GRATUITE DES TRANSPORTS DU 14 AU 16 MARS 2014
Les transports en commun en Île-de-France seront gratuits du vendredi 14 mars au matin au dimanche 16 mars au soir, ont annoncé Philippe Martin, ministre de l’Ecologie, et Jean-Paul Huchon, Président du Conseil régional d’Ile-de-France et du Conseil du STIF (autorité organisatrice des transports en Île-de-France).
En conséquence, SNCF-Transilien :
– ouvre gratuitement les accès à l’ensemble de son réseau en Ile de France ;
– renforce son offre de service ;
Tous nos agents sont mobilisés pour informer les voyageurs.
Les collègues de Lydie
Si je raisonne à mon échelle :
1 – gratuité des transports : perdu puisque je paye à l’année ;
2 – offre de service renforcée : encore perdu, le train que j’emprunte habituellement était supprimé ce matin (6h 58 à Ste Geneviève).
Par contre sur un plan plus général, c’est une action qui a au moins le mérite d’exister et peut-être de sensibiliser plus de personnes, enfin j’espère.
Oui c’est plutôt sur la sensibilisation qu’il faut prendre ça si on est un peu réfléchi, parce que l’effet sera quasiment nul. Enfin au moins vous ne raisonnez pas exclusivement autour de votre petite personne
Pour info, l’offre de service renforcée, c’est augmentation de la fréquence sur les lignes auto (1 & 14 du métro) et autant que possible des trains longs sur les RER, y’aura pas de trains supplémentaires
Ca me rassure, vu que le Bali du soir (17 h 32 à BFM) était également supprimé… encore perdu.
Ca m’intéresse de savoir si on aura une déduction au prorata de la gratuité appliquée pour ces trois jours sur nos abonnements annuels, effectivement ?
Non, vous n’avez plus qu’à prier pour qu’on ait une pollution mortelle toute l’année donc.
je pense que la question doit etre posée au STIF et non à la sncf , car meme si elle encaisse les abonnements , ils reviennent au STIF et apres c’est le STIF qui redistribue l’argent
Et quand le pic de pollution durera plus longtemps l’été à l’instar des autres années, quelles seront les mesures appliquées ?
La SNCF n’est pas responsable de ce pic de pollution.
Autant je râle lorsque nous ne sommes pas dédommagés suite à un incident mais là, personnellement, je ne demanderai pas à la SNCF un sous. Si le nuage de pollution reste sur la capitale 1 an, je ne vais pas demander à la SNCF de se transformer en association caritative…
Je trouve au contraire cette initiative de gratuité intelligente.
pareil, je ne comprends pas qu’on demande à la SNCF de nous rembourser sous prétexte qu’ils font 3 jours gratuit (donc le we)
Certains ne voient la vie qu’à travers le fric, d’autres voient un peu plus loin que le bout de le portefeuille. Chacun ses priorités dans la vie …
Effectivement…
Ceci étant, la vision totalement pognon je pourrais à la limite l’accepter si on était capable ne serait-ce que d’appréhender le coût réel de ce qui est payé. Mais quand on lit que le navigo est trop cher, ça n’a aucun sens et surtout aucun lien avec la réalité économique du coût des transports en idf.
Surtout qu’en faisant un calcul légèrement simplifié : 100€ de pass Navigo mensuel, environ 3,33€/jour. Pour 3 jours de gratuité, ça ferait 10€ à rembourser, dont 50% à reverser à son employeur.
Donc au final, ça ferait un remboursement potentiel de 5€ par usager. Voila qui devrait suffire à faire repartir la croissance au niveau national 🙂
Même pas de quoi chopper un paquet de clopes pour pouvoir se sociabiliser avec les gens en tête de quai à BFM
je suis mitigé sur le prix du pass navigo.
Je pense que tout dépend du nombre de fois où on prend le RER. Personnellement, je ne prends le RER que 10 fois par semaine (1 a/r par jour ouvré) . Je trouve que pour moi le prix de 110€ est « acceptable », ni trop cher ni peu cher.
Par contre; pour une personne utilisant son pass navigo plusieurs fois dans la journée et plusieurs fois le week end, je trouve le pass navigo pas cher du tout.
