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Le compte rendu du Tchat & le mag sont disponibles

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Publié le 2/10/2015
Tchat 1er octobre

Bonjour,

Bertrand Gosselin, Directeur de la Ligne C, a répondu à vos questions lors du Tchat qui s’est tenu hier de 13h à 14h30, sur le thème « Respect de la loi Evin».

Je vous informe que le compte-rendu est désormais disponible sur le site du Tchat. Vous pouvez le consulter en cliquant sur l’adresse suivante: http://tchatlignec.transilien.com

MAGOCTOBRE15

 

Découvrez également le MAG’Ligne C N° 54, sur le même thème, en cliquant sur le lien suivant: MAGLIGNEC_OCTOBRE2015

Bonne lecture à tous.

21 commentaires pour “Le compte rendu du Tchat & le mag sont disponibles”

  1. La fouine dit :

    Ce matin j’ai voulu prendre le train de Massy à Versailles, lequel est remplacé par autocar pour cause de travaux ! Et bien quel régal, j’ai eu droit à un car bien plus confortable que le train, dans lequel il n’y a aucun sentiment d’insécurité, aucun retard, et qui a fait le trajet en 25 Mn contre 29 Mn pour le train ! Et oui, le train peut se cacher.

    • CyrilouSanPasser au statut dit :

      en semaine, aux heures de pointe, avec le monde sur la route et dans les trains, ce n’est pas réalisable

    • Galaad91 dit :

      Il y a aussi les problèmes de capacité des véhicules…
      Voici quelques chiffres :
      Un bus bi-articulé peut transporter 150 personnes (Van Hool ExquiCity de Metz)
      Un tramway peut transporter 319 personnes (Citadis Alstom en version 7 caisses)
      Un tram-train peut transporter 240 personnes (Citadis Dualis d’Alstom qui devrait équiper le Tram-Train Massy/Evry)
      Un métro peut transporter 722 personnes (MP89 CA de la ligne 14)
      Un RER peut transporter 1598 personnes (Z20900 circulants sur la ligne C)

      Il faudrait donc au minimum 22 bus de 24m pour remplacer une Unité Multiple de Z20900…

      Qui va devoir se cacher ? Le bus ou le train ? :p

  2. Verkho dit :

    Bonjour, je trouve que malheureusement le Directeur de cette ligne C botte bien facilement en touche concernant la cigarette… 80,000.00 morts par an quand même à cause de la cigarette.
    On va devoir supporter sur les quais « ouverts » ou « fermés » cette odeur de mort…
    Si encore seulement ceux qui fument étaient atteint mais non, les non-fumeurs doivent supporter ça et s’entendre dire… ben pas grand chose justement.

  3. La fouine dit :

    Je confirme : pour mon trajet ce samedi en fin de matinée, la « Savac » m’a fait voyager dans de meilleures conditions que ne l’aurait fait la Sncf pour aller de Massy à Versailles. Dans l’exemple que je cite, le train peut se cacher. @Galaad91, nous étions une trentaine dans le bus…. Alors pas besoin, mais vraiment pas besoin de votre train qui peut transporter 1598 personnes pour cette relation un weekend ! Vous citez justement l’exemple d’un non-sens !

    • El conductorPasser au statut dit :

      La fouine vous avez raison, supprimons les trains le weekend …

    • Actarus01 dit :

      Nickel , pour passer les WE à la maison

    • La Fouine dit :

      @El Conductor, samedi 17 j’aurais le plaisir de relier Massy à Versailles en car Savac, lequel remplacera à nouveau votre escargot de train ! LOL

    • El conductorPasser au statut dit :

      La fouine si les horaires étaient tracé tendu le train serait bien plus rapide. Mais la capacité d’accueil de Versailles ne le permet pas vraiment. Il suffit de comprendre que le quai doit être libre pour recevoir le train arrivant de Massy.
      Certes il reste une voie à quai mais elle est utilisée pour le passage des fret et TGV venant de trappes et pour éviter que le train ne coupe toutes les voies pour aller vers la GC

    • Galaad91 dit :

      @La fouine,
      Vous étiez une trentaine dans le car de la Savac ce samedi matin mais est-ce le cas le lundi matin ?
      Le trafic routier était fluide ce samedi matin mais est-ce le cas le lundi matin ?

      Le STIF et la SNCF sont très binaire. Ou ils font circuler des trains, ou ils ne le font pas. Mais vous n’aurez jamais le train en semaine et le bus le week-end. Et les car encore moins…

      Vous avez eu la chance d’avoir un car pour remplacer le RER pendant les travaux mais soyez sûr que pour une ligne régulière vous aurez des bus avec beaucoup moins de places assises.

    • La Fouine dit :

      @Gallaad91 pour info j’ai fait part d’une expérience vécue un samedi. Bien évidemment, en semaine, et à plus forte raison en heure de pointe, je n’ai jamais dit que le transport en car serait plus performant que le train. El Conductor, permettez moi d’adresser toutes mes pensées aux voyageurs bloqués dans toutes les gares entre Toulon et Nice.

    • El conductorPasser au statut dit :

      La fouine je pense aussi qu’il faut voir l’impact de l’annonce des travaux sur la fréquentation et cela n’est pas quantifiable à notre niveau. Il serait bon justement de faire des comptages pour voir cet impact.

  4. El conductorPasser au statut dit :

    Je souhaiterais apporter mon soutien aux sinistrés du SUD EST de la France suite aux inondations et soutenir moralement mes collègues qui vont travailler jour et nuit pour rétablir les circulations.

  5. rcc dit :

    Marrant comme il est à côté de la plaque quand il me répond… Je ne fais montre d’aucune irritation mais c’est le premier point qu’il soulève. Etonnant pour un communiquant.
    Quant aux opérations coup de poing, j’ai bien souris le soir même à BFM avec une armée de contrôleurs qui se radine à 2 à l’heure en tête, laissant à tous le temps d’éteindre sagement sa tige.

  6. Lydie, s’il vous plait…

  7. LydiePasser au statut dit :

    Merci @Lo et @El conductor pour cette alerte.
    Je ne comprenais pas au début et je n’avais pas vu qu’il s’agissait d’un robot publicitaire.
    Je l’ai retiré comme vous avez pu le constater.
    A très bientôt

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