Nous en avions parlé en septembre dernier, les travaux Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) reprennent lors des deux prochains week-ends.
La page « Prochains travaux sur le RER C », ainsi que le site Transilien.com sont à jour depuis quelques semaines mais je tenais à vous en informer plus largement.
Les travaux Paris-Orléans-Limoges-Toulouse
Ces lourds travaux consistent à de la régénération des voies. Ils auront lieu du samedi 23 novembre 11h au dimanche 24 novembre à 11h ainsi que du samedi 30 novembre 11h au dimanche 1er décembre 11h.
Quelles sont les modifications sur les circulations ?
Les missions des trains ELBA, DEBA et SARA sont modifiées.
- Conséquences des travaux POLT sur Brétigny et Etampes de samedi 11h00 à 21h30
ELBA : terminus Brétigny,
SARA : origine Brétigny.
- Conséquences des travaux POLT sur Brétigny / Etampes et Brétigny / Dourdan de samedi 21h30 à la fin de service
DEBA et ELBA : terminus Juvisy,
SARA : seront origine Brétigny.
LARA : circuleront normalement
- Conséquences des travaux POLT sur Brétigny et Etampes de dimanche de début de service jusqu’à 11h00
ELBA : terminus Brétigny,
SARA : origine Brétigny.
Vous trouverez toutes les informations nécessaires, notamment sur les bus de substitution mis en place, dans cette affiche et ce guide horaires.
Les travaux dans Paris intramuros en matinée les 23 et 24 novembre
De plus, des travaux auront lieu dans le tronçon central nécessitant d’interrompre les circulations jusqu’à 8h30 sur les axes :
- Pontoise /Paris Austerlitz – Pont de Rungis Aéroport d’Orly
- Versailles Château Rive Gauche / Paris Austerlitz
- Saint-Quentin-en-Yvelines / Paris Austerlitz
Vous trouverez également toutes les informations nécessaires sur les bus de substitution mis en place et les moyens alternatifs, dans cette affiche et ce guide horaires.
Mise à jour / 21 novembre / 17h30
J’ai vu Christel, mon homologue de la ligne D, aujourd’hui et elle m’a informé que des travaux avaient également lieu sur le RER D durant ces deux week-ends. Je vous partage donc l’article concerné.
Pourquoi des travaux intramuros nécessitent de couper la circulation sur l’intégralité de la branche Nord ?
Bonjour @Al,
Les travaux qui vont être faits sur les installations vont nécessiter un reparamétrage du Poste de Commandement des Invalides. De ce fait, aucune circulation ne sera possible avant sa remise en fonction.
Bonne journée.
Merci pour la précision ! Bonne journée également
Encore de pseudos travaux pour permettre à tout ce petit monde de dormir plus longtemps… Attendons nous lundi à ce que rien ne fonctionne.
sauvez un cheminot : mangez du parmentier.
non mais pourquoi « pseudo-travaux »? vu le nombre de perturbations récemment pour cause de rails brisés, je trouve que ça tombe plutôt bien. les (infra)structures sont visiblement dans un état pitoyable (à Auster, en plein Paris, il y a une cascade d’eau qui dégringole du plafond depuis des mois, côté Muséum, avec des plots en plastique tout autour). alors imaginez un peu tout ce qu’on ne voit pas.
en revanche, l’explication donnée dans le TER d’Orléans est quasi comique: « en raison de la modernisation des voies, blah blah blah ». mazette. et moi qui croyais qu’on les changeait parce qu’elle sont toutes pourries. ben non. on les modernise.
La grossièreté et la lâcheté des gens qui se cachent sous pseudo est à l’image de l’absolu médiocrité qui caractérise depuis plus de 30 un service qui n’a plus rien de public…
C’est bien de faire son auto-critique 🙂
il serait bien que tu l’as fasse aussi…
« que tu la fasses » :-p
oui, une auto critique…
C’est bien ce que je dis : l’auto-critique, il faut que tu la fasses (du verbe faire)
Et non pas : l’auto-critique, il faut que tu l’as fasse (du verbe avoir fasser ^^’)
L’auto-correction orthographique, c’est bien aussi 🙂
mea culpa, tu es trop fort, tu as raison sur tout…maintenant mots croisés….
Mon bescherelle a encore mal aux yeux, encore des dégâts dûs à l’absentéisme scolaire causé par la SNCF c’est certain
Re @Hebus, @Alexis,
Je ne suis pas particulièrement fan de la tournure de ces échanges.
J’espère que ceux-ci seront donc marginaux.
Bonne journée.
Bonjour @Nanie,
Oui il y a bien une visite mais le week-end du 30 nov / 1er décembre, il y « uniquement » les travaux POLT au sud de la Ligne. Cela n’interfère pas.
Bonne journée.
tout fonctionnait impeccable pour moi ce matin ou j’ai révé ?
Quelques ralentissements (depuis plusieurs jours d’ailleurs toujours à cet endroit) à l’entrée du tunnel entre Grésillons et St Ouen… + ou – 5 min de retard.
il y’a depuis plus d’un mois , une restriction de vitesse à saint ouen (30 km/h au lieu de 60Km/h) voila pour la petite info
débarquée à Austerlitz grandes lignes . 1h10 de trajet au lieu de 45 mn.
tout nickel depuis le début de semaine, juste un train un peu chargé hier soir mais pas de quoi faire la soka dance
Bonjour
Je fais tous les jours aux heures de pointe le trajet Epinay sur Orge/Champs de Mars.