Tout est relatif.
Je pense que la politique de la SNCF est à revoir pour maintenir ses caisses à flot et pouvoir réellement maintenir son réseau sans faire appel à l’état (et donc à nous). Pour la zone 1-4, il faudrait par exemple un pass navigo « travail » à 80€ et un pass navigo « full » à 140€.
Il faut surtout comparer avec le prix d’un trajet quotidien équivalent en voiture.
Pour une petite citadine diesel, le prix de revient kilométrique est aux alentours de 0,30€/km.
100€ de pass navigo correspondent donc à 333km en voiture, soit un trajet quotidien de 16,6km (j’ai pris une base de 20 jours travaillés dans le mois), soit 8km par trajet.
Et encore, mon calcul est faussé puisque le pass Navigo ne « coute » que 50% à l’usager, le reste étant remboursé par l’employeur.
Donc, à moins d’habiter à moins de 4km de son lieu de travail, le pass Navigo est plus rentable …
Le pass Navigo est certes, moins cher en général que le prix d’utilisation d’une voiture mais il ne faut pas oublier une donnée importante: le temps de trajet.
Aujourd’hui je fais mon trajet en transport car Savigny sur Orge -> Javel se fait en autant de temps en voiture qu’en RER.
Avant, lorsque je travaillais à Montrouge, je prenais la voiture (j’entends d’ici les écolos dirent ouhhhhhhhhh, c’est pas biennnnnn). Mais Savigny -> Montrouge en voiture c’était 25 minutes le soir, en transport, il y en avait pour 1h15.
Donc oui, il faudrait prendre les transports mais je comprends les personnes qui prennent leur voiture car elle mettent moins de temps en voiture qu’en RER.
Savigny – Montrouge en 25 minutes, ca doit être en horaires bien décalés … et dans ce cas effectivement, la voiture apporte un plus non négligeable niveau temps de trajet.
En heure de pointe, c’est une autre histoire.
Et pourquoi la SNCF agit elle donc seulement maintenant et pas les autres années alors que le pic de pollution était bien plus important ?
C’est pas à la SNCF de responsabiliser les gens, c’est aux personnes de se responsabiliser elle même. Celles-ci ne sont donc pas assez adultes pour savoir quand lâcher la voiture et prendre un autre moyen de locomotion.
Et pour le tri des déchets, c’est aussi à la SNCF de s’en occuper ?
Le fait qu’il y ait les élections dans 1 semaine a t’il un lien de cause à effet ?
Ce n’est pas la SNCF qui a pris cette décision, c’est le STIF. C’est pour ça que l’ensemble des transports, y compris les Velib/Autolib sont concernés.
C’est pour les élections de MARS !!!!
à votre avis, pourquoi on a pas appliqué le plan réduction des voitures !!!!
parce que les gens vont encore gueuler et le gouvernement qui est déjà au plus mal dans les sondages va encore perdre 2 points
tout ceci n’est que politique et magouille
C’est les élections du gouvernement en mars ?
Tiens j’ai pensé à vous l’autre jour, j’ai gagné un super papier sur ma bagnole sur le parking d’Epinay nettoyé grâce à vos impôts, un jeune binoclard qui a l’air assez vulgaire à côté d’une vieille morue, la grande classe
@Findus : si le gouvernement avait envie de faire plaisir aux automobilistes, ils auraient aussi évité de diminuer les vitesses limites et d’annoncer les contrôles de vitesse renforcés qui vont avec.
De toutes façons, il semble qu’une grande majorité de nos concitoyens fassent la part des choses : les élections municipales restent un scrutin local où les notions de politique nationale n’ont que peu d’impact.
@findus : finalement, la circulation alternée, c’est bien au programme pour lundi.
http://www.leparisien.fr/transports/pollution-circulation-alternee-lundi-a-paris-et-en-petite-couronne-15-03-2014-3676269.php
En tout cas, j’ai hâte d’être demain pour voir comment la SNCF va faire pour mettre en place une offre de RER renforcée avec plus de trains longs, comme promis par le ministre de l’Ecologie à la télé hier soir et ce matin, sachant que les réserves de matériel roulant sont aussi vides que les caisses de l’Etat …
hebus ,le ministre parlait de renforcer le week end, y’aura peu être une adaptation en heures creuses pour mettre des trains long au lieu des courts ….
