Je vous emmène dans les coulisses des travaux d’été !

C'est une période que vous redoutez, elle est pourtant essentielle pour la circulation de vos RER C.

Comme chaque année durant la période estivale, nous profitons de l’interruption des circulations pour entreprendre le plus de chantiers possible.

Les travaux d’été sont principalement des opérations de régénération, de renouvellement de voie et de maintenance. Ils permettent d’assurer votre sécurité lorsque vous voyagez et de consolider les ouvrages qui peuvent se dégrader à mesure que les trains circulent ou durant les intempéries.

En quelques chiffres…

800 personnes sont mobilisées sur le chantier ;
En tout, ce sont 6 500 heures de travaux effectuées ;
Les travaux d’été ont permis de réduire de moitié les incidents liés au rail sur la Ligne C.

🚉 Les travaux de renouvellement de voie et de ballast

Ils ont pour but d’améliorer la régularité des trains qui circulent sur le réseau de la Ligne C.

Cet été, 1 500 mètres de voie vont être renouvelés entre les gares de Champ de Mars & Avenue du Président Kennedy, ainsi qu’à Invalides.

Ces opérations nécessitent l’utilisation de nombreux engins, notamment des trains spéciaux appelés ballastières. D’abord, il faut enlever les rails, les traverses et le ballast (les gros cailloux qui maintiennent les voies) puis les remplacer par des matériaux neufs.

Ces travaux sont fondamentaux pour plusieurs raisons :

Moderniser et maintenir les infrastructures ;
Garantir la circulation des trains en toute sécurité ;
Contribuer à augmenter les performances du trafic.

⚒️ Des travaux sur les ouvrages d’art

Plusieurs gares sont concernées par ces opérations :

Entre Meudon et Chaville, les travaux de confortement et d’étanchéité du tunnel de Meudon vont être réalisés.
Les travaux préparatoires aux renouvellements des ponts de Chartres et Gallardon se déroulent également durant la période estivale. Il s’agit de travaux de ripage des voies (ou dit plus simplement : le déplacement des rails) et de réalisation des fondations des nouveaux ouvrages entre Massy et Choisy-le-Roi. On a écrit un article sur ce chantier si vous voulez en savoir plus 😉

♿ La poursuite des travaux de mise en accessibilité

En gare de Viroflay, les travaux vont concerner les quais avec la pose d’enrobés et la repose du mobilier des quais ;
En gare de Meudon-Val-Fleury, des ascenseurs vont être posés et des aménagements au niveau des quais entrepris ;
En gare de Saint-Quentin-en-Yvelines, il va s’agir d’aménager le passage souterrain, les quais et de préparer la pose des travelators : ce sont des trottoirs roulants sur plan incliné.

🕰️ Des travaux sur les postes d’aiguillage entre Ermont-Eaubonne et Champ de Mars

La création d’un poste d’aiguillage informatisé est en cours depuis plusieurs mois à Gennevilliers ;
Le renouvellement d’un poste d’aiguillage à relais à commande informatique à Saint-Ouen ;
La création d’un nouveau secteur