Ce matin j’ai encore une fois été débarquée à Austerlitz grandes lignes sans être prévenue.
Il y avait dans mon wagon de queue du train une dizaine de gens du voyage qui se battaient joyeusement et bruyamment. Le conducteur n’a rien dit à part « nous nous arrêtons en pleine voie, veuillez ne pas descendre. »
Lorsque je remontais tout le quai pour rejoindre l’étage des RER, j’ai aperçu un groupe de contrôleurs SNCF. Je leur ai dit « Bonjour, comment ça se fait que nous ne sommes pas prévenus ? ».
On m’a répondu de manière agressive et moqueuse que je n’avais qu’à retirer mon casque pour écouter les annonces faites à BFM ! Sauf que dans le train, on n’entend rien, et encore moins quand des gens font du bruit !!
Je suis éberluée par tant d’agressivité venant de votre personnel qui devrait montrer un peu plus de respect vis à vis de ses clients même s’ils sont les cibles de tous les mécontentements bien légitimes ! Je suis assistante, je fais face à des Directeurs très exigeants et je ne peux pas me permettre de me moquer d’eux !
De plus, on se sent bien seule quand certains individus ont des comportements inappropriés, on les voit peu les contrôleurs…
Ce serait bien de rappeler à toutes les équipes SNCF qu’il faut faire des annonces systématiquement dans les trains et sur les quais au moment où il n’y a pas de train qui passe.
Sinon rajoutez systématiquement des affichages mis à jours et qui défilent RAPIDEMENT sur les quais et dans les trains.
Merci
Bonjour @Samalounoe,
Je prends connaissance de votre commentaire. Je ne peux malheureusement qu’apporter que peu d’arguments en raison de mon absence lors du fait que vous me rapportez.
Je vais toutefois envoyer votre commentaire à la personne responsable des contrôleurs de la Ligne afin qu’elle puisse se renseigner et porter le sujet auprès des équipes qui étaient en service ce matin.
Les contrôleurs ne peuvent malheureusement pas être partout. Toutefois, en cas de comportements déviants, vous pouvez joindre un opérateur au 3117 qui mobilisera les ressources nécessaires (SUGE, Police, Pompiers,…) selon la nature du fait.
Nous accordons une grande importance à l’Information Voyageurs, en gare, à bord et à distance. Il est vrai que l’Information Voyageurs à bord n’est pas un automatisme. Toutefois, des actions menées au sein de la Ligne permettent de voir une courbe ascendante sur la prise de parole des conducteurs. Ces résultats sont le fruit d’enquêtes faites auprès de clients de la Ligne par téléphone. Il reste néanmoins encore du chemin, nous en avons conscience. Tous les conducteurs de la Ligne sont désormais formés à la prise de parole car pour eux, l’Information Voyageurs est une mission nouvelle; la principale restant la sécurité.
Je vous souhaite une bonne journée.
merci pour la fin du commentaire Jeremy , car il est important de rappeler que la mission principale des conducteur c’est la conduite et la SÉCURITÉ !
Oui je confirme ; El conductor, je comprends et je sais que ça peut paraitre rébarbatif et ennuyant pour vous, mais c’est essentiel pour nous en particulier dans paris car nous n’avons pas accès aux différents moyens d’information numériques (absence de signal téléphonique) et comme l’a dit Nanie, impossible d’entendre les annonces faites en gare quand vous etes dans le trains avec les ventilations a fond.
De plus le STIF a été formel, vous devez informer les voyageurs c’est contractuel ; le jour ou le système SIVE sera installé dans toutes les rames et capable de nous informer en temps réel sur les conditions de circulations et les modifications de parcours du train, vous aurez la possibilité de vous passer de ce rôle ; en attendant c’est primordial.
Nanie , j’aime votre réflexion , mais parfois les conducteurs ont encore moins d’info que vous ! Et à BFM lorsque les trains sont terminus , Les conducteurs font une annonce ! mais comme toujours des gens n’écoutent pas ( écouteurs sur les oreilles ) ou parfois l’annonce ne passe pas tous simplement mais ça le conducteur ne le sais pas ! Et je parle en connaissances de cause car a chaque fois JE fais l’annonce à BFM pour les terminus et à chaque fois j’enmene des CLIENTS au technicentre ou à paris austerlitz GL donc un peu de remise en cause des clients seraient aussi la bienvenue !
Et les trains entre BFM et Paris austerlitz GL NE SE TRAÎNENT PAS ILS ROULENT A LA VITESSE AUTORISÉE SUR CETTE PARTIE DE LIGNE ! A SAVOIR 30KM/H Comme à toutes les entrées de gare PARISIENNE !
CA DEVIENT LOURD VOS REFLEXIONS SUR LE FAIT QUE » les trains se trainent ….ect » LES CONDUCTEURS ET DONC LES TRAINS RESPECTENT LA SIGNALISATION ( Hé oui y’a pas que VOTRE train sur la ligne C ) ET LES LIMITATIONS DE VITESSES !
El Conductor, pourquoi prendre systématiquement les remarques négatives sur le fonctionnement du RER comme des attaques personnelles envers les conducteurs ?
A ce que je sache, personne n’a accusé les conducteurs de rouler sciemment lentement (pour retarder les clients, pour leur bon plaisir, …).
Il n’empêche qu’il y a des conducteurs qui prennent le micro quelques secondes pour passer un message à leurs passagers, ne serait-ce que pour les informer de la direction prise par le train en sortie de BFM/Juvisy/Champ de Mars …
… et il y a les conducteurs qui ne pipent mot même quand leur rame est bloquée en pleine voie pendant plusieurs dizaines de minutes !!!
