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Gare de Chaville Vélizy
49 commentaires pour “Gare de Chaville Vélizy”
Les commentaires sont fermés.
Bonsoir.
Depuis quelques temps, les écrans de la voie 2 affichent les trains « à l’approche » quand celui-çi entre en gare et n’affichent plus la mention « à quai », « à l’approche » disparaît quand le train quitte la gare. O_o
De plus, souvent les SARA/SLOM (départ théorique à 7h50) sont affichés à 7h54 et arrivent à 7h50…
Enfin, l’haut-parleur situé en fin de quai vers l’abris est orienté à l’horizontal, donc si on veut entendre les annonces il faut être juste à côté.
Ce matin j’arrive à 8h45, deux SLOM affichés respectivement à 8h56 et 9h25.
Je vais sur le quai, un SLOM est effectivement affiché, mais son heure de passage est 9h25 !
Finalement à 8h50 un SLOM arrive (surement celui de 8h56), il faudrait résoudre ce problème d’autant plus que les statuts « à l’approche » et « à quai » ne fonctionnent plus !!!
Ce matin, c’était la pagaille sur les trains en direction de St Quentin,
Les trains étaient tous retardés ce qui a fait qu’il y avait un RER C toutes les 7 à 8 minutes …
Ah bon ?
Depuis les nouveaux horaires j’ai toujours pris le SLOM de +/- 8h50…
Il y a vraiment un problème avec les télés dans cette gare, en particulier sur la voie 2.
Le statut « à l’approche » s’affiche quand le train est à moitié en gare, le statut « à quai » n’apparaît pas et le statut « à l’approche » disparaît quand le train repart.
De plus, les heures affichés déconnent aussi. Ce matin j’arrive vers 7h30, un SLOM est affiché à 7h37, il arrive à 7h34… [O_O]
Bonsoir Julien,
J’ai pris connaissance de tous vos commentaires sur la gare de Chaville-Vélizy. Grâce à votre retour, nous avons pu constaté ce dysfonctionnement.
Mon collègue en charge de l’information voyageurs (sonores et visuelles) m’a expliqué que des balises détectent la présence du train avant son entrée en gare pour l’affichage de la mention « En approche » et ensuite « A quai ». Tous les trains pour lesquels vous m’avez indiqué une erreur d’affichage dans vos précédents commentaires ont été envoyés à cet expert.
Je vous souhaite un bon weekend.
Bonjour,
Ce matin encore – c’était déjà le cas hier – mon train Foot de 8h51 n’avait aucun chauffage (- 2° dehors)!!
C’est la troisième fois ce mois-ci, et ce malgré les températures, parfois largement négatives…
Je prends ce train là très régulièrement (environ 4 jours par semaine) et c’est devenu récurrent. J’ai du mal à comprendre pourquoi. S’il s’agit d’un train avec chauffage en panne ne devrait-il pas être remplacé? Réparé?
Merci de m’éclairer ou, encore mieux réparer 😉
Une utilisatrice congelée
Bonjour,
Je déplore votre troisième mauvaise expérience ce mois-ci concernant le chauffage des trains FOOT que vous avez emprunté.
Comme je l’ai abordé dans cet article consacré au chauffage, les conducteurs n’ont pas forcément dans leur cabine, le retour d’une éventuelle défaillance ou absence de chauffage dans l’une de ses voitures. Vous pouvez donc lui signaler afin qu’il l’inscrive sur le carnet de service de la rame pour qu’elle soit inspectée lors de son passage dans l’un de nos technicentres. Il se peut néanmoins comme je l’indiquais dans l’article que le chauffage n’arrive pas à faire monter la température à bord de la voiture du fait de la difficulté de chauffer les rames en période de grand froid et de la dispersion de la chaleur à l’ouverture des portes. Cela est d’autant plus vrai pour les missions FOOT car elles sont des missions omnibus.
Bonsoir. Les télés déconnent toujours. Ce matin, pour les VICK de 7h36 et 7h43, l’ancienne en fin de quai affichait le statut « à l’approche » avant l’entrée en gare (c’est un progrès) mais pas le statut « à quai ». Pour le SLOM de 7h50, elle n’a tout simplement pas affiché de statut… Par contre, celle juste au dessus des escaliers semble mieux fonctionner (statut « à l’approche »).
Les VICK de 7h36 et de 7h43 ?
