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Blog en mode « pause », mais traque au SIVE « activée »!

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Publié le 19/02/2016
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Bonjour @tous,

Je vous informe que je serai absente la semaine prochaine. Je serai de retour le 29 mars février.

Pour ceux qui attendent des réponses (notamment concernant la validation), je ne vous ai pas oublié. Je suis en attente.

Sinon, certains d’entre-vous sont déjà au courant, je travaille actuellement sur le SIVE (le fameux Système d’information Voyageurs Embarqué, qui vous donne de l’information à bord des trains qui en sont équipés, via annonces sonores et visuelles. Cf la photo)

En effet, il y a quelques incohérences et le système est assez compliqué à gérer. Pour autant, nous aimerions remettre tout à plat (avec ma collègue Julie qui en est en charge) pour pouvoir, au moment du service Castor, avoir une base correcte et plus adaptée à vos attentes.
C’est pourquoi durant mon absence, je vous invite à ne pas hésiter à me faire part en commentaire à cet article, des dysfonctionnements, incohérences, etc. que vous constaterez à bord.

Pour vous donner une idée, on m’a déjà fait part d’un décalage dans l’annonce des gares desservies (ex: à Paris Austerlitz, l’annonce automatique indique Saint-Michel – Notre-Dame.), ou encore d’écran du SIVE qui en salle basse reste bloqué.

N’hésitez surtout pas à me faire part de tout souci concernant ce « SIVE », mais attention, afin de pouvoir identifier « le » train concerné par un dysfonctionnement d’ordre technique, il me faut un minimum d’infos.

Pour cela, vous trouverez ici un visuel qui vous permettra de savoir où trouver le numéro du train ou de la voiture:

Pour signaler une anomalie à bord d’un train

(Cliquez sur la photo pour l’agrandir.)

A mon retour, je vous proposerai en suite logique une réflexion sur le contenu des infos visuelles. Mais chaque chose en son temps…

D’avance, merci à tous ceux qui apporteront leur pierre à l’édifice en post à cet article.

Je vous fait confiance aussi: on reste dans le thème, pas de hors sujet…

Merci.   ; )

Durant mon absence, je vous posterai également un article ou deux, si l’actualité le permet.
A dans une semaine!

108 commentaires pour “Blog en mode « pause », mais traque au SIVE « activée »!”

  1. El conductorPasser au statut dit :

    @Lydie je pense que tu voulais dire le 29 février ou alors la semaine est très très très longue :p

  2. Ad' dit :

    Bonsoir @Lydie,

    Au terminus, toutes les rames équipées du SIVE disent au terminus : Par exemple sur un LARA : « Ce train à pour destination Invalides, il desservira toutes les gares jusqu’à Invalides »

    Bonne semaine de vacances 😉

    • Lumy dit :

      Bonjour,

      Idem pour le terminus à Dourdan (je ne sais pas pour les autres terminus mais j’imagine que ce soit être pareil).

      Bon week-end !

    • Ad' dit :

      @Lumy,

      Je pense que ça le fait à tous les terminus en fait…

    • Pa Vel dit :

      Je conteste : les ROMI, en arrivant à Pont de Rungis, annoncent : « Ce train a pour direction Pont de Rungis Aéroport d’Orly, il sera sans arrêt »
      (ce qui n’est pas plus clair…)

    • Ad' dit :

      @Pa Vel,

      J’ai sûrement fait une erreur 😉 mais en tout cas c’est sûr que le SIVE ne délivre pas le bon message au terminus.

    • LadPasser au statut dit :

      Il faudrait le marquer sur les carnet de bord pour que l’on puisse savoir quelle version est en cause ^^

  3. TrainTrainPasser au statut dit :

    Ca irait plus vite de noter les rames où le SISVE fonctionne correctement…
    Avant de s’occuper de la partie visuelle, si la partie sonore pouvait déjà fonctionner…
    Un SIVE qui fait bien les annonces sonores en tête le fera bien aussi dans la rame de queue même si elle n’est pas équipée, ce sera déjà ça pour nos « clients ».

