliser les transports en commun.
De toutes façons, SNCF ou RFF, le problème de base est le même : le manque de volonté politique pour financer le développement et l’entretien du réseau banlieue en région parisienne.
on est bien d’accord qu’il y ‘a un vrai manque d’investissement mais ca été une volonté politique du tous TGV!
En attendant , il y’a jamais eu autant de problème que depuis la séparation de RFF/SNCF !
Bonsoir,
@rcc, : nous avons déjà échangé sur le sujet RFF/SNCF et la clarification de qui fait quoi.
http://malignec.transilien.com/2014/01/10/le-bureau-denquete-sur-les-accidents-de-transport-terrestre-beatt-rend-public-son-rapport-detape/comment-page-1/#comment-30079
Pour vous citer, avec votre ironie habituelle et votre mépris des autres : … Savoir qui fait quoi doit intéresser l’usager ? C’est une blague : il ne prend pas la peine de lire un rapport, il raconte sa vie sur twitter…; et plus loin … Qu’un collectif d’usagers pertinent et constructif soit consulté pour divers points, je trouve pas ça spécialement choquant, mais ce n’est pas à lui de définir une politique industrielle…
Maintenant quand on nous explique, « voilà la SNCF est prestataire et n’est pas responsable », c’est fort de café de la part de l’entreprise qui à longueur d’année impute, entre autres, les problèmes de nettoyage, les lacunes de maintenance des équipements (CAB, escalators…) sur ses prestataires.
La SNCF n’a jamais orienté des choix, ne gère pas, n’organise pas.
Donc, en amont c’est le délégant – RFF – qui est responsable et en aval les sous-traitants.
Et puis au final toujours le STIF…
C’est quand même un peu facile pour exonérer systématiquement la SNCF.
On pourrait ajouter qu’on est tous des créatures de dieu. Allons donc trouver les solutions auprès du divin ! Où est passé rcc ?
Cdlt
Je danse avec les anges en attendant la formation du fameux collectif d’usagers pertinent et constructif
Ce n’est pas tout à fait vrai :
« La loi fondatrice de RFF (no 97-135) confie également un rôle à la SNCF dans la gestion de l’infrastructure : « Compte tenu des impératifs de sécurité et de continuité du service public, la gestion du trafic et des circulations sur le réseau ferré national ainsi que le fonctionnement et l’entretien des installations techniques et de sécurité de ce réseau sont assurés par la SNCF pour le compte et selon les objectifs et principes de gestion définis par RFF qui la rémunère à cet effet. » La SNCF est ainsi le gestionnaire d’infrastructure délégué. »
http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_ferr%C3%A9_de_France
Vous avez réussi à nikoniser une feuille, bravo !
Plus de trains vers le Nord, Ligne D et C….Nico…vous exagérez……ya pas une station Vélib à Juvisy…..vous savez que dans les conditions d’utilisations du BLOG, il y a l’obligation de ne mettre que des commentaires positifs, pour ne pas provoquer le courrox de ccccccrrrrrrrcccrr et de son laquais…le poisson pané, suivi par d’autres « collaborateurs éclairés » du blog, comme le conductator kator…et aussi le Tony Chuang….et là au-dessus…c’est le Soleil…
Merci Nico à partir de maintenant de poster des commentaires sur ce BLOG uniquement positifs, et de chanter l’hymne du STIF : »Heureux de payer, et d’être en retard », tous les mois en payant votre Navigo…N’oubliez pas aussi de faire la révérence aux contrôleurs et à leurs amis littéraires de la Surge…lé ! 🙂
Bonne journée…sauf aux moutons et autres larbins qui pullulent sur ce blog.
Par contre je penses que vous vous endormez vraiment sur la touche « . » Et vous parlez de commentaires positifs ? Bah commencez a en écrire et on verra après …
re,
Autre commentaire.
On peut s’interroger sur la façon dont va être calculée le « plantage » de cette journée sur la stat de ponctualité.
D’une part, sur la base de données d’Infogare, les lignes correspondant aux trains supprimés avaient purement et simplement disparues. Ces trains (les PAUL notamment) n’étaient’ ils pas inclus au plan transport de la journée ?
Mauvaise base pour une offre enrichie, comme l’avait promis le ministre Philippe Martin.
D’autre part, avec la circulation alternée, et les restrictions à la circulation automobile, la trame de voyageurs/train calculée pour une journée standard, est insuffisante, et ne correspond plus à l’augmentation de la fréquentation attendue.