Bonjour,
Comme je vous l’ai indiqué précédemment, la remontée de votre remarque a été faite et les équipes oeuvrent à la détection de l’anomalie qui cause ce défaut d’affichage. Pour l’heure, je n’ai pas eu leur retour, ce qui signifie que ce n’est pas totalement rétabli. Lors de mes passages en gare de Chaville-Vélizy, j’ai toujours un œil sur les écrans depuis que vous nous avez relaté cette information.
XD
Oui, normalement il y a un VICK à 7h27, SLOM à 7h35, un VICK à 7h42 et un SLOM à 7h50. Et je suis pas fou, 2 VICK sont bien passés à 36″ et 43″ sans SLOM à 35″.
Tu me diras vu le trafic sur la ligne C en pointe, je ne serai pas étonné de voir cela ^^
J’ai une question qui mérite une réponse : pourquoi la gare accueille t-elle une bande rugueuse sur le bord du quai ? Je trouve ce système particulièrement inopportun pour les femmes avec poussettes ou les vieillards bancals.
Aussi, serait-il envisageable d’intégrer plus de rampes d’accès ?
Merci
Une adepte de la ligne
Bonsoir.
Les bandes rugueuses sont là pour les personnes mal voyantes avant une canne. Il s’agit du même principe que les bandes que l’ont voit au bord des trottoirs au niveau d’un passage piéton.
encore une fois, gare fermée ce matin samedi 7 avril et au surprise, encore une fois, pas de train, train retardé, train supprimé par conséquent 35 minutes d’attente dehors… mais bon, est-ce utile de le publier puisque la publication suite aux dysfocntionnements mi-mars n’a pas été public, alors que cette fois encore, pas de train ce dimanche avec gare fermée, pas d epossibilité d’obtenir un bulletin de retard et donc retrait sur salaire au final…3é fois depuis le début de l’année, ce quyi met en colère lorsque vous payez votre navigo, passez 1h30 dans les transports à l’aller et au retour et devez derrière assurer les heures de garde d’enfants, les retraits sur salaire…compensation, la ligne C vous invite à se rencontrer en gare 1 jeudi par mois!!!!
Bonsoir, dans le souterrain en face de l’ascenseur il y a une fuite d’eau depuis quelques jours. En plus du risque de chute car l’eau stagne au sol, il y a un risque électrique car l’eau coule du haut du mur juste au dessus d’une lampe.
Bonjour,
Merci pour votre retour. Je viens d’en informer le responsable travaux de la Ligne afin de savoir si une demande de travaux avait déjà été formulée.
Bonne journée.
Très bien, mais il faudrait peut-être voir pour couper l’eau dans la canalisation assez rapidement car ce soir ça coule toujours.
Bonsoir. La fuite d’eau signalée depuis le 26 Septembre était encore présence ce soir ! Après y avoir réfléchi, ce n’est peut-être pas une canalisation qui fuit mais plutôt une infiltration des eaux de pluie car elle est plus présente quand il pleut. Je vous rappel que l’eau forme une flaque en plein dans le virage et qu’elle coule depuis le murs à quelques centimètres d’un néon.
De plus, venant de la gare routière, la télé affichant les trains en direction de Paris est HS (depuis le 15 Novembre).
Bonsoir.
Le « Relay » dans le bâtiment sur le quai direction Paris est fermé depuis des mois. Est-ce définitif ? Si oui, il pourrait être enlevé et remplacé par des bancs ainsi qu’une télé avec les horaires des prochains trains. 🙂
Bonjour Julien,
Pour avoir habité à Chaville, je connais très bien ce sujet. Il est effectivement fermé depuis des mois. Les concessions en gare son gérées par Gares & Connexions et ne dépendent pas de SNCF Transilien. C’est donc à cette entité de décider de la réhabilitation de cet espace commercial. Pour être plus au fait de cette décision, je vous invite à les contacter sur leur site.
D’accord je vais regarder ça.
Par ailleurs la fuite d’eau est toujours présente, particulièrement les jours où il pleut, je me suis donc dit que cela venait de l’écoulement des eaux de pluies et non d’une canalisation percée. Quoi qu’il est soit, la fuite se situe au plafond et ça coule sur le mur à quelque centimètres d’une lampe…
De plus, venant de la gare routière, il n’y a plus de télé affichant les trains en direction de Paris.
Ca fait 1 an et demi que je signale une fuite d’eau importante à Boulevard Victor Pont du Garigliano, sur le quai en direction de Javel, et personne ne m’a jamais répondu, ni personne n’a colmaté la fuite, et nous em…….tous els jours sur les économies, la planète et autres fadaises……bon maintenant, je crois qu’il faut s’en foutre ! Bonne journée.