  4. Fred91Passer au statut dit :

    La ville « Versailles Château Rive Gauche » est toujours annoncée avec un volume plus fort que le reste de la phrase. Simone a dû être en forme ce jour-là pour l’enregistrement !

    Pour le terminus Invalides, c’est vrai que l’annonce est plutôt amusante…

  5. ludodu94 dit :

    Quand ils annonce le terminus du trains( par exemple a bfm) sa serait bien que dans les trains Mona l’annonce préviens que le train circule via Pont de Rungis.et l’annonce en anglais pour Rungis la Fraternelle est trop forte d’ailleure l’annnonce en anglais serait plus utile a Pont de Rungis.

  6. ludodu94 dit :

    Au terminus de massy,il disent « ce train a pour destination massy p. Il sera sans arret »

  7. Pa Vel dit :

    Dans la série des « abréviations » faciles : à l’arrêt à BFM, le SIVE visuel dans les rames affiche : « Biblio. F. Mitt. » il me semble… alors qu’il y a beaucoup de vide autour donc on pourrait abréger moins.
    Par contre, y a-t-il plusieurs versions de « taille d’afficheur » qui pourrait expliquer une abréviation trop forte ?

    • LadPasser au statut dit :

      @Pa Vel
      Malheureusement il nous est impossible de modifier les abréviations des gares. C’est un fichier informatique ( une base de donnée) que l’on reçois qui comporte toutes les missions de la ligne avec les arrêts etc… Nous ne sommes pas autorisé à modifier ce fichier.
      Et oui il y a deux types d’afficheurs sur engin : les doubles ceux qui sont sur les plateformes et les simples qui eux se situent dans les salles voyageurs.
      Bonne journée.

    • TrainTrainPasser au statut dit :

      Le mieux aurait-été d’installer des plans de lignes dynamique avec les petites lumières qui clignotent sur le plan, ce serait plus parlant pour les voyageurs… notamment ceux qui ne savent pas lire.
      La RATP l’a fait sur la ligne B lors de la rénovation des MI79.
      Quand à la partie sonore du SISVE, voilà 10 ans que cela fonctionne chez eux…

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Même sans parler de l’ASVA de la RATP, on trouve trouve ce genre de plan à pastilles lumineuses dans les Z 6400 rénovées de la ligne L, les RIB de la ligne K et dans les VB 2N des lignes J et N notamment…

      Principal inconvénient dans une Z 2N, on ne voit les plans que depuis les plateformes, contrairement au matériel à un seul niveau (et dans les VB 2N ces plans lumineux ne servent pas à grand chose du coup : ils y sont doublés par des afficheurs SIVE à LED comme les nôtres). C’est peut-être pour ça qu’ils n’ont pas voulu se compliquer la vie niveau câblage et programmation…

    • rcc dit :

      Trop de branches, trop compliqué, même paul le poulpe n’arrivait pas à s’en démêler alors un système d’information voyageur intelligent, n’y pensez pas.

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @Pa Vel, ceci dit je pense qu’on doit pouvoir agir auprès de ceux qui s’occupent du fichier pour qu’ils… revoient leur copie, si on peut dire. On arrive bien à faire des modifs pour Infogare (qui a plus ou moins le même genre de soucis), donc ça doit être possible !

  8. agdelPasser au statut dit :

    Pour ma part, je trouve le volume sonore beaucoup trop fort. Je prends souvent mon train au terminus, j’ai donc droit toutes les 2 ou 3 minutes à une annonce tonitruante « ce train est à destination de… il desservira toutes les gares… », c’est assourdissant !

  9. LadPasser au statut dit :

    Je sens que lundi je vais avoir pas mal de taf vu tous les commentaires^^
    En tout cas n’hésitez pas à me poser des questions je travaille pas mal sur le sive^^
    Bon dimanche

    • Ad' dit :

      @Lad,

      Pourquoi les afficheurs SIVE sont parfois éteints alors qu’il y a toujours des annonces de diffusées à bord ?

