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Attention, interruption de la circulation sur le métro Ligne 10 à Paris Austerlitz

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Juste un petit billet pour vous faire part d’une info sur laquelle je suis tombée par hasard lors d’un déplacement et qui ne demande qu’à être partagée…

Je sais que vous êtes nombreux à faire une correspondance RER-Métro en gare de Paris Austerlitz. Je vous informe donc que la ligne 10 du Métro sera coupée entre les stations d’ Austerlitz et de Jussieu, du 1er au 6 Septembre prochains.

Pour les clients concernés, un bus de substitution est mis en place et assurera le trajet de Jussieu à Paris Austerlitz, dans les 2 sens de circulation.

Je vous rappelle que vous pouvez emprunter les correspondances métro, dont la ligne 7 à Jussieu et la ligne 5 à Paris Austerlitz.

Veillez à bien prendre vos précautions et à anticiper vos trajets sur ces dates!

15 commentaires pour “Attention, interruption de la circulation sur le métro Ligne 10 à Paris Austerlitz”

  1. Fred91Passer au statut dit :

    Oui effectivement il y a plusieurs panneaux dans les couloirs d’Austerlitz informant de cette coupure.
    A ce titre, existe-t-il des projets de communication entre la RATP et le RER C pour informer les voyageurs et ainsi éviter une correspondance où on tombe le bec dans l’eau ?
    Je parle notamment des incidents qui peuvent survenir sur la ligne 14 (il y en a eu un il y a quelques semaines). Cela éviterait aux usagers de sortir du RER à BFM pour rien.

    • HelltrainPasser au statut dit :

      Bonjour,
      Ça m’est arrivé une fois donc je m’en souviens bien. En arrivant vers BFM depuis le sud un matin, notre conducteur de RER nous a fait un message d’annonce à propos de problèmes sur la ligne 14. Il conseillait donc aux gens de rester dans le RER pour continuer plus loin dans Paris. Je ne sais pas comment l’information lui était parvenue en revanche.
      Il faut soutenir ce genre d’échanges d’informations entre les deux opérateurs principaux :-).

    • LydiePasser au statut dit :

      @JB,
      Tout à fait, ça peut faire gagner un temps précieux…!

    • LydiePasser au statut dit :

      Bjr @Fred,
      Oui il y a des plus de plus de communication entre nos services. Surtout pour que nous nous tenions informés des travaux en cours; d’interruptions comme celle-ci; ou en cas de forte perturbation (par exemple pour signaler qu’une forte affluence de clients se dirige vers l’un ou l’autre transporteur pour un itinéraire alternatif…).
      Après, l’info que je vous donne ici n’entre aucunement dans le cadre d’un partenariat ou autre…. C’est juste la coïncidence qui a fait que lors d’un déplacement je suis tombée sur cette info et que je me suis dit qu’il serait opportun de la partager avec vous…

  2. Atlantique dit :

    Bonjour,

    Je souhaitais vous signaler que la fiche horaire de l’axe Saint quentin- Versailles Rives Gauches était illisible pour toutes les stations situé entre Viroflay et Paris. En effet, les trains ne sont pas classés dans l’ordre chronologique.
    Prenez par exemple la fiche « violette » et regarder les horaires de Chaville entre 18h et 19h.

    http://www.transilien.com/contents/fr/Docs—PDF/Fiches-horaires/C-POST14-D72-LV-1-version1908.pdf

    • Atlantique dit :

      Voici dans quel ordre les horaires ont été mis sur la fiche:
      Pour chaville (de lundi à vendredi) direction Paris:
      18:04 17:56 18:18 18:11 18:34 18:26 18:48 18:41 19:04 18:56

    • LydiePasser au statut dit :

      Bonjour @Atlantique,
      Vous vous êtes trompé d’article, mais je vais vous apporter la réponse quand même.
      ; )
      En fait effectivement, si on suit la ligne pour certaines gares comme celle de Chaville, les horaires ne sont pas forcément dans le bon ordre et c’est normal.
      Je m’explique: les trains sont cités dans l’ordre de leur heure de départ, donc à un point donné.
      Mais certains trains étant directs et d’autres omnibus, arrivés à une certaines hauteur de leur parcours, certains, partis « plus tard » de leur gare d’origine, vont se retrouver à passer « avant » dans d’autres gares du parcours.
      J’espère que mon explication est compréhensible car ce n’est pas facile de l’expliquer par écrit.
      Je conçois toutefois que du coup ça ne paraisse pas logique au premier abord et sans explication.
      Je ne peux donc que vous conseiller de bien regarder les trains encadrants du créneau horaire dans lequel vous souhaitez voyager!
      Vous avez raison, il était important de le signaler!