Bonsoir,
Pour ma part, ce W-E je n’ai voyagé que dans des trains courts (4 éléments) sur des SARA et ELBA.
Notamment samedi, le SARA de 11:38 à Savigny, blindé avec toutes les places occupées et des bons paquets d’usagers debout sur les plateformes.
A priori l’offre était strictement identique à un W-E normal, y compris dans la composition des trains.
Cdlt
C’est marrant, parce que le Ministre parlait bien d’offre renforcée pour lundi et mardi, afin de permettre aux automobilistes de prendre les transports en commun. C’est d’ailleurs confirmé officiellement par la SNCF, notamment sur la page d’accueil du site Transilien : « grâce à la capacité d’accueil des trains qui sera renforcée pendant toute la journée. »
Bonsoir,
Je serai surpris que la SNCF ait ouvert généreusement ses accès pendant trois jours gratos.
Elle sera bien évidemment indemnisée par le STIF qui est à l’origine de la décision de gratuité.
En matière d’exemple, un paradoxe pour une entreprise qui s’est donnée pour slogan
: « si vous n’êtes pas content, prenez votre voiture ».
Cdlt
Vous confondez la communication officielle avec les coeurs rouges qui rigolent pour vous prouver tout l’amour qu’il vous portent, à vos petits copains de la SUGE qui ne rassurent que des demandeurs de remboursement
Re,
Taratata, lorsque le même propos – « si vous n’êtes pas content, prenez votre voiture » – est répété et rabâché depuis la nuit des temps, du directeur de ligne au plus bas niveau du flic de la Suge, lu sur ce blog aussi, ça relève de la culture d’entreprise.
Mes mésaventures ne sont pas isolées.
Un bloggeur cheminot est venu ici menacer, il y a quelques jours, d’un dépôt de plainte pour outrage un autre intervenant.
Les cadres de la SNCF ne se contentent pas de la menace, ils passent à l’acte.
Cdlt
J’Imagine les cauchemars sncf que vous devez faire chaque nuit, pleins de zzzzzzzz8800, des Savigny / BFM en trottinette sur la voie 2 bis poursuivis par les zombies de Cunéo et Woittequand déguisés en SUGE.
mouahahahaha bien vu
Re,
Le cauchemar devenu réalité grace à la SNCF :
http://img107.xooimage.com/views/c/1/d/classement-ss-suite-04-04-11-4488452.jpg/
Cdlt
Vous avez de l’humour en tout cas à la SNCF :
« Lundi 17 mars, les trains seront très chargés entre 7h et 9h ainsi qu’entre 17h et 19h du fait de la gratuité des transports annoncée à l’occasion du pic de pollution.
Nous invitons tous les clients qui le peuvent à voyager en dehors de ces heures de pointe grâce à la capacité d’accueil des trains qui sera renforcée pendant toute la journée.
Reportez vous à la rubrique « horaires en temps réel », qui vous accompagnera tout au long de la journée. »
Vous n’avez jamais entendu parler du concept d’heure de pointe ???
hebus , c’est un message a l’attention de ce qui peuvent reporter de quelques heures leurs » voyage »
Et quel est le pourcentage de gens qui prennent le train en heure de pointe juste pour se faire plaisir ? Par rapport à ceux qui sont obligés de prendre le train à ce moment là pour arriver au travail/en cours à l’heure ?
Je comprends tout à fait la logique du message, mais ce n’est pas ça qui va résoudre le problème de l’immense majorité de gens qui prennent le train en heure de pointe parce qu’ils n’ont pas le choix !
On s’en fout on veut des remboursemennnnnts (pour acheter des carambars et avoir d’autres idées de super blagues)
Sinon j’ai fait mon pollueur de merde à aller sur Paris en bagnole ce WE pour trimballer un handicapé, ça roulait super bien.
Je viens de poster (mardi 17 à 14h05 ce qui suit je n’avais pas vu votre message
Ligne C quelle pagaille ce matin. 2h30 de porte à porte le double de temps que la normal.