      Bonne soirée 🙂

    • LadPasser au statut dit :

      C’est tout simple soit parce qu’ils sont HS ( le plus souvent des cas ) ou qu’un c.c ( coupe circuit) soit déclenché.
      Bonne soirée^^

    • Ad' dit :

      Ca fait beaucoup d’afficheurs HS en tout cas ! Souvent les deux aux extrémités des escaliers parfois…

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @Lad, si tu sais me dire comment les données sont stockées et s’il y a des problèmes de place (cf les abréviations), <3 pour toi. 😛

    • Ad' dit :

      @Clem, Je pense que tu as les caméras de vidéo surveillance sur l’afficheur SIVE…. Ce qui réduit un peu la place pour afficher le nom des gares ^^

    • LadPasser au statut dit :

      @Clem,
      Le Sive c’est de l’informatique donc niveau stockage pas de problème ( comme sur ton pc^^)
      Après pour les afficheurs c’est @Ad’ qui a raison ^^

    • Ad' dit :

      @Lad, Une petite question, Est-ce que la girouette est lié au SIVE ?? Parce que certaines fois la Girouette reste sans code mission d’écrit…

    • LadPasser au statut dit :

      @Ad’ Oui la girouette code mission est lié au SIVE, quand le conducteur rentre sa mission dans le SIVE ça génère les annonces + afficheurs dans la rame et affiche la girouette.
      Il arrive que rien ne s’affiche à la girouette car la technologie du SIVE n’est pas la même que la girouette donc des fois ça ne fonctionne pas, mais il y a juste a remettre la mission dans le SIVE et c’est reparti mdr.
      Ce problème est réglé avec les girouettes à Led^^

    • Ad' dit :

      @Lad, En parlant des girouettes à Led, elles sont bien mais je trouve qu’elles éblouissent un peu… ^^’

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Le problème des girouettes à pastilles ou à boules (pour les rames plus anciennes) c’est que si t’as des pastilles qui permutent pas ou des boules qui tournent pas bah ça donne de la bouillie XD

      Les girouettes à LED sont vraiment bien niveau visibilité mais il leur faudrait un mode nuit/tunnel parce que c’est clair que ça éblouit !

    • ClemPasser en mode normal dit :

      OK mais quand tu vois la place prise par le texte défilant lors des messages « Vous avez pris place à bord d’un train MONA. Ce train desservira toutes les gares de Bibliothèque François Mitterrand à Massy-Palaiseau », il y a la place d’afficher une bonne partie des noms complets.

      D’ailleurs le message que j’ai retranscrit est ridiculement long, non ? Il suffirait d’écrire « Ce train MONA desservira toutes les gares jusqu’à Massy-Palaiseau »… comme quoi la longueur…

    • LadPasser au statut dit :

      Demain je vais taffer sur une rame pour un bm équipé du sive si t’a le temps passe je te montrerai 2 3 truc mdr (159A)

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @Lad à quelle heure ? je suis de nuit alors ça va ptêt pas coller XD

    • LadPasser au statut dit :

      De 8h à 17h^^

  10. ludodu94 dit :

    G une question qui n’a rien a voir mais je dois prendre le rer depuis massy pour me rendre a ivry vers 21h. Le dernier nora part a 20h40 et je m’apercoit qu’il y a un gota a 21h25. Ce train part vraiment de Massy?

    • LadPasser au statut dit :

      Oui il y a bien un train Gota qui part de Massy Palaiseau à 21h25 ( je l’ai pris la semaine dernière^^)

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Il y a en effet un GOTA au départ de Massy-Palaiseau à 21h25, mais attention, seulement le dimanche (et les jours fériés).

  11. ludodu94 dit :

    @lad
    Merci pour votre réponse, y a des nouveau trains qui circule alors.

  12. flobusPasser au statut dit :

    Bonjour dans de nombreux SIVE des gares sont abréviées de manière bizarre comme « Ste G des Bois » pour « Ste Geneviève des Bois » ou « Bibli F Mitt  » pour « Bibliothèque François Mitterand » ou « St Mich sur Orge » pour « Saint Michel sur Orge » . Cela se produit souvent à l’approche de l’arrêt ou à l’arrêt. Il y a t-il un moyen de corriger cette anomalie?