    • Atlantique dit :

      Je pense que pour cette fiche horaire il serait plus judicieux de les mettre dans l’ordre d’arrivée en gare de chaville.
      Moi même utilisateur de la gare de saint çyr cela me générerais pas car de toutes façon je regarde que les horaires de cet gare et je ne verrais pas que il part après ou avant un VICK.
      Le cas que vous expliquez avec les omnibus et direct je le comprends (Cf ligne N) mais sur cet axe TOUS les trains sont omnibus. C’est pour ça que je pense qu’il serait judicieux de refaire la fiche horaire.

  3. La fouine dit :

    Je remercie la Ratp de ne pas avoir fait ces travaux et donc cette interruption de trafic en plein travaux Castors

    • El conductorPasser au statut dit :

      La fouine la ratp sais que chaque année, les travaux castors ont lieux sur cette période donc ils anticipent.

    • La fouine dit :

      Vous avez raison El Conductor la Ratp anticipe, ce n’est pas toujours le cas à la Sncf, on est d’accord ! Merci

    • CyrilouSanPasser au statut dit :

      @La fouine

      ???

      il y a de la com via le blog, affiches, annonces sur les quais, autocollants sur les vitres des portes des RER, twitter, tracts aux guichets.. je ne vois pas ce qui peu être fait de plus comme informations auprès des usagers concernant les travaux

    • El conductorPasser au statut dit :

      Bah bien sur La fouine …. La SNCF n’anticipe rien …. donc plus d’affiche , plus d’autocollant, d’annonce ect …

    • nico91 dit :

      Bonjour,

      Puisqu’il est question de l’articulation des décisions de la SNCF avec celles de la RATP (ou vv), plutôt que d' »anticipation, ne faudrait’ il pas parler de « concertation »;
      La SNCF est-elle seule à prendre la décision de couper une ligne ?
      D’ailleurs ça n’a rien a voir avec la RATP, mais je suis toujours surpris, chaque année, que la mairie de Paris organise Paris-plage en neutralisant les voies sur berge, un itinéraire routier immédiatement parallèle à la ligne C, elle aussi neutralisée avec Castor.
      « Prenez les transports en commun » qu’ils disent.
      Et « si vous n’êtes pas content, prenez votre voiture » répond la SNCF.

      Cdlt

    • El conductorPasser au statut dit :

      Alors nico91 , Je vais encore vous le répéter pour la énième fois , ce qui devient lassant à la longue , LA SNCF NE DÉCIDE PAS , C’EST RFF QUI EST PROPRIÉTAIRE DES VOIES ET QUI DECIDE ET PLANIFIE LES TRAVAUX … SNCF infra n’est que prestataire de Service pour RFF !

      http://www.stif.org/IMG/pdf/STIF_-_CA_05032014_CP_Travaux_de_renovation_des_RER.pdf
      http://www.stif.info/travaux-de-renovation-des-rer-a-et-c.html
      Je cite : L’interruption des circulations sera étendue à l’été 2015 entre Austerlitz et Javel / Avenue Henri Martin, RFF étant amené à réaliser des travaux à l’Est de la gare des Invalides.

      Nico91, Il va falloir comprendre que la SNCF c’est la SNCF ( les trains et les gares) RFF c’est les voies.
      Pour ce qui est de la fermeture des voies sur berges, c’est une décision de la ville de PARIS , la SNCF et RFF n’ont rien a voir la dedans. Je vois bien où vous voulez en venir,  » pourquoi pas faire les travaux castor à un autre moment?  » La réponse est simple , la fréquentation entre les 15 juillet et le 15 août est en général plus basse que le reste de l’année.

      Pour Paris plage , adressez vous directement à la mairie de PARIS.
      Enfin concernant la concertation , je ne suis pas sur qu’il y’en ai une entre la RATP et la SNCF hormis pour les ligne A et B qui sont mixtes. Je pense réellement que la RATP a décidé d’elle même de fermé la ligne 10 après les travaux castor pour éviter de laisser la gare d’Austerlitz sans réel moyen de transport vers paris.

Les commentaires sont fermés.

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