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Je vous laisse entre les mains de Myriam qui me remplace pendant mon congé maternité, jusqu'au 6 septembre 2024 inclus. Je vous souhaite un bel été ! Louise

Le plan de transport du RER C le samedi 20 juillet

Info Trafic RERCQuel plan de transport du samedi  20 juillet 2013 ?

Vous trouverez ici le tract reprenant les horaires des trains qui marqueront l’arrêt à Brétigny sur Orge.

Concrètement, les dessertes seront :

  • SAINT-MARTIN D’ÉTAMPES > PARIS AUSTERLITZ

Un train par heure, de 05:26 à 21 :23.
Les trains desservent toutes les gares du parcours.

  • PARIS AUSTERLITZ  > SAINT-MARTIN D’ÉTAMPES

Un train par heure de 07 :02 à 22 :32.
Les trains desservent toutes les gares du parcours.

  • DOURDAN > PARIS AUSTERLITZ

Un train par heure de 05:37 à 21 :08.
Les trains desservent toutes les gares du parcours.

  • PARIS AUSTERLITZ > DOURDAN

Un train par heure de 06 :47 à 22h47.
Les trains desservent toutes les gares du parcours.

  • BRETIGNY <> JUVISY

En complément, un service de bus est mis en place dans les deux sens , toutes les 20 minutes, de 6 :00 à 00 :00 et dessert toutes les gares du parcours.

11 commentaires pour “Le plan de transport du RER C le samedi 20 juillet”

  1. Laetitia42 dit :

    Bonjour,

    Merci pour la mise à jour.
    Peut-on s’attendre à avoir ces horaires en semaine dès lundi ? Ou risque-t’on fort de revoir les non-dessertes des gares entre Savigny et Brétigny en heures de pointe ?

    Merci.

  2. Pierre-Yves dit :

    Il y a une erreur sur le tract de samedi pour le départ de 21h02 Austerltiz. Il arrive à Savigny avant d’être parti de Juvisy.

  3. Coco47 dit :

    Bonjour,
    Il aura fallu qu’il y ait une catastrophe ferroviaire à Brétigny pour que je découvre ce blog spécial ligne C. J’ai lu tous les commentaires et c’est ce qui m’a conduite à vous écrire. Nous allons bénéficier d’une réduction en septembre, qui est la bienvenue, mais, pour ma part, je n’en attendais pas. J’ai subi comme tout le monde les problèmes d’acheminement au centre de Paris (environ 6h30 par jour), mais au vu du drame, est-ce si important que ça ?

    • Coco47 dit :

      adresse mail validée

    • skand91 dit :

      Tout dépend de votre salaire. Si vous touchez 5000€ par mois, vous n’êtes pas à 5€ près et vous pouvez vous permettre de prendre votre véhicule pour aller travailler tout en payant en parallèle un abonnement navigo.
      Si vous touchez 1200€ par mois et que vous surveillez vos dépenses. 50€ de déplacements supplémentaires peuvent emputer votre budget alimentation par exemple.
      Tout est relatif…

    • Coco47 dit :

      Non non, je ne gagne pas 5 000 € par mois, loin de là, j’aimerai bien… J’ai pris les bus de substitution et j’ai galéré comme tout le monde, mais je comprends bien votre remarque et moi aussi j’accueille volontiers cette remise.
      J’espère que nous pourrons mieux voyager la semaine prochaine. Ce soir des horaires sont distribués, mais pour le week end, rien pour lundi. Jérémy pourra peut-être nous en dire plus ?

  4. Laine dit :

    Bonjour
    Sur le tronçon du val d’orge, pouvez vous le dire pourquoi tous les trains de l’heure de pointe 7h00 9h00 on été supprimés et remplacé par des bus alors qu’en heures creuse il y à plus de train ?
    Merci

  5. QUEHAN dit :

    Bonjour

    Rassurez nous Jérémy , a ton espoir de voir plus de train dès lundi 29 juillet au moins toute les 1/2 h ?
    Actuellement c’est infernal le matin, je monte à Bouray et déjà il n’y a plus que 3-4 places assises restantes. Le train est déjà bondé – les gens ne peuvent tous monter arrivée en gare à Ste Geneviève des Bois, les gens sont tassés et souvent la climatisation est absente-

    Le soir, c’est pire, pas de climatisaton train bondé aussi dès BFM – Mettez nous des trains ou l’on peut respirer SVP, nous avons vu des gens se sentir mal- Ce n’est pas humain de voyager dans des conditions pareils – nous payons un titre de transport c’est pour voyager assis pas debout et encore moins pour être (coller serrer)
    Personnellement et après discussion avec d’autres passagers de la ligne C St-Martin d’Etampes
    la régulation des trains est mal géré il serait bien que des régulateurs soient là pour constater le surnombre de voyageurs dans les trains et pensons que si un accident comme celui de Brtigny arrivait le nombre de victimes seraient beaucoup mais beaucoup plus important

    Nous avons tous une pensée pour les victimes du Paris Limoge et Bretigny et souhaitons, non voulons, que cela n’arrive plus jamais .

    Merci Bon courage et Bonne journée à tous

Les commentaires sont fermés.

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