    • ClemPasser en mode normal dit :

      C’est justement le but, @flobus. Continuez d’en remonter si vous en voyez d’autres ! Si vous le pouvez, essayez d’identifier la rame dans laquelle vous avez vue l’abréviation douteuse comme indiqué dans l’article 🙂

    • LadPasser au statut dit :

      @Clem et @Flobus,
      Ce que vous mentionné n’est pas une anomalie en effet le nom de certaines gares ne peuvent être écrites en entier sur les afficheurs donc c’est écrit en abrégé.
      Bonne journée

    • flobusPasser au statut dit :

      @Lad
      Ok mais je trouve ces abréviations pas très lisibles ou trop abrégées . Mettre « Ste G des Bois » pour « Sainte Geneviève des Bois » en salle haute par exemple est bizarre. Il y a largement de la place sur les afficheurs du haut

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @Lad justement on essaie d’aider Lydie à améliorer les choses. « St-Mich ND » je ne suis pas sûr que ce soit parlant pour qui que ce soit.

      C’est pour ça que je m’intéresse à la façon dont ces données sont stockées.

      Je me souviens qu’à l’époque d’Infogare première génération il y avait un problème de capacité (nombre de caractères limités), mais ce n’est plus quelque chose qui devrait être un problème. Ces afficheurs sont modernes, et devine quoi, si nom est trop long il suffit de le faire défiler. C’est ce que font tous les systèmes d’information visuelle voyageur où que tu ailles. Cf les bus RATP aussi, puisque la RATP a été mentionnée plus avant.

      Même dans le cas où des abréviations sont impossibles à éviter, on peut aussi travailler à les rendre plus pertinentes.

    • LadPasser au statut dit :

      @Flobus il faut savoir que derriere la vitre où se trouvent les afficheurs dans les salles il y a aussi l’emplacement des caméras. C’est pour ça que quand les annonces défilent il y a un espace non utilisé donc il faut abréger pour le nom de certaines gares.
      @Clem et @Flobus Je suis d’accord avec vous sur le faite que le nom de certaines gares sont  » trop » abrégées et nous aux ardoines ont ne peux rien faire … ( interdiction de modifier le fichier). et le stockage ne rentre pas en compte pour ce  » problème » .
      Bonne soirée.

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Bah justement, quand on voit la place prise par le texte qui défile par rapport à certaines abréviations, y’a de la marge je pense. Même en tenant compte des caméras.

    • Gilles SPasser en mode normal dit :

      Hello,
      C’est vrai qu’on pourrait utiliser le nom « fort » de la gare, par exemple, pour les « sur Orge », se contenter de S/O (St Michel S/O, Savigny S/O, Epinay S/O versus Epinay S/S), Villeneuve LR, Choisy LR…
      Pour BFM, mettre Bibliothèque F.M.
      Pour Paris Austerlitz, mettre « Austerlitz » (j’ai remarqué sur la D qu’est annoncé « Paris Nord » tout court).
      Pour St Michel Notre-Dame : St Michel N.D.
      Pour Issy Val-de-Seine, peut-être utiliser « Val de Seine », et laisser l’autre « Issy » tout court ?
      @Lad : on a droit à combien de caractères ? Ce sera plus simple pour proposer 🙂
      .
      Si les codes missions ne servent qu’à chaque ligne (par exemple : si pas de DEBA sur la A, B, D, E), il n’y aura pas de risque de confusion… ça par contre j’en sais rien sur la réutilisation de ces codes 🙂
      Cordialement,
      /gs

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @Gilles : c’est déjà indiqué « Austerlitz » tout court.

      Pour les codes mission, c’est chaque ligne qui gère. Des doublons existent ou ont existé : BIPE (A/D), DEBO (L/C), LARA (P/C), PADE (J/N), PERU (P/N), VICK (C/D) ou encore PUMA (C/P).

      Je pense que pour les abréviations malheureusement ça doit être traité au cas par cas.

      Mais ne pense pas qu’il y ait besoin d’une limite de caractères puisque le texte peut défiler. On trouve des noms de gares beaucoup plus complets dans « ce train desservira… », je ne vois pas d’obstacle à ce que le nom de la gare en cours défile. On pourrait lui adjoindre, au pire, un « Ici : » comme dans le métro londonien (qui affiche « this stop is : (nom de l’arrêt) ») ?