Là, il y a un réel effort à faire de la part de certains conducteurs.
Re,
@ Nanie
La gare souterraine n’est pas comparable avec la gare de surface.
En sous-sol, une gare de passage conçue dans les années 60, avec 4 voies donc deux ou trois aiguilles à franchir.
En surface, une vingtaine de voies avec toute une bardée de vieux aiguillages et un dessin de voies conçu au 19ème siècle, et des buttoirs au bout.
Les trains ne peuvent pas rentrer la dedans à toute berzingue.
Cdlt
Bonjour, il m’est arrivé aussi de tester ces « non-annonces » et je n’ai pas de casque musical, je ne suis pas client d’Audika et je ne suis pas sourd. Mon train que j’avais pris à Juvisy, un SLOM a été rendu terminus à Invalides, sans qu’aucune annonce n’ai été faite, ni dans le train, ni sur les quais entre Juvisy, BFM et les autres Gares Parisiennes.
Et nous avons eu droit à une coupure immédiate de la lumière à Invalides, suivi de l’intrusion d’un grossier personnage (que je ne généralise pas, les agents SNCF étant d’habitude courtois) qui a vidé le wagon en criant presque et en secouant un dormeur.
Une fois de plus, le voyageur moyen peut comprendre une panne, un problème, mais il souhaiterait juste être informé correctement.
Bonne journée à tous, voyageurs et « travailleurs » du rail qui font , je le sais de leur mieux pour nous emmener ! 🙂
« car il est important de rappeler que la mission principale des conducteur c’est la conduite et la SÉCURITÉ ! »
Ah bon ? Moi qui pensais naïvement que c’était le transport des clients, qui avaient acheté leur titre de transport, en temps et en heure.
Ça me rappelle un précédent commentaire (d’un conducteur je pense) qui expliquait que le trafic est beaucoup plus fluide quand personne ne l’utilise.
Désolé Jarod mais je ne sacrifierais pas la sécurité de mes passagers et de moi même , pour que vous arriviez à l’heure en cas de problème !
Un proverbe dit » mieux Vaut tard que jamais » !
El conductor, vous avez bien raison!
Permettez moi de corriger Jarod, la règle en matière de transport n’est pas de faire arriver un voyageur a l’heure mais de le faire arriver tout court en vie et sans qu’il y ait eu atteinte a son intégrité physique ; il s’agit d’une obligation contractuelle de résultat.
Le fait d’arriver a l’heure, n’est qu’une obligation de moyen et encore heureux ; vous devez comprendre que d’un point de vue technique et humain ; il est impossible d’assurer a des voyageurs l’arrivée à l’heure et ce dans tous les transports y compris votre moyen de transport privé.
Non, les horaires sont contractuels, et la SNCF a des engagements contractuels sur la régularité : elle paiera des pénalités pour avoir trop de retards.
Cela dit, il est évident que la vie des personnes est plus importante que leur arrivée à l’heure et que quand un voyageur fait un malaise par exemple, il est parfaitement normal de mettre tout le monde en retard et de sauver une vie. Je n’aurai jamais rien à redire là dessus.
Oui ils sont contractuels mais vis à vis du STIF (qui comme vous dite attribue des amendes) pas des voyageurs, c’est pourquoi nous ne sommes pas remboursés en cas de retard contrairement aux grandes lignes.
une vraie galère pour les Evryens ce week-end. Le c et le d en travaux/maintenance…Je sens que ma soirée d’anniversaire va être ponctuer d’aller-retour en voiture…
A part ça, début de semaine par trop catastrophique, hormis ce soir où y’avait pas mal de suppressions et retard.
bon courage pour le reste de la semaine et bon retour Jérémy !
Alors compte rendu d’hier, un ami s’est vu 2 dufy de supprimés au départ de St Michel à 16h13 pour problème de matériel, 16h32 pour absence de chauffeur, et celui de 16h48 est arrivé non chauffé avec 4 rames….De qui se moque t’on ?
de plus pour ma part, je suis arrivé à Dourdan à 19h10 au lieu de 18h52, en raison des répercussions de trafic du rer A et D….alors que je suis parti d’Invalides à 17h44 donc avec 3 minutes de retard, et j’ai pris 18 minutes de souplesses de prévue mais dans le sens inverse….Bref…
Donc les 2 dufy de supprimés n’apparaitront pas dans le % de ponctualité du mois de novembre (logique).
Et nous ne connaissons toujours pas les nouveaux horaires pour le 16/12, ce que je trouve quand même plus qu’anormal.
précision, ce n’étaient pas de DUFY mais des DEBO, du moins pour 16h13 et probablement pour 16h32.
Je suis curieuse aussi d’avoir des explications, il y a eu aussi des CIME supprimés dans les mêmes horaires.
Bonne journée, nickel ce matin pour moi.
Bonjour @Alexis, @Barbibulles,
Ces suppressions sont des répercussions d’un incident plus tôt dans l’après-midi. Les rames n’ayant pu être placées à la bonne gare origine, ces trains sont partis de la gare de Juvisy.
Bonne journée.
Bonjour Jeremy, mais à St Michel, personne a dit qu’il fallait aller récupérer ces trains à Juvisy
Re @Alexis,
Des annonces sonores doivent être faites dans le cas d’une origine Juvisy. Je fais remonter auprès de la responsable du PIVIF et du responsable de l’Information Voyageurs.