Problème pour les Dourdan/Paris, Etampes/Paris et Brétigny/Paris.
Rien à dire sur le conducteur il nous informait et disait régulièrement “des personnes sont sur les voies dans Paris intra-muros, j’attends le signal pour repartir”. Par contre pour un collègue qui était dans un autre train c’était un problème de signalisation. Enfin peu importe le problème.
Par contre quel étonnement pour toutes les personnes qui reçoivent les infos Transilien sur leur téléphone de lire “Évitez de prendre les transports de 7 à 9h et de 1………….” (j’ai oublié les termes exacts)
Des rires pour certains et des couinements pour d’autres.
Étonnant comme annonce lorsqu’il est déjà interdit de prendre sa voiture pour aller travailler n’est-ce-pas? !!!!!
Et là, c’est le drame :
« RER C : interruption Paris/Pontoise/Versailles RER C
Le 17 mars 2014 de 07:25 à 10:25
Dernière mise à jour : 17/03/2014 à 07h42 .
Panne de signalisation à Saint-Michel Notre Dame sur la ligne C du RER.
En conséquence, le trafic est interrompu dans le sens :
– Paris Austerlitz – Versailles Château Rive Gauche
– Paris Austerlitz – Saint-Quentin en Yvelines
– Paris Austerlitz – Pontoise
Une reprise du trafic est prévue à 9h00 »
Donc là, on fait comment pour aller travailler ? On prend la voiture ? Le RER D au trafic perturbé ?
Je viens juste de recevoir l’email de Trafic Transilien : vive la com à la SNCF ! Dans mon malheur, j’étais arrivé à Austerlitz juste à 7:25 ! Et bien évidemment : on ne sait pas ce qui se passe, on ne sait pas combien de temps ça va durer, blablabla
Le fil Twitter et le site Infotrafic ont été mis à jour très rapidement ce matin. Peu de soucis à ce niveau là.
Encore faut-il avoir du réseau dans les gares souterraines sur Paris …
ce qui n’est pas le cas sous Austerlitz
Une façon comme une autre d’ « invit[er] tous les clients qui le peuvent à voyager en dehors de ces heures de pointe grâce à la capacité d’accueil des trains qui sera renforcée pendant toute la journée. » Enfin seulement à partir de 11 heures.
Cordialement,
nous n’avons pas vu les politiques / chaînes de TV sur la ligne du C du RER ce matin trop occupés à filmer le périphérique. Ce qui était prévisible est arrivé : ce fut un « bordel » sans nom…. Après un arrêt de + de 20 minutes à Epinay sur Orge, le train n’a pas marqué l’arrêt à Savigny sur Orge… les jeunes n’ont pas pu aller au Lycée … ! le train fut terminus BFM… Bref, on vit cela au quotidien !!!!
Encore des heures de perdues pour les Franciliens !..
Bel exemple pour ceux qui auraient eu envie de laisser leur voiture au garage plus longtemps….
Avant toute chose, faisons que nous ayons des transports en commun dignes !….
l
Bulletins de retard (Informations mises à jour le lundi 17 mars à 10h00)
Les trains arrivés en retard pour : SAINTE-GENEVIEVE DES BOIS – PARIS Invalides le lundi 17 mars
– entre 7h01 et 7h30 : Aucun retard n’est renseigné pour cette plage horaire ;
– entre 7h31 et 8h00 : Aucun retard n’est renseigné pour cette plage horaire ;
– entre 8h01 et 8h30 : Aucun retard n’est renseigné pour cette plage horaire.