    • ClemPasser en mode normal dit :

      (@Gilles tu auras compris je suppose que je suis contre les abréviations partout ou on peut les éviter, avec une tolérance pour les abréviations communément admises du type « Pte » pour « Porte » ou « St/Ste » pour « Saint/Sainte ».)

    • LadPasser au statut dit :

      @Gilles S et @Clem
      Il n’y a aucune limite de caractère^^.
      Ils ont mis des abréviations pour certaines gares car le nom ne rentre pas en entier sur les afficheurs. Et je suis d’accord avec vous certaines abréviations sont trop abrégées et nous au dépôt nous ne pouvons pas modifier le contenu, et sans vous mentir ce n’est pas notre priorité ^^ . On veux déjà que le SIVE fonctionne mdr.
      Bonne soirée et bonne nuit au travailleur^^

    • Ad' dit :

      @Lad, Je vois que par exemple la gare de Breuillet Village est écrit sur le SIVE « Breuillet Vil » Pourquoi ne pas rajouter le « lage » qui manque derrière ?
      Après pour Breuillet Bruyères le Châtel c’est vrai qu’il n’y a pas la place mais pourquoi pas « Breuillet Bruyères »

    • El conductorPasser au statut dit :

      Clem et lad, je serais chez vous avant 5h… Au cas où 😀

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @Lad tkt on a bien compris et on blâme pas le matériel (même si tous les prétextes sont bons hein ;)), mais puisque Lydie veut améliorer les choses de ce côté là, autant lui faire part de nos avis 🙂

    • LadPasser au statut dit :

      @Ad’ C’est vrai que pour les gares de breuillet ils auraient c’est abusé mdr.
      @El conductor pas de bol je commence à 8h^^
      @clem oui tous les prétexte sont bons mdr et sinon dans le principe je suis d’accord c’est bien de vouloir améliorer ce système.
      @tous le monde mdr Ce n’est que mon avis mais je trouve que les annonces du SIVE et la façon dont fonctionne les afficheurs sont mieux sur la ligne D, vous en pensez quoi ?

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @Lad t’as raté la fête ce matin 😉

      Oh non, t’es un adorateur de Juliette toi aussi ? ^^ je trouve leurs annonces visuelles mieux faites (moins d’abréviations et il y a bien les « via » qui pourraient être utiles pour Versailles/Massy), mais niveau annonces sonores je préfère largement Simone.

    • Ad' dit :

      Tony sort de ce corps :-O

    • LadPasser au statut dit :

      Quand tu parles de Juliette tu parles bien du SIVE sonore ou je me trompe ?
      Mince j’aime bien les fêtes pourtant ^^

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Oui du SIVE sonore (mais qui est sonore et visuel sur le RER D). La voix synthétique qui parle comme un robot là 🙂

    • LadPasser au statut dit :

      Oui je voix et je n’aime pas cette voix^^

  13. Pa vel dit :

    Pour mémoire : SIVE visuel KO dans la 40B voiture 3 niveau haut (SIVE audio et visuel plateforme ok, cependant).

    La meme rame semble avoir un souci d’affichage en girouette (2e caractère sur 4 affichée une « bouillie de pixels » au lieu du « A » de mon SARA).

  14. Koam dit :

    Bonjour, je ne sais pas où signaler ça mais j’ai été surprise de noter que ces derniers jours où il a fait très froid, surtout dans le Val d’Oise profond, qu’aucune précaution n’avait été prise au niveau des quais. Pas de sel ni sable avec pourtant des températures prévues fortement négatives. Je suis tombée violemment il a quelques jours en glissant sur une plaque de verglas sur le quai de St ouen l’Aumône liesse sens banlieue,au niveau de la signalisation « handicapé » peinte en blanc… Personne de disponible au guichet à ce moment là pour signaler…

  15. Timon dit :

    Bonnes vacances @Lydie.
    Profitez bien.
    Sinon je trouve assez compliqué le mode operatoire. Est-ce que vous ne pouvez pas mettre le número de la rame dans le qr code ? Je sais c’est plus chére mais …
    A bientôt.