Alléluia ! La télé qui affiche les trains en direction de Paris à la gare routière fonctionne depuis ce matin ! Elle est quand même reste éteinte pendant… 3 mois et demi.
Pour la fuite d’eau, je vais peut-être la colmater moi-même car tout le monde s’en fiche apparemment, ou alors vous attendez un accident ?
Bonsoir, je prends régulièrement mon vélo pour aller à PAris le matin (cela descend) et en fin d’après midi, je remonte avec en RER pour éviter pollution et côtes…. Or à La gare ne possède pas de sas automatique pour poussettes et vélos comme dans les autres gares (viroflay RG) on est obligé de sonner et d’attendre l’ouverture de la porte ( la sonnette se trouvant par ailleurs sur le côté opposé à la porte …). Cette installation est elle envisagée ?
Bonjour,
L’ouverture du portillon est soumise à l’action humaine d’un agent car la gare est dotée de contrôles automatiques banlieue (CAB). Nous ne pouvons donc pas laisser le portillon ouvert; cela serait illogique. Vous avez bien une sonnette de chaque côté; l’une d’entre elles ayant été remise en service la semaine dernière.
Il n’est pas prévu pour le moment de modifier les installations dans la gare.
Bonjour,
Récemment, j’ai noté dans cette gare que les affichages allaient bientôt être modifié. L’heure du train sera supprimé sur les écrans, et seul le temps d’attente du prochain train sera indiqué.
Je m’inquiète de cette information car il me semble très facile de soustraire jusqu’à présent, l’heure du train par rapport à l’heure actuelle affichée sur les écrans et d’en estimer le temps d’attente.
En fait, je trouve que faire la réflexion inverse est moins évidente. Il me semble qu’il sera plus difficile de mémoriser l’horaire de passage de ses trains et qu’il manquera une cohérence avec les tableaux-horaires distribués en gare.
Je ne comprends pas vraiment pourquoi cette proposition est envisagée… Serait-ce pour cacher éventuellement une ponctualité déficiente sur le RER C ?
Merci pour la prise en compte de mon message.
Bonsoir @Audrey,
Je vous invite à prendre connaissance de cet article où j’explique justement que les affichages sur les quais et uniquement sur les quais seront harmonisés en Île-de-France.
Dans le hall de la gare de Chaville-Vélizy, sur le mur perpendiculaire au Bureau Voyageurs, vous aurez toujours les horaires de passage et sur les quais, les temps d’attente.
Bonne soirée.
Je n’avais pas eu toutes les infos donc merci pour ce complément.
Je vais ouvrir un kiosque de presse Place de Verdun de Viroflay devant la gare Chaville-Vélizy. Afin de compléter mon plan de financement je souhaiterais connaître le taux de fréquentation sur cette gare. Merci
Bonjour @Michel Hagard,
Voilà une bien étrange demande….
Pour la Ligne C, la gare de Viroflay Rive Gauche compte plus de 3000 « montants » et plus de 3500 « descendants ».
Bonne journée
Bonsoir.
2 ans et 2 semaines… que j’ai signalé une fuite d’eau dans le souterrain face à l’ascenseur.
Depuis, RIEN n’a été fait à part mettre un panneau « danger sol glissant » plus ou moins visible selon les jours…
Je vous rappel (pour la 3ème fois) que l’eau stagne au sol et qu’en plus du risque de chute pour quelqu’un de pressé, distrait, une personne âgée ou même un enfant, il y a un risque électrique car l’eau coule du plafond puis sur le mur à quelques centimètres d’un néon.
Cordialement.
Bonjour @Julien,
Comme mentionné sur Twitter, j’en ai informé le responsable de site.
Je suis en attente de réponse.
je reviens vers vous dès que j’ai une réponse de sa part.
Moi aussi, j’attends votre réponse concernant la demande de Julien. Dès qu’il pleut, l’eau stagne dans le couloir ce qui rend le sol glissant.
Sur le quai de Chaville Velizy en direction de Paris, est-il envisagé de mettre en place une disposition pour empêcher les pigeons de nicher sous l’avancée qui nous protège de la pluie ? Comme vous pourrez le constater en regardant le sol, il ne fait pas bon de s’y attarder.