Pathétique…
C’est une blague??? Ils étaient quasi TOUS supprimés ou retardés…
Le bulletin de retard ne devait pas être renseigné hier matin. En regardant le bulletin de retard entre Juvisy et Invalides, on trouve :
SARA 06h40 SUP Train supprimé
SLOM 06h53 SUP Train supprimé
VICK 06h32 SUP Train supprimé
VICK 06h47 SUP Train supprimé
GATA 06h36 SUP Train supprimé
GATA 06h50 SUP Train supprimé
SLOM 07h08 SUP Train supprimé
SLOM 07h23 SUP Train supprimé
VICK 07h03 SUP Train supprimé
VICK 07h18 SUP Train supprimé
GATA 07h05 SUP Train supprimé
GATA 07h20 SUP Train supprimé
SLOM 07h39 SUP Train supprimé
SLOM 07h54 SUP Train supprimé
VITY 07h32 SUP Train supprimé
VITY 07h47 SUP Train supprimé
GATA 07h37 SUP Train supprimé
GATA 07h52 SUP Train supprimé
KUMA 07h34 SUP Train supprimé
KUMA 07h49 SUP Train supprimé
PAUL 07h42 SUP Train supprimé
PAUL 07h57 SUP Train supprimé
SLOM 08h09 SUP Train supprimé
SLOM 08h24 SUP Train supprimé
VITY 08h02 SUP Train supprimé
VITY 08h17 SUP Train supprimé
GATA 08h07 SUP Train supprimé
GATA 08h22 SUP Train supprimé
KUMA 08h04 SUP Train supprimé
KUMA 08h19 SUP Train supprimé
PAUL 08h12 SUP Train supprimé
PAUL 08h27 SUP Train supprimé
SLOM 08h39 SUP Train supprimé
SLOM 08h54 SUP Train supprimé
VITY 08h32 SUP Train supprimé
VITY 08h47 SUP Train supprimé
GATA 08h37 SUP Train supprimé
KUMA 08h34 SUP Train supprimé
KUMA 08h49 SUP Train supprimé
LARA 08h52 SUP Train supprimé
PAUL 08h42 SUP Train supprimé
PAUL 08h57 SUP Train supprimé
En partant de SGDB, on trouve :
SARA 06h08 SUP Train supprimé
LARA 06h23 SUP Train supprimé
SARA 06h40 SUP Train supprimé
GATA 06h36 SUP Train supprimé
GATA 06h50 SUP Train supprimé
GATA 07h05 SUP Train supprimé
GATA 07h20 SUP Train supprimé
GATA 07h37 SUP Train supprimé
GATA 07h52 SUP Train supprimé
PAUL 07h42 SUP Train supprimé
PAUL 07h57 SUP Train supprimé
GATA 08h07 SUP Train supprimé
GATA 08h22 SUP Train supprimé
PAUL 08h12 SUP Train supprimé
PAUL 08h27 SUP Train supprimé
GATA 08h37 SUP Train supprimé
LARA 08h52 SUP Train supprimé
PAUL 08h42 SUP Train supprimé
PAUL 08h57 SUP Train supprimé
Ce qui est étonnant, c’est de trouver autant de trains supprimés AVANT la survenue de l’incident (7h25 environ) …
Une horreur ce matin :
Nora pris à 7h05 à Choisy, arrivée 8h25 à Saint-Michel : belle performance !
Comment inciter les réfractaires au RER à abandonner la voiture ?
Heureusement que le gouvernement à appeler les employeurs à être compréhensifs car là on en avait bien besoin !
Ligne C égale à elle même . . .
Ce matin, une belle cacophonie dans les annonces sur la ligne St martin d’étampes/Paris (7h38 à Lardy) avec « des trains retardés, des trains supprimés, des trains terminus Juvisy » et en sus un temps de trajet de 1h30 jusqu’à BFM (pollution oblige peut être! ! !).
En a plus qu assez des mesures débiles du gouvernement , RER C impossible d accéder aux voies … RER retardé annulé.. Mais les politiques la ils sont ou??? Tranquilles dans leurs voitures privées pendant que les pauvres travailleurs se tapent une foule de gens excites & agacés …. J espère que les personnes titulaires d’un pass navigo vont étre indemnisés ! Marre de payer pour les autres ! je paie 100e par mois, je souhaite etre proratisé sur mars.
Et avoir votre nom brodé sur le siège du rer aussi tant qu’à faire
je ne comprends pas le rapport entre les mesures débiles du gouvernement (circulation alternée, j’imagine ?) et le RER C qui a eu un incident de signalisation à St Michel ND …
J’ai (encore) pensé à vous lors d’un moment spinolien émouvant hier. J’ai papoté avec une tête de liste fort sympa à un endroit où je n’ai jamais vu votre ami rantanplan foutre les pieds
La campagne bat son plein en ce moment … ils étaient à la poste samedi dernier …
Vous étiez où, dans un quartier chaud d’Epinay … ?