  16. rail-tonyPasser au statut dit :

    Bonsoir tout le monde, à tous les voyageurs et les agents du RER C,
    ATTENTION EDITION SPECIALE
    En ce mois de février 2016 alors que c’est mon porte bonheur, je suis apparu dans le journal Transilien des lignes H et K qui s’appelle « AU COEUR DE NOS LIGNES » du n°3 de février 2016.
    Indices : à la page 6 du journal Transilien des lignes H et K « AU COEUR DE NOS LIGNES » du n°3 de février 2016, vous allez découvrir mon portrait qui s’appelle « LE TRAIN COTE AGENT & CLIENT – PORTRAITS CROISES ».
    Dans mon portrait, il y a la mention en bas de la photo qui s’appelle « TONY LUONG, CLIENT, PASSIONNE DE SNCF ».
    Dans ce cas, il faut lire attentivement la phrase et le texte de mon portrait du voyageur à laquelle où je suis passionné de la SNCF (voir passionné des transports) alors que je suis l’un des meilleurs clients/voyageurs et que je vous rappelle que je suis l’un des meilleurs passionnés des transports le plus connu, le plus reconnu et le plus populaire de la SNCF de tous les lieux SNCF confondus aussi.
    NB : rendez-vous sur http://maligneh.transilien.com/2016/02/22/au-coeur-de-nos-lignes-n3-le-journal-hk/
    Surtout, cliquez sur la mention « Au cœur de nos Lignes H&K – numéro 3 » pour télécharger ce magazine SNCF Transilien des lignes H/K et c’est à découvrir d’urgence.
    Bon courage, bonne chance et bonne lecture à toutes et à tous !

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Ça c’est de la reconnaissance, Tony 🙂

    • Ad' dit :

      Pitié Tony arrêtez de pourrir les blogs de toutes les lignes Transilien !!!
      C’est pas parce que vous-êtes une fois passé dans le magazine de la Ligne Hque vous êtes une vedette !
      C’est de la pollution de blog là !

    • rail-tonyPasser au statut dit :

      Bonsoir tout le monde,
      Oui effectivement Clem, c’est de la reconnaissance.
      Surtout Ad’, il ne faut pas que vous soyez embêté avec mon commentaire sur tous les blogs de lignes SNCF Transilien car c’est fait express alors que je suis utilisateur de toutes les lignes SNCF confondues.
      Ce n’est pas une pollution du blog mais c’est une promotion.
      Cependant, mon visage dans le magazine des lignes H/K, c’est fait express car il ne me connaissent pas mon identité alors que je ne suis pas méchant, ni l’ennemi public numéro 1 et ni l’ennemi SNCF numéro 1.
      Pour l’instant, je suis apparu dans le journal du RER C « C’est le mag ligne C » à 2 reprises.
      Chers voyageurs et blogueurs, je veux que vous évitiez que vous soyez méchants avec moi s’il vous plaît, merci.
      Bonne soirée.

    • Ad' dit :

      Non non c’est de la pollution de blog, déjà mettre le même commentaire sur tous les blogs c’est moyen…

      Surtout que votre « auto-promotion » n’est pas vraiment le sujet de cet article ! -_-

    • rail-tonyPasser au statut dit :

      Non, non, non, non Ad’, vous vous trompez, ce n’est pas la pollution du blog alors que c’est la promotion et que je ne me permets pas d’embêter les voyageurs du RER C.
      Je ne me permets pas d’être méchant avec tout le monde alors que je suis là pour discuter, échanger et partager mes idées sur les blogs de lignes SNCF.
      Bonne soirée

    • Ad' dit :

      Non mais d’accord 😉 Mais le fait de publier le même message sur tous les blogs Transilien ça nuit un peu à votre image… On vous l’a déjà dit sur Twitter 😉

    • flobusPasser au statut dit :

      Justement Tony au lieu de faire le tour de toutes les lignes contentez vous d’une seule c’est mieux :
      -pour mieux en connaitre les problématiques
      -pour mieux connaitre les agents de la ligne

    • rail-tonyPasser au statut dit :