Je viens de déménager à proximité de la gare Chaville velizy et j’utilise maintenant le RER C pour me rendre à Saint-Quentin en Yvelines. J’étais auparavant à Saint-cloud Val d’or. J’avoue ne rien comprendre aux affichages en gare sur l’arrivée des trains. Ce n’était jamais le cas dans ma gare précédente. De plus, ceux ci ne correspondent pas aux infos du site Transilien.com. J’ai raté par deux fois un train, parce que je m’étais fié au site Transilien. Or le train était déjà passé depuis au moins quelques min avant. En même temps,il est souvent indiqué l’heure estimée d’approche. Or il y a systématiquement des erreurs puisque le train arrive en général 4 min + tôt que l’heure estimée. De plus à l’affichage en quai, il y a des erreurs systèmatiques sur les status « à l’approche » ou « à quai »
Bonjour @olivierb,
A propos de l’affichage en gare, parlez-vous des écrans? Si oui, que ne comprenez-vous pas exactement?
Concernant les horaires (théoriques), vous devez normalement les trouver sur ce lien:
Si ça ne correspond pas avec les horaires réels (en situation normale), pouvez-vous me dire exactement pour quel(s) train(s), ainsi nous pourrons vérifier ensemble pour comprendre le problème.
Enfin, pour la mention « à l’approche » et « à quai », il se peut qu’il y ai des dysfonctionnements. Là aussi, il me faudrait des exemples concrets de train (son nom, l’heure, le jour), afin que je demande une vérification.
Merci d’avance.
Bonne journée à vous
Bonsoir Lydie, visiblement le responsable de la gare à laissé votre signalement dans le vent… Depuis Octobre toujours aucune avancée concernant cette fuite d’eau (signalée depuis désormais 2 ans et 4 mois).
Ci-joint, 2 photos prises Vendredi matin qui montrent l’étendue des dégâts :
http://hpics.li/1e7503a
http://hpics.li/7f94b29
A bon entendeur,
Julien.
Bjr @Julien,
Je vais donc faire une relance. Par contre, je n’accède pas à vos photos. C’est dommage car elles sont souvent très parlantes. Pourriez-vous me les envoyer par mail ou sur le fil Twitter svp?
Merci d’avance
Bonsoir Lydie, visiblement le responsable de la gare a laissé en « attente » le sujet de la fuite (remontée par vous il y a désormais 3 mois).
Ci-joint, 2 photos prises Vendredi matin, montrant l’étendue des dégâts :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=862536201501300614371.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/303848201501300614461.jpg
A bon entendeur,
Julien.
Bjr @Julien,
Comme je vous en parlais dans un autre post, le service travaux vient de revenir vers moi et m’informe qu’une demande d’intervention a bien été faite. Une entreprise de maintenance est passée. Apparemment cela n’a pas suffit. De ce fait, une demande d’intervention vient d’être ouverte de nouveau pour regler ce problème.
Bonjour,
Je voulais savoir si demain matin (dimanche 12 avril) la gare sera bien ouverte ?
J’ai eu la surprise de la trouver fermer il y 3 semaines déjà..
Merci d’avance pour votre réponse,
Cordialement,
Xavier
Il n’est pas impossible qu’elle soit fermée, ça arrive régulièrement en ce moment, même à 7h, que seul les accès de nuit permettent d’entrer.
Dans ce cas, pour acheter un titre de transport, vous pouvez utilisez les automates : un dans le souterrain côté gare routière, l’autre sur la Place de Verdun à une dizaine de mètres de l’entrée principale en direction de l’accès de nuit.
Cordialement.
Merci @Julien pour cette réponse précise d’un connaisseur apparemment.
Le blog prend tout son sens avec ce genre de conseils / astuce entre membres de la communauté.
@Roirouge, @Julien,
Lorsque la gare est fermée, il doit y avoir un affichage spécifiant le moment de fermeture (matinée, journée, etc.)
Bjr @Roirouge,
Navrée mais le blog était en pause la semaine dernière.
En espérant que vous ayez trouvé les informations dont vous aviez besoin.
Bonne journée à vous
bonjour Lydie,
Ayant emménagé récemment non loin de la gare de Chaville Vélizy, j’ai découvert le staccato du train à l’arrivée et au départ de la gare. J’entends par staccato le ta-ta-ta-ta-ta au passage des joints de rails. Ca me rappelle le bruit des trains il y a 30 ans.
J’ai lu sur le blog de Meudon Val Fleury que les rails en gare de Chaville Vélizy avaient des joints standards et donc que les rails n’étaient pas soudés comme sur la plupart des lignes désormais.
Confirmez vous cette information? Si oui est-il envisagé de moderniser ces rails et leurs joints dans les mois/années à venir ?
Cordialement,
Sylvain
En gare de Chaville Velizy c est bien des longs rails soudés (LRS) mais le tac a tac est lié à la présence des aiguillages .