La SNCF va-t-elle pour autant surpondérer l’impact de ce foirage dans ses statistiques ?
Cdlt
Si elle veut se convertir dans l’enfilage de drosophyles elle supondérera sûrement
Re,
Rcc doit évoquer les mouches qu’il déplace avec lui.
On souhaiterait pourtant que la SNCF fasse preuve de tact et mesure dans l’élaboration de ses statistiques afin d’éviter d’être pris pour des imbéciles.
Au point où nous en sommes, Gosselin devrait directement commander ses stats, non auprès de la préfecture de police dont les comptages de manifestants sont toujours suspects, mais auprès de sa SUGE.
Avec des chiffres à peine plus gonflés à bloc que d’habitude, sûr qu’il finirait premier au podium des « grosses lignes de RER ».
Cdlt
Ca ferait comme pour les grèves : « Les organisations syndicales annoncent 60% de trains à l’heure, 95% selon la police » 😀
Les mouches ne vont pas changer d’âne
Pour ma part je m’étonne qu’il n’ y ait aucune communication des « collégues de Lydie » sur l’incident d’hier (17/03/2014) puisque la responsable de la relation clients -RER C est . . . absente.
Voici les liens des sites pour vous informer avant et pendant vos déplacements :
Twitter : @RERC_SNCF
Site Transilien : http://www.transilien.com/itineraire/ligne/init?codeLigne=C
Les collègues de Lydie
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Eux aussi sont sur le MH370 !!!!
Ou….juste en grève, comme d’habitude ou en arret maladie à cause des pollens, ou de la pollution, ou de non tolérance au gluten ou des ondes WIFI, absents comme les agents de Savigny sur Orge ! 🙂
Ils sont en vacances eux aussi. Pardon, ils sont souffrants, comme la moitié du personnel SNCF. Certainement aussi la raison qui explique qu’un conducteur de train mette tout le monde en retard parce qu’il n’a pas fini sa clope-médicament sur le quai.
ce blog va à vau-l’eau depuis le départ de l’ancien community manager : pas d’info fraîche, pas de réclamation relayées quand on en fait, des reproches de la personne qui est censée faire le lien parfois cinglantes. Rendez-nous l’ancien, au moins on aura les détails qui nous intéressent en temps et en heure
Lydie n’a pas de back up?
ben si, puisque ses collègues postent à sa place ?
vous voulez absolument un nom de backup pour prendre le RER C sereinement ?
C’est peut être le fantôme de Jérémy qui hante le blog 🙂
moi j’ai juste une question ; pourquoi il y en a qui vous appelle « poisson pané » ; c’est à cause de « findus » ; si c’est ça il faut qu’il se renseigne car Findus ne commercialise pas que ça !!! allez bon retour à tous, sans problème ???
les collègues de lydie postent des articles très intéressants et pertinents mais il n’y pas de réponse aux questions posées par les utilisateurs.
Sinon findus, je me fous du nom du back up et cela ne m’empêche pas de dormir. Remarque débile
C’est vrai que ça manque un peu de réactivité pour répondre aux interrogations des utilisateurs du blog … mais ce n’était pas mieux pendant les périodes d’absence de Jérémy 😉
Sara mis terminus a chaville peu avant 19h00. Aucune information. Vive la communication.
Bonjour les collègues de Lydie,
ça devient inquiétant cette absence de votre collègue et animatrice de blog rer C.
pourriez vous nous tenir au courant de son état de santé, rien de grave ?
Cordialement
FINDUS
Bonjour @findus
Nous avons récemment rendu visite à notre collègue. Lydie va mieux. Elle sera de retour très prochainement et nous savons qu’elle vous a déjà préparé quelques articles pour son retour.
C’est bon signe, ça commençait à faire long.
Bonjour,
Merci pour ce retour. Bon rétablissement à Lydie.
Cordialement
Findus
bonjour ; merci pour ces informations ! bon rétablissement à Lydie !
Bonjour,
Lydie va mieux, elle revient bientôt?
Non…le but est de faire un viaduc entre les vacances de février, de pâques, les ponts de mai, et les 3 jours du 14 Juillet….en fait sans le fantôme…le blog est même ? non…de plus, on a plein de petits messieurs, bien obéissants, qui la remplace avec un fanatisme qui force l’admiration….espérons qu moins qu’ils auront droit à un petit susucre !