      Vous savez quoi Ad’, je n’ai plus de compte Twitter depuis fin août/début septembre 2014 car compte tenu des problèmes avec les gens que je ne m’entendais pas bien, il ont remarqué que je suis quelqu’un de méchant, malpoli, insolent, difficile, vicieux et dangeureux.
      C’est pour cela que quand les gens qui étaient méchants y compris Ad’ avec moi, j’étais obligé de supprimer mon compte Twitter définitivement afin d’éviter les problèmes et de rencontrer les méchants qui ne sont pas gentils avec moi et cela me blesse beaucoup.
      Flobus, je suis obligé de faire le tour de toutes les lignes SNCF afin de faire un état des lieux, je connais les problématiques et la majorité des agents des lignes venus d’ailleurs.
      Je connais les lieux où je fréquente mais le problème, c’est que je rencontre les nouveaux agents que je ne connais pas alors que malgré tout, j’ai moins de difficultés que les autres. 🙂

    • Ad' dit :

      Tony,

      Ah Ah Ah…. Alors moi aussi j’étais sur Twitter.. J’y suis toujours d’ailleurs…. Mais aucuns de nous vous a qualifié de « méchant, malpoli, insolent, difficile, vicieux ou encore dangereux » On vous a juste donné des conseils puisque c’est ce que voulez absolument rentrer à la SNCF.
      Eux ont réussi ! Pas vous !

    • flobusPasser au statut dit :

      En tout cas vous connaissez tellement les problématiques de la ligne C que votre post est hors sujet , ne l’oubliez pas…

  17. Crackers_cedric dit :

    Bonjour,

    Train 38C en dessert commercial DIVY :

    Le SIVE visuel affiche le message suivant: Ce train desservira toutes les gares entre Juvisy et Brétigny.

    Concernant le SIVE audio, celui-ci énonce par erreur les arrêts des gares du val d’orge quand le train passe à proximité de ces gares (Savigny, Epinay, Sainte-Geneviève, Saint Michel).

    Pour rappel, la mission DIVY est direct entre Juvisy et Brétigny.

    Le problème est également présent dans certains train en mission inverse (KIVY) .

    • LadPasser au statut dit :

      Nous connaissons le problème des KYVI et DYVI mais en tout cas merci de signaler la rame^^

    • Ad' dit :

      @Lad,

      Le conducteur n’a pas la main pour modifier sa desserte dans ce cas là ?

    • LadPasser au statut dit :

      @Ad’ si les conducteurs peuvent modifier la desserte du train mais qu’à l’arrêt donc pour le cas des KYVI et DYVI comme ils sont sans arrêt entre Brétigny et Juvisy ils ne peuvent pas modifier les annonces.
      Bonne journée.

    • Ad' dit :

      Bonjour @Lad,

      Je pense que depuis le temps les conducteurs sont au courant de ce problème… C’est arrivé qu’une fois qu’une rame (Carmillon il me semble) un Lundi soir elle faisait des annonces entre Juvisy et Bretigny et deux jours plus tard la même rame ne faisait plus ce problème…

      Bonne journée 🙂

    • LadPasser au statut dit :

      @Ad’ c’est parce que j’ai mis à jour la version mdr^^

    • Ad' dit :

      Ah c’est bien @Lad ^^

    • LadPasser au statut dit :

      Mdr j’ai fais une carmillon cette semaine donc j’espère que cétait celle là^^

    • Ad' dit :

      Ah non ça remonte à quelques semaines ! La 20511 en tête de mémoire ^^

    • LadPasser au statut dit :

      Perdu j’ai fais une 8800 ^^mdr

    • Crackers_cedric dit :

      @lad Ce problème concerne toutes les rames équipées du SIVE ?

    • LadPasser au statut dit :

      @Crackers_cedric
      Non heureusement, seulement quelques unes ^^

    • Crackers_cedric dit :

      Le problème est également présent sur une rame équipée d’une girouette LED. Je n’ai pu relever le numéro en tête du train. Peut être que le numéro de voiture sera vous être utile, ZR25677.
      Mission KIVY de 08h08(Dourdan), en date du 26/02/16.