J’avoue que je ne pense pas à vous le we 🙁
C’est pas gentil moi je pense à vous tout le temps évidemment…
Pas loin d’un quartier chaud oui imaginez, la terreur de l’IDF des HML d’au moins 3 (TROIS) étages, tout le monde pisse dans son benne en passant devant et il faut encore mettre des caméras.
Encore un beau bordel ce matin sur le RER C!!! J’ai mis 2h30 porte à porte de Brétigny au 5eme arrondissement de Paris où je travaille. Et après, vous voulez que les gens prennent les transports en commun? ( surtout aujourd’hui avec la mise en place de la circulation alternée…) Mais mes pauvres !!! vous rêvez !!!!
si vous aimé vous faire prendre pour des pigeons RCC ok ,! mais pas moi et de nombreux utilisateurs de pass navigo aussi !
Ce n’est pas le remboursement de quelques jours de pass Navigo qui vont régler le problème des infrastructures vieillissantes !!
Courte vue comme d’habitude, c’est plus facile de brailler que de réfléchir.
voyons les choses du bon coté, les transports gratuits ont attiré de nouveaux usagers qui ont forcé pris gout à venir à Paris avec un joli train tout neuf … Ces personnes vont acheter un PASS NAVIGO et ainsi le budget du STIF va augmenter, les travaux vont aller plus vite et bientôt la ponctualité sera à 95%
mais les gens continueront à gueuler parce que de temps en temps, y a des feuilles qui tombent et de la neige sur le voies 🙂
findus, optimiste
justement, il faudrait monter un groupe des usagers du rer C qui en ont marre !!!! Mobilisons nous ! ok pas de voitures mais alors qu’ils mettent plus de trains en curculation et que les travailleurs puissent voyager dans des conditions decentes.
y a un groupe Facebook pour les usagers en colère, sinon je vous invite à participer à l’association CIRCULE qui s’occupe du RER C et cherche des solutions pour améliorer votre quotidien. Ca, c’est de l’action et non un groupe qui crie sans rien faire.
On pourrait faire tourner des moulins à vent quand même avec tout ça, quelle énergie gaspillée !
findus, mais tous les jours ils inventent des problèmes de trafic, marre trop c’est trop !
hello lili91
ce matin j’ai perdu 15 min, la semaine derniere (par chance) je n’ai pas eu de pb de trains
globalement, je vends positivement le RER C à mes collègues qui ne voient que par le RER A …
++
@lili91 : A vous entendre, la SNCF invente des problèmes rien que pour embêter les usagers …
Ils ont bien inventé la SUGE 🙂
Tiens à propos de cette bande de prix nobel, ce matin ils faisaient les gros bras dans la salle d’échange à Gare de Lyon côté RATP, à quand des interventions tout en finesse sur la voie publique ?
Ligne C quelle pagaille ce matin. 2h30 de porte à porte le double de temps que la normal.
Problème pour les Dourdan/Paris, Etampes/Paris et Brétigny/Paris.
Rien à dire sur le conducteur il nous informait et disait régulièrement « des personnes sont sur les voies dans Paris intra-muros, j’attends le signal pour repartir ». Par contre pour un collègue qui était dans un autre train c’était un problème de signalisation. Enfin peu importe le problème.
Par contre quel étonnement pour toutes les personnes qui reçoivent les infos Transilien sur leur téléphone de lire « Évitez de prendre les transports de 7 à 9h et de 1…………. » (j’ai oublié les termes exacts)
Des rires pour certains et des couinements pour d’autres.
Étonnant comme annonce lorsqu’il est déjà interdit de prendre sa voiture pour aller travailler n’est-ce-pas? !!!!!
je voudrais faire remarquer que la gratuité des transports ferroviaires de la SNCF du 14 au 17 mars 2014 est un gros succès car cela me permet de voyager partout en Île de France et je voudrais dire aussi que la mise en place de la gratuité des transports ferroviaires de la SNCF organisé et proposé par le ministère de l’écologie, le ministère des transports et le stif (syndicat des transports d’Île de France), c’est 20/20, bravo, félicitations et plus encore, de l’enthousiasme.