Bonjour Jérémy,
J’imagine que c’est impossible pour l’instant mais vu que les trains supprimés sont toujours affichés sur Infogare avec la mention « Supprimé », ne pourrait-on pas avoir la mention « Supprimé – origine Juvisy » ?
Ça rendrait la chose plus lisible et permettrait d’informer les clients dans Paris puisque l’on sait tous que les annonces sonores sont difficilement audibles en intra muros :-).
Bonjour @JB,
C’est malheureusement technologiquement impossible avec le système informatique actuel, d’où la nécessité des annonces sonores… et n’en déplaise à certains les tweets que je peux émettre quand j’ai connaissance d’une origine Juvisy.
Bonne journée.
Bonjour @Nanie,
Bertrand Gosselin l’a dit pendant un Tchat : nous travaillons avec les opérateurs mais cela n’interviendra pas avant 2015.
” mieux Vaut tard que jamais ”
C’est un slogan originaire de Pole Emploi non ?
Et bien hier soir le bali de 18h09 à Paris austerlitz supprimé celui d’après bondé, j’ai donc debout sérré les uns contre les autres, et ce matin le train paul de 8h33 bien à l’heure à Saint Michel sur Orge mais au lieu d’arriver à 9h03 à autsterlitz on est arrivé à 9h16, 13 bonnes minutes de retard, bon on va positiver on va dire que c’est mieux que d’être débarqué à juvisy
pas dans tous les trains, perso dans mon paul il n’y avait rien
Vous vous levez trop tard, il a déjà tourné à fond votre popol
vous vous couchez trop tôt rcc ça vous donne des migraines
C’est quoi encore ces élucubrations ? Vous avez entamé le bojolpif avant d’attraper le popol ? Tout le monde n’a pas des gènes de marmotte vous savez
Bonjour @denis91,
Ces formats sont toujours compliqués et ne satisfont pas tout le monde. Il y a des affiches grand format dans les gares 😉
Je transmets néanmoins à la personne en charge des travaux.
Bonne journée.
Re,
Pas de paperasse non plus à 7:48 dans le SLOM à Juvisy, mais ce train est blindé;
Par contre, la gare de BFM était quadrillée de militants CGT distribuant des tracts sur la réforme du système ferroviaire.
Finalement beaucoup plus efficace…
Cdlt
Bonjour,
C’était quoi le souci ce matin? est-ce uniquement l’accident sur la ligne H ?
Le train de 8h56 de Pontoise n’est pas parti, on s’est gelé 1/2h sur le quai, j’ai vu 2 trains vides passés.
Côté info, le haut-parleur ne diffusait pas à plus de 3m, sachant qu’il est fixé à 2m du sol, fallait être dessous.
Juste après le passage du train ligne H, le panneau s’affichage change et s’affiche un long message, j’ai pas pu tout lire, mais le peu était flippant, en gros « circulation suspendus entre Ermont et Pontoise » j’ai pu lire, je suppose que c’était pour les travaux à venir, mais c’était pas le moment, on a du être quelques uns à ne voir le message qu’en partie car on s’est dirigé vers la sortie, dégoutés.
Finalement le train est passé, au ralenti, mais il a tenu son timing.
Bonjour @voyageur_soa,
Ce matin, des retards sur des trains de la ligne H se sont répercutés sur nos trains : une suppression et deux trains retardés de 6 et 8 minutes.
Je n’ai malheureusement guère plus d’informations car cela s’est produit sur une autre ligne.
Bonne journée.
Félicitation pour le conducteur du bali à 17h38 à bfm pour sa prise de parole claire et complète. Et pour une fois la machine suit car c’était audible !
Et 15 min de retard annoncée sur le mona en depart de CLR.
C’est pas comme si les quais étaient à découverts…
Et 15 min de retard annoncée sur le mona en depart de CLR.
C’est pas comme si les quais étaient à découverts…
Alors là faut qu’on m’explique! :
Les trains sont annoncés avec des retards et ils arrivent à destination (pour mon cas en bout de ligne), à l’heure habituelle.
Cela signifierait-il qu’ils ont la capacité d’accélérer sur certaines portions et qu’ils ne le font pas ?
Je vous dira demain si ça a été effectivement le cas.
Perso, 15 min de retard au départ, 15 min de retard à l’arrivée pour le Dufy de 17h43 passé à 17h58 à Invalides…et l’incident fut la panne d’une rame à Austerlitz ou l’incident de signalisation à pont de l’Alma ?
Bref 2 soirs de suite….
Dans le tiercé gagnant il faut rajouter la panne électrique également. Et vu le froid qu’il va faire cette nuit demain on aura droit aux choix : pannes électriques, défaut de caténaires, patinage / enrayage, locomotive hs ou peut être même un rail cassé avec la qualité du réseau actuelle!
A propos des travaux du week-end, puisque c’est quand même le sujet de départ et que ça intéresse pas mal de gens qui travaillent le samedi et/ou le dimanche…
Pouvez-vous me dire si d’autres interruptions de ce types sont prévues en 2014? SI oui, quand ? Pas facile de s’organiser quand on travaille dans le commerce, et que pour poser un samedi, il faut s’y prendre avec 2 mois d’avance ! Merci !