  18. TrainTrainPasser au statut dit :

    Le SISVE audio, je le désactive direct et si je pouvais, ça irait à la benne un truc pareil.
    Relève d’un NORA à Austerlitz, le bouzin est encore à Orly Ville…
    Ou alors le bouzin a une gare de décalage malgré des recalages nombreux.
    Je ne l’ai jamais vu fonctionner correctement ce machin, sa technologie est complètement dépassée mais la boite veut encore faire des économies avec de la récup’.
    En attendant, pas de SISVE, pas d’annonces…

  19. Gir_Antoine dit :

    Bonjour à tous,
    Ça fait quelques temps que je consulte ce blog sans avoir encore apporté de contribution. Donc voici la première.
    Plusieurs remarques sur le SIVE :
    – Le son est « sourd » ce qui empêche parfois d’entendre correctement le message. Un son plus clair serait mieux.
    – Parfois les conducteurs interviennent dans les trains non équipés du SIVE pour délivrer le message du SIVE (« ce train sera sans arrêt… »). Ces interventions sont très agréables (Marylise et Christophe par exemple, on commence à les connaitre !) et rendent le voyage plus humain. C’est dommage qu’à terme le SIVE remplace la « présence » humaine des conducteurs. Pourquoi ne pas étudier la possibilité de les laisser parler à la place du système lorsqu’ils en ont envie ?
    – Dans certaines rames, le son ne fonctionne qu’un étage sur deux, voir pas du tout. Une suggestion : faire comme vu sur le RER B il y a peu, des tests de sonorisation sur l’ensemble des rames, pour harmoniser les volumes et faire en sorte que tout fonctionne bien.
    Pour le reste, ce qui a été dis avant résume bien les défauts du SIVE (notamment les abréviations étranges)
    Bonne journée à tous et à bientôt !

  20. rcc dit :

    Le SIVE sur le rer C, c’est bien pour les touristes qui vont à Versailles ou à Bourré, quand ils comprennent le français. Pour le reste franchement…

  21. herve-hds dit :

    Bonjour,

    Ce matin dans le train KYVI de 7h10 à Brétigny (n° de voiture Z8863), le SIVE annonce toutes les gares entre Brétigny et Juvisy alors que le train est direct.

  22. Ad' dit :

    Dans la Z20582, le SIVE est en fonctionnement, les afficheurs SIVE sont éteints malgré les annonces sonores de Simone…

    • LadPasser au statut dit :

      @Ad’
      Faut relativiser les annonces sonores fonctionnent ptdr 😉

    • LadPasser au statut dit :

      On vous a pas prévenu c’est soit le chauffage qui fonctionne ou les afficheurs du SIVE ptdr
      (humour^^)
      Bonne soirée.

    • Ad' dit :

      Boah le chauffage ça me fait ni chaud ni froid ^^
      Sinon c’est normal que dans une caisse de 20900 on se trouve dans un climat tropical avec 35°C à une moitié et que l’autre moitié soit dans un climat polaire ?? 😅

    • GuLPasser au statut dit :

      C’est le dérèglement climatique ?
      Je dois avouer qu’hier soir dans le train ELBA autour de 22h45 à St Michel ND, en première voiture, il faisait particulièrement chaud et les gens le soulignaient en entrant.

    • El conductorPasser au statut dit :

      Lad l’a expliqué dernièrement, les voitures sont gérées par 2 groupes de chauffage indépendant. Il se peut que l’un soit en défaut et que l’autre fonctionne et tente de compenser le défaillant.

    • LadPasser au statut dit :

      Merci @el conductor ça fait plaisir de savoir que quelqu’un retiens ce que l’on dit mdr

    • Ad' dit :

      Et bien je n’avais pas vu … Je le saurais la prochaine fois ^^

    • Ad' dit :

      Nan mais ça me fait pas de lecture pendant mon trajet 😂

  23. herve-hds dit :

    Bonjour,
    Problème SIVE ce matin dans le KYVI de 7h10 à Brétigny, voiture Z8904.
    Toutes les gares entre Brétigny et Juvisy sont annoncées.

    Et non ce n’est pas un poisson d’avril 🙂

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