Bizarrement, en restant coincée 1h à Austerltiz ce matin, j’ai eu du mal à contenir mon enthousiasme !!
T
pauvre Miskam, vous restiez coincé pendant 1h à Paris Austerlitz le lundi 17 mars 2014 dernier, je comprends que vous n’êtes pas bien car à l’origine de cela, il y avait un incident en gare de Saint-Michel Notre Dame. ne vous en faites pas Miskam, l’incident est terminé mais vous pouvez reprendre votre trajet habituel sur le RER C tranquillement.
Woaw, ça c’est de l’information de première fraicheur …
Chapeau bas….mr tony…..vous êtes l’employé du mois de la SNCF…quel mépris pour ceux qui se sont encore retrouvés en carafe hier..quelle langue de bois…le poisson pané, fidèle laquais de cccrrrcccrrr est battu à plate-couture…..ne seriez vous pas le conducteur numéro 2……vous êtes un gros démago….et vous avez même osé publier un commentaire sur la D :
http://maligned.transilien.com/2014/03/14/4915/comment-page-1/#comment-20201
haha….ENORME !
au faites karim, pour l’instant, je suis pas cheminot SNCF mais je suis actuellement en démarches pour la SNCF. non plus, je suis pas le conducteur SNCF numéro 2. au faites, si je fais cela, c’est que je suis passionné, curieux et intéréssé par les trains et la SNCF depuis longtemps. et effectivement karim, j’ai même osé publier un commentaire sur la D : http://maligned.transilien.com/2014/03/14/4915/comment-page-1/#comment-20201
c’est normal car je suis utilisateur de toutes les lignes SNCF Transilien y compris le RER C et les autres lignes, comme type de constat et de remarque et mon souhait, c’est de vouloir entrer à la SNCF dans les meilleurs délais.
A 8h11; je reçois message disant que incident de signalisation terminé : retour à la normale à 11h….puis 12h30 puis 14h puis 16h…..Question surement très naïve mais pourquoi faut-il attendre au moins 16h pour un retour à la normale concernant un incident terminé 8h avant ???
Soit il y a un souci technique sur la voie qui ne sera résolu qu’avec des travaux urgents cette nuit , et donc des trains qui circulent à vitesse réduite sur la zone, avec des suppressions à prévoir jusqu’en fin de service, soit le service a été tellement désorganisé ce matin que la SNCF attend la mise en place du service de pointe du soir pour revenir à la normale.
Dans tous les cas, la promesse ministérielle d’une offre renforcée dans la journée s’est évaporée autrement plus vite que le nuage de particules fines …
Donc il nous est conseillé de ne pas prendre le RER entre 17 et 19h….J’adore ce message. D’un autre coté vu que le trafic est fortement perturbé avec un retour à la normale vers 16h, ca nous laisse pas beaucoup le choix dirons nous….Mais de qui se moque t’on ???
« Lundi 17 mars, les trains seront très chargés entre 7h et 9h ainsi qu’entre 17h et 19h du fait de la gratuité des transports annoncée à l’occasion du pic de pollution.
Nous invitons tous les clients qui le peuvent à voyager en dehors de ces heures de pointe grâce à la capacité d’accueil des trains qui sera renforcée pendant toute la journée.
Reportez vous à la rubrique « horaires en temps réel », qui vous accompagnera tout au long de la journée. «
Pourquoi est-ce qu’il n’y a pas eu de nouvel article concernant la gratuité de ce lundi, comme l’article plus haut?
Est-ce que le rédacteur a une plaque d’immatriculation pair et n’a pas pu aller au travail ce matin?
Sachant qu’il y a le RER, il ne l’aurai pas pris de peur d’être écrasé par les sardines présentes dans le RER ?
Mon chef s’est moqué de moi ce matin car je suis arrivé en retard à cause des problèmes sur le RER C ce matin, il m’a demandé si mon RER avait une plaque d’immatriculation avec un chiffre pair…
Vous avez besoin d’un nouvel article sur le blog pour avoir une info qui a fait la une de la presse depuis samedi soir ?
Oups, j’ai oublié de cliquer sur « répondre »… désolé 🙂
ah votre chef c’est vengeur machin
Oui sinon quelle est l’utilité de l’article en haut de cette page?