Les petits ennuis de régularité n’ayant pas cessé en son absence, le test est terminé, Lydie peut revenir, ce n’est officiellement pas elle le « chat noir » de la ligne C !! 😉
Bon rétablissement.
Bon rétablissement à Lydie 🙂
Tu nous manque Lydie!!!!!!! Reviens!!!!!!
12 mars 2014
Blog du RER C
Information blog : absence de Lydie
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Merci de changer le titre de l’article et de mettre :
Information blog : Présence de Lydie
Jours du mois : Le 2 et le 20 de chaque mois.
Et les heures : De Minuit à 2heures en rentrant de boîte ! 🙂
Quant aux « fameux-collègues » de Lydie…trop occupés par les BBQ du Printemps à préparer ainsi que par les tournois de foot inter-filiales et sites (RFF Clichy contre Infra-La Chapelle ou Ateliers-Ardoines contre CGT-Cheminots Vitry…un derby celui-la !)…..
Dites,
Vous avez vraiment un problème avec des personnes du services public ?
Ha ne manquait plus que bubule…..allez mon petit mouton…attaquez vous à moi pour bien plaire à vos MAÎTRES…….bel exemple de pensée unique et moutonnière….superbe équipe avec jéré….et ses frères !
Vous …vous …devez …être …un …fraudeur …de …longues …dates …
Si nous sommes des « moutons » comme vous dites je crois que vous faites erreur !!!
Sinon nous sommes juste de simples blogueurs qui communiquent sur les sujets de la ligne.
Par contre vu l’heure va falloir bientôt fini les devoirs si la maîtresse ne va pas être contente !
Bonjour mon cher bubule, si vous voulez une fois de plus me prendre pour cible sur les ordres de vos managers en blog, essayez au moins d’être original, et de ne pas copier l’humour « bas-de »gamme » de bubus..et ses histoires de maîtresses d’école. Ce n’est pas drôle du tout, et même insignifiant, comme vos petites personnes d’ailleurs, larbins que vous êtes de ce blog.
Aussi, puisque vous semblez très sévère sur l’orthographe, commencez vous même par aller à la FNAC achetez un BLED ! 🙂
Bonsoir mon cher Karim 🙂
Dites moi vous avez quoi contre nous ?
Parce que la on peut faire un beau roman de tous vos commentaires.
Qu’en dites vous ?
Je traduis : Un censeur…pour faire taire les méchants qui ne glorifient pas le DIEU « SNCF/STIF/RATP » La Sainte Trinité ! 🙂
Les échanges n’ont plus rien de constructif. Il y a vraiment besoin d’un modérateur sur ce blog.
Je penses aussi 🙂
Pense
Le feuilleton des problèmes de signalisation continue et c est encore à st Michel ! Sinon c est toujours silence Radio sur ce pauvre blog! Il s est passé des choses depuis ce billet
Pourtant, Saint Michel est censé être le chef des armées célestes capable de terrasser un dragon … mais pas foutu de gérer trois pauvres signaux 😀
Effectivement Hebus! Et oui s’il.savait….!
Hier, Gennevilliers. RER C annoncé dans 2 minutes, pour un terminus à Montigny. 5 minutes plus tard… « suite à un incident d’exploitation, le rer blabla est supprimé ». Tramway vers St-Denis, et là-bas, où le C ne passe pas, on apprend qu’il s’agit d’un incident de signalisation à St-Michel. Comment un problème à St-Michel impacte un train sur le point d’arriver à Gennevilliers et partant vers Montigny, donc ne passant pas du tout à St-Michel? Comment expliquer qu’on a plus d’infos sur la ligne C dans les gares où la ligne C ne passe pas, que dans celles où il n’y a que la ligne C? Foutage de gueule…
Les trains en direction de Montigny viennent du sud de la ligne, donc passent bien par Saint MIchel Notre Dame.
Le problème, c’est que le train a du être supprimé bien avant d’arriver à Gennevilliers, ce qui aurait du laisser le temps à la SNCF de s’en rendre compte et de prévenir les usagers suffisamment à l’avance, particulièrement dans les gares concernées !!
Ce n’est un langage, cher denis :
Et vieux, c’est juste une question d’état d’esprit !
denis91 dit :
26 mars 2014 à 09:25
il t emmerde aussi le vieux !
Ah ah la vanne !
Ce n’est pas au vieux singe qu’on apprend a faire la grimace !!