Sinon, la bonne nouvelle, c’est que dans la plus grande partie de la journée, les Elba s’arrêtent à Brétigny… souvent moins galère que Juvisy. Mais les chauffeurs de car connaîtront-ils l’itinéraire cette fois ? Ou les voyageurs devront-ils servir de gps ? A suivre…
Bonjour @mira,
Il y aura forcément ce genre de travaux en 2014. Je n’ai, pour le moment, pas de visibilité sur les dates avec le détail des impacts que les travaux auront.
La personne qui me remplacera l’année prochaine ne manquera pas de vous indiquer ces informations, qui vous sont effectivement très importantes.
Pour ce qui est de la qualité des substitutions, nous avons fait un gros retour sur expérience sur les dysfonctionnements rencontrés lors de la dernière interruption. Je suis preneur de vos retours si vous les utilisez lors de ces deux prochains week-ends.
Bonne journée.
JEREMY vous nous quitter ?????????????????????????
ah mince
changement d’affectation au sein de la SNCF ou bien changement de job ?
idem pour moi nickel hier soir bali de 18h14 à auster qui a bien roulé et ce matin paul qui a bien roulé sans problème on apprécie le voyage dans ces cas là et ça laisse même une impression de rapidité!
@Nanie,
Merci, ça fait aussi plaisir à lire…
Belle journée 🙂
Alors on en vient à les féliciter quand il arrive à faire fonctionner UN train dans la semaine… On marche sur la tête… Si mon patron n’était content de moi qu’un jour par semaine, ça finirait mal pour moi…
On sait bien que vous préféreriez que ça merdoie tout le temps pour bien justifier votre pseudo, pouvoir râler en permanence, et comparer bien basiquement public et privé.
En plus vous êtes irréprochable dans votre travail, quel talent !
Ne vous en déplaise j’en suis pour le moment à 100% de mes trajets de la semaine sans soucis, avec un micro bémol ce matin avec le GATA un peu lent en voie 2bis
Mais vous prenez le train à 5h30 et terminez votre journée à 14h. pas étonnant que vous n’ayez jamais de problème de train, vous les prenez en dehors de la pointe..
Il faudrait faire 2 blogs: un pour les personnes qui prennent le RER C en pointe et l’autre pour vous qui vivez en décalé.
Nous n’avais pas les mêmes problèmes et vous voir écrire toutes les semaines « moi j’adore le RER c et je n’ai jamais de problème, vive la SNCF » est agaçant à la longue. Surtout pour les personnes comme moi qui sommes obligés de récupérer les heures de retard et qui se voient obligés de rentrer tous les soirs à pas d’heure à cause de ce fichu RER C.
bien parlé skand91, ce n’est pas l’empathie qui l’étouffe ce monsieur rcc pour les gens qui ne peuvent choisir leurs horaires
Perso moi je prends mes trains pendant les heures de pointe et je n’ai que très rarement des problèmes ; les seuls problèmes que j’ai eu récemment étaient quand il y a eu les rails cassés mais ça s’arrête la.
Le râleur compulsif a une capacité affolante à fantasmer, j’avoue que je suis épaté. Pourquoi ne me demandez-vous pas directement quelles sont mes habitudes horaires plutôt que de raconter des salades géantes ? Je ne vis pas vraiment en décalé, ou alors peut-être au niveau de l’état d’esprit pas trop porté vers la chouinerie maladive.
De surcroît je n’ai jamais écrit que j’adorais le rer C, par contre qu’il fonctionne mieux que le B, oui, je vous invite à prendre cette ligne de temps à autres parfois, ça vous remettrait certaines réalités en place.
En fait vous êtes tellement énervé que vous finissez par écrire vraiment n’importe quoi
Oui quand on sort à 19h45 3 jours sur 5 à cause de ce fichu RER C pour récupérer ses heures de retard, ça m’ennerve!
A mon avis vous êtes énervé même quand vous n’avez pas 3h de retard chaque matin
il s’en fiche rcc, à 19h45 il a déjà son bonnet de nuit et n’a pas d’heure à rattraper il est au forfait je suppose
Perdu l’amer michel, à 19h45 hier j’étais dans un DEBA presque vide d’ailleurs
Mais j’ai dormi un peu dedans j’avoue
19h45 dans un DEBA???? vous êtes allés au cinéma après le travail ?
Non j’ai fait piscine, patinoire et bois de boulogne, juste pour pouvoir être à l’heure pour espionner les geignards
bonjour RCC
ce matin, train LARA de 8h34 (?) supprimé, …
sur le quai, une nana a gueulé car elle avait des problèmes de train tous les jours 😀
pauvre personnel SNCF qui n’a pas su gérer la situation, c’est dommage de répondre non correctement aux gens, ça les énerve encore +
@Jeremy, vous devriez organiser des formations en communication auprès de ces agents, pour les aider car je trouve dommage de se faire engueuler comme du poisson pourri et de ne pas savoir répondre aux gens.
ce que j’ai trouvé dommage aussi c’est que cette dame racontait un peu des conneries, aucun train mardi matin vers 8h30 c’était à mon avis pas vrai … ?
j’ai du sorti un post de Denis91 avec tous les retards pour le montrer aux agents SNCF qui soutenaient qu’ils n’y avaient eu aucun problème mardi matin, donc déjà, ça a calmé l’agent, et ensuite les trains sont passés en retard donc la dame … heu.. ?
j’ai vendu votre blog aux usagers autour de moi Jeremy 🙂 vous me payerez une bière à l’occaz 😉
Findus
Ca devait être Madame Skand ou la mère Michel (sans son chat)
@RCC je ne dirai rien, on sait jamais si elle passe ici 😀
je la vois souvent dans mes RER en plus 😀
On a dit qu’on n’attaquait pas la famille les amis 😉
mdr
rcc, pour info, je ne me defoule jamais sur les agents. Ils font leur boulot avec les moyens du bord
Je me defoule ici car il y a un tout petit plus de chance que Jérémy remonte les informations à un niveau hiérarchique où il peut y avoir des actions à mener pour améliorer les choses.
Sinon madame rcc, c’est pas la femme que j’ai vu hier embrasser les pieds d’un agent pour le féliciter de la ponctualité à 100ù de son RER au cours de l’année 2014??
Je ne suis pas marié mais je n’ai pas compris votre dernière phrase
Vous avouez que vous vous défoulez, c’est déjà pas mal, un jour vous avouerez que vous exagérez parfois un peu et d’un coup la discussion sera plus sereine.
Findus, faudra que je fasse la grasse mat un jour aussi pour prendre votre rer 😉
Bonjour @rcc, @findus, @skand91,
Dans le pire des cas, je préfère qu’on se défoule sur moi ou sur le Blog plutôt que sur un agent 😉
Bonne journée.
Jérémy c’est le Benjamin Malaussène de la SNCF…
@rcc
avec plaisir, on pourra voyager ensemble,
je suis facile à trouver, je suis le gars qui est avec son smartphone de Epinay à Invalides non stop 😀
Vaut mieux que je tente de repérer l’hurluberlu qui fait du smartphone sur son vélo en arrivant à la gare d’Epinay
je monte jamais au même endroit, pour éviter d’être repéré … 😉
8 voitures/ 2 étages 16 possibiltés ! peu de chance de se faire repérer en fait!
Bonjour,
Les trains Vick fonctionneront ils normalement demain (23) vers 18h?
Merci
« La personne qui me remplacera l’année prochaine ne manquera pas de vous indiquer ces informations, qui vous sont effectivement très importantes……. »………………NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON !
Ne nous laissez pas tomber Jérémie ! 🙂
Bon week-end à tous !
Bonjour @Henri,
JérémY et pas Jérémie 🙂 J’y tiens 🙂
Ca sera le cas… mais l’heure n’est pas encore venu… Vous allez devoir me supporter encore un peu… et je vous présenterai ma remplaçante… (premier indice) dans quelques semaines…
NOn!! Pas Morgaaaaaaaaane !!!!
Re @Nanie,
Nickel… Leçon bien apprise…
On en parlera d’ici quelques semaines. A moins que vous vous liguiez pour que je parte plus vite que prévu.
Oui c’est clair, je participe!!
Oui, mais peut-être que Jérémy veut partir lui!
Ok Jérémy désolé pour la mauvaise orthographe……donc bye bye pour 2014…snifffff…………..
Re @Henri,
Je vous pardonne 🙂
Vous ne serez pas malheureux… et puis vous m’oublierez… Je passerai juste de l’autre côté du Blog puisque je prends aussi la Ligne. Je viendrai me plaindre aussi 😉
ce sara rigolo ça: « de @JEREMY : c’est un scandale encore 1 bali sur 2 ce soir mais qu’est ce qui se passe ? »
Bonjour, je ne sais ou poster mon com, alors je le fais ici…. voici une soirée « galère » ordinaire pendant les travaux du WE. et tout le monde s’en fout. c’est la troisième fois pour moi. je l’ai postée sur FB sur le groupe Portesdebeauce pour me défouler.
je n’aime pas me plaindre. Mais dire les choses ! juste une histoire banale de RER C quand on rentre tard de Paris en ce moment le WE. Vendredi 8 novembre je suis sorti à 23h d’un concert que je donnais à Montmartre. Pour une fois, j’y suis allé en RER depuis Etampes. Laissant ma voiture au parking. Sur le retour donc, épuisé, et Arrivé à Invalides , je consulte l’appli Transilien.fr pour trouver les horaires de correspondance. surprise. Pas de train….. arrivée Etampes à 6h30 le lendemain matin…. super nouvelle. Je me souviens subitement qu’il y a des travaux sur la ligne C (Juvisy?) le soir. Enfin j’en déduis ça. Ayant déjà galéré deux ou trois fois déjà dans le passé. Aucune information indiquée en GAre d’étampes. enfin surement quelque part. mais ou puisque je passe par le parking -gare sud ? Je me rappelle qu’il y a UN seul bus de remplacement départ d’austerlitz et Bibliotheque François mitterand. Transilien ne me donne pas l’information. Je fais de nouvelles simulations et le bus apparaît finalement en cherchant 15 minutes à force de perspicacité, et en simulant des départs de différents endroits de paris. Le départ du bus en gare austerlitz n’apparaît pas dans les simulations. Je ne prends pas de risque. Je fonce pour rejoindre Bibliothèque à une heure ou les métros se comptent. départ 1h du matin. il est déjà presque minuit…. j’arrive à minuit 45 à Bibliotheque. je cherche l’arrêt de bus…. aucune info en sortie de gare, en plus la gare est sur deux niveaux, la rue où j’arrive est deserte, presque dans le noir. je tourne 10 minutes. j’appelle le service d’urgence téléphonique. On me dit que je suis à coté…. sans me préciser le nom du bus, ce que des passants finiront par me dire : ah mais il faut monter , les bus arrivent sur le boulevard qui passe au dessus de la rue où je suis…. » Arrivé à l’arrêt, j’ai attendu encore 15 minutes dans une rue sombre et sordide. J’avais soif, rien d’ouvert autour. les agents d’accueil sont là mais pas trop d’écoute sur mon pb d’orientation. genre, « mais j’y peux rien, c’est comme ça ». Je suis arrivé à 2h45 à Etampes…. j’étais chez moi à 3h10. heureux ! 4h10 pour rentrer. j’aurais pu arriver à Pornic dans le même temps. et tout le monde s’en fout. ….
Bien sûr que tout le monde s’en fout, il n’y a que l’heure de pointe en semaine qui compte, les usagers voyageant sur d’autre horaires sont des gens anormaux
En tout cas la C semble à éviter en soirée le WE actuellement, ça fait pas un pli
En effet, j’ai aussi le même soucis. Je refuse des sorties privées ou pro parce qu’il n’y a plus de trains après 23.00 grand max…
La dernière que cela m’était arrivé, j’ai mis 3 heures en bus dans la même galère pour les trouver pour faire BFM-SGDB
Du coup, je m’asociabilise
Non vous devenez normal 🙂
Mouais, en tout cas ça m’agace, j’aimerais bien lever le coude de temps en temps avec mes collègues. Tant pis, je bois mon petit jaune devant le 19.45 comme un VCA (Vieux C*n Aigri).
N’exagérons rien pour le speed après le taf, c’est plus si on veut se rentrer vers 23h/minuit, enfin perso quand c’est comme ça, la plupart du temps je ne rentre pas.
waouh ! rcc c’est le EDDY MITCHEL » de la ligne C , « lalalala la je ne veux pas prendre le noctilien je ne rentre pas ce soir »
heu j’ai pris le train de 23h38 hier soir, aucun problème … voyage parfait
en fait les gens se plaignent mais bon faut arrêter de tout exagérer …. !
Chacun a ou pas ses soluces et/ou facilités
Michel, si vous voulez un autographe dites-moi quel est votre Paul favori, je m’efforcerai de faire exceptionnellement le tire-au-flan un matin
je vous remercie beaucoup rcc, je préfère la compagnie de mon smartphone, et papoter sur twitter
il y a une légende urbaine qui dit qu’après 18h30 il n’y a plus aucun train qui circule sur la ligne C du RER ….
c’est pour ça qu’il y a personne dans ces trains ?
Il vous manque plus que le rer virtuel
il parait que même les RER virtuels sont en retard. Je vais demander à Morgane de faire un blog RER VIRTUEL
Vous connaissez les draisines ? On devrait nous en filer, j’suis sûr qu’on irait plus vite et on ferait du sport !
Fred , renseignez vous sur ce qu’est une draisine ! c’est pas un wagon à bras !
Je suis très étonné que ces interruptions aient lieu même le vendredi soir et le samedi soir.
ça pénalise beaucoup les sorties effectivement, et avec les fêtes qui approchent, je trouve ça nul d’obliger les gens à prendre leur voiture. Et les services de bus est très très long. Sur le papier ça ajoute 30min, c’est souvent au moins 1h.
Surtout qu’on ne peut pas prendre le RER D pour changer à Juvisy. C’est coupé partout.
Cela va durer encore 4 mois. C’est vrai qu’on est obligé de rentrer tôt ou de refuser tout dîner en ville. Comme quoi le clivage Paris-Banlieue est encore bien présent.
Bonjour @Fred,
Il faut bien que ces travaux aient lieu si on souhaite entretenir, rénover, moderniser le réseau. C’est le gros débat que nous avons tenu ici. D’un côté, il faut des travaux et qu’il n’y ait pas d’impact. Dans un monde idéal, nous sommes tous d’accord.
Or entre l’horaire du dernier train et celui du premier le lendemain matin, ne s’écoulent que quelques petites heures qui ne sont pas suffisantes selon l’ampleur des travaux.
Bonne soirée.
Pas de travaux et pas de retards que Fred trouverait encore moyen de râler
Du style : A cause de l’application transilien je me suis fait une entorse du doigt.
Quant aux gens qui ne sortent que parce que noël arrive, je trouve ça rigolo
Vous en profitez, vous rester jusqu’à l’heure du Noctilien! tant qu’à attendre 2h, autant que ce soit dans la joie et la bonne humeur!
Ca se traine un peu les noctiliens avec les moults arrêts, mais globalement les horaires sont tenus en tout cas sur les lignes que j’ai pu prendre en semaine. Du coup pas de mauvaise surprise.
Bonjour,
Les heures creuses ne sont pas plus épargnées par les problèmes que la pointe.
Ce matin à Austerlitz, à 11:10, un VICK (Z 20817 – 4 éléments) et un LARA sont venus se planter devant les carrés de sortie.
Aucune annonce sur le quai, et rien à l’infogare. Un fois de plus, on se demande à quoi sert le PIVIF.
Tout le monde était sur le quai : les usagers désemparés, les conducteurs aux téléphones de voies, cherchant à prendre des instructions.
A 11:18, la jeune femme remonte en cabine et annonce un problème d’aiguillage.
Rien de plus. Pas la peine d’enfoncer le clou. Ce serait probablement anxiogène…
Le train repart au pas avant de s’immobiliser longuement dans la tranchée St Bernard entouré de « taupiers » visiblement affairés sur la voie.
Il faudra au total 18mn de PAZ, pour rallier St Michel-ND.
Moralité. Pour aller d’Austerlitz à Javel. Toujours choisir la solution la plus fiable, la RATP (ligne 10) !
Cordialement
Sur le sujet des travaux, il faut que je prenne en photo une traverse (dommage, il fait nuit tôt) sur une voie à Juvisy, en tête de quai direction le Sud, le quai des CIME/BALI/DUFY : y’a plus de bois ! Il y a un trou bouché avec des cailloux, on dirait que la traverse est coupée en 2. A moins qu’il en reste un bout caché.
Franchement c’est pas rassurant.
Eh ben c’est super, les travaux durent plus longtemps que prévu, le retour au service normal est envisagé à 15h25….
alexis, je vous propose d’aller faire les travaux … on verra si vous faites mieux!
superbe réponse…je n’attendais rien d’autre qu’une réponse de ce genre…
Bah à priori vous êtes meilleur que tout le monde donc ouvrez une boite de travaux ferroviaires !
J’attend vos propositions !
Je pense qu’il peut y avoir des aléas durant les travaux , après y’a une solution simple , rendre les travaux à l’heure prévu coûte que coûte et puis si y’a plus de rails ou que la voie n’est pas stabilisée pas grave on vous fera passer par le premier train !
Je suis arrivé à l’heure ce matin, je n’ai pas rencontré de problème!!!! le Vick de 8h09 est arrivé à Javel à 9h00. Nickel.
Il fallait que je le dise, ça fait 2 mois que je râle sur ce blog 🙂 Alors quand ça va bien, je le dis!
Comme quoi tout arrive !
idem pour moi ce matin impec le paul de 8h33 à saint michel sur orge était à l’heure et est arrrivé à l’heure
Bonjour
Oui il faut le dire quand ça marche
Debo de 8.06 à breuillet village quasi à l’heure (8.07)!!! Qq lycéens surpris ont même couru pour l’attraper!!!
Il est vrai que ce matin je n’ai pas vu le fameux train vide
Le kuma de 8.06 à l’heure : tout s’annonce pour le mieux
Bonne journée à tous
Je rectifie et change le temps de ma conjugaison: une journée qui commençait bien
Opération escargot entre Juvisy et Choisy le roi
Information Transilien : application mesures de sécurité à austerlitz
Que se passe t’il encore?
J’ai hésité à descendre à Juvisy pour récupérer un Lara
Si j’avais su j’aurais fait car il a doublé le kuma! Normal le kuma est sur la voie extérieure
Bref une journée ordinaire finalement je me suis emballée !
Moi aussi j’étais dans le Kuma doublé par tout le monde, il a même fait un arrêt surprise a Ivry Sur Seine ; j’ai l’impression que en cas de problème c’est un peu la mission « vilain petit canard »
Encore une fois, un souci à Austerlitz. Il va vraiment falloir faire quelque chose sur les infrastructures de cette gare !!
Et le plus inquiétant, c’est que B. Gosselin a avoué au micro de France Bleu Paris qu’il n’y avait pas de travaux prévus avant 2014 sur le tronçon BFM – Austerlitz. Ca nous promet du sport pour cet hiver.
Y’a pas mal de pbs de signalisations dans ce secteur ces derniers temps, entre le sémaphore et SMND, faut vraiment éviter de décoller après 7h30 et si possible zapper à BFM
A mon avis c’est un chantier qui nécessite de mobiliser beaucoup de moyens et du coup cela va prendre plusieurs mois :/
Bonjour à tous,
Je souhaite prendre contact avec une personne qui gère les trains en gros qui aurait la possibilité de connaitre qui conduisait quel train et a quelle heure. Je ne sais pas comment s’appelle ce metier ..j’ai cherché je suis tombée sur horairiste train? Dans tous les cas je ne trouve pas le moyen de prendre contact acec l’un d’eux malheuresement ..si quelqu’un voudrait bien m’aider ce serait gentil parce que je recherche un conducteur de train qui conduisait un train elba le lundi 4janvier 2015 et s’est arreté en gare de bibliotheque francois mitterrand entre 11h47 et midi sachant que le train c’est arreté a juvisy a 12h11
…voila donc j’espere obtenir une reponse favorable de la part de quelqu’un
merci d’avance.
Bonjour @cathia.n,
Quelles sont vos motivations svp?
Merci et bonne journée
Bonjour lydie,
Excusez moi je n’avais pas vu votre réponse ..d’habitude je n’obtiens aucune réponse.
Mes motivations sont assez simple..je recherche ce jeune homme afin de prendre contacte avec lui tout simplement car nous nous sommes croisés à plusieurs reprises nous avons parlé quelque peu mais sans jamais échanger nos noms! C’est bête mais bon…C’est aussi simple que cela… Au départ je le croisais au guichet de la gare de savigny sur orge en milieu ou fin 2013 et il y a peu de temps je l’ai croisé au volant d’un train . Sur le coup j’avais retenu l’horaire du train (lundi 4 janvier 2015 a 11h50 a bnf (elba je pense)) en espérant obtenir une réponse grâce à cela, mais je n’ai jamais rien eu malheureusement . Depuis je cherche toujours mais en vain. J’ai même envoyé un mail à la sncf et ratp un peu n’importe ou en expliquant mon cas ..Les seules réponses que j’ai obtenu c’est qu’il faut s’adresser à quelqu’un d’autre..mais qui?.
Au final cela devient désespérant et je regrette beaucoup d’avoir manqué ces occasions.
J’espère tout de meme obtenir une aide ou une information de votre part.
Merci d’avance et excellente soirée.
Cordialement cathia.
Thème du portable
B