Du grand n’importe quoi ce matin……comme à l’habitude..
Étampes – BFM…..2h00……………..
Trop fort
Mais bon…on a l’habitude..
Pr contre le petit couple qui prenait le train ce matin pour ne pas prendre la voiture n’a rien compris et doit désormais préférer poluer et risquer l’ammende…..
Bravo la SNCF…..de pire en pire…du grand n’importe quoi…
je vais pas tarder à reprendre le RER c à javel pour sortir à juvisy ! vais-je encore me faire écraser par les usagers comme ce matin ?
et demain rebelote la GREVE ::::) super les transports en commun dit de service public 🙂 que nos bons hommes politiques viennent prendre les RER avec nous tous les jours ils verront dans quelles conditions on vit !
Comment ca grève ?
Il y a bien une journée d’action syndicale dans plusieurs secteurs d’activité, mais pas d’impact sur le trafic des trains.
Gratuit… C’est bien beau ça, encore faut-il qu’il y ait des RER !!! Parce qu’à 9h ce matin, c’était pas trop ça !!
Il n’empêche qu’il serait quand même bon de savoir :
– si la SNCF/RFF ont pris des mesures particulières pour s’assurer du bon fonctionnement des installations techniques le w-e dernier, en prévision d’un lundi exceptionnellement chargé
– quelle était la nature de l’incident, sa durée initiale, puisqu’il y a eu 52 trains se dirigeant de province vers BFM supprimés entre 6h30 et 9h !!!
– ce qui s’est passé après la reprise du trafic un peu avant 9h, puisque le trafic n’est redevenu normal qu’à 16h … 7 heures après la reprise du trafic.
C’était le moment où jamais de faire de la pub pour le RER et essayer de faire préférer le train à quelques automobilistes … ça s’est transformé en fiasco mémorable !!
A 17 h 30 il y avait encore pas mal de trains affichées supprimés à BFM.
Au temps pour moi, le retour à la normale s’est fait à 19 heures si j’en crois le fil Twitter du RER C, soit 10 heures après la fin de l’incident !
Bonjour,
Beaucoup de commentaires ont été postés sur la possibilité de bénéficier d’un remboursement de leur forfait Navigo suite à l’épisode du pic du pollution.
Nous vous précisons (comme vous avez sans doute pu le lire dans la presse) que cette mesure de gratuité exceptionnelle a été prise au regard des risques importants que le pic de pollution atmosphérique faisait peser, fort malheureusement, sur la santé des franciliens. Elle visait à inciter tous les franciliens à privilégier l’usage des transports en commun pour leur déplacement et à ne pas utiliser leurs voitures. Elle ne s’apparentait en aucun cas à une mesure tarifaire pouvant donner lieu à la mise en place d’un geste commercial tel qu’un remboursement.
Cependant, nous attirons votre attention sur la volonté du STIF d’offrir aux franciliens toujours plus de latitude dans leurs déplacements et notamment aux porteurs de forfaits Navigo qui bénéficient désormais de nombreuses périodes de dézonage ainsi que de facilités supplémentaires :
– dézonage pendant les week-ends et jours fériés depuis septembre 2012,
– création du complément de parcours depuis janvier 2013,
– dézonage de mi-juillet à mi-août mis en œuvre à l’été 2013,
– dézonage pour les petites vacances scolaires de la zone C qui vient d’être décidé lors du conseil du STIF du 5 mars dernier. Il sera mis en œuvre lors des prochaines petites vacances scolaires à compter du 12 avril 2014″
Bonjour,
Je ne fais pas partie de ceux qui demandent un remboursement pour les journées ‘gratuites’ aux non usagers mais je voulais juste réagir à votre message par rapport à votre mise en avant des avantages du dézonage. En effet, une personne payant un passe Navigo 1 à 5 ne retire aucun avantage avec le dézonage puisqu’elle a déjà accès à toutes les zones et le tarif qui va avec…
Vous vous doutez pourtant bien que 90% des personnes qui commentent les posts du blog vivent dans les zones dans lesquelles les avantages du dézonage et du complément de parcours font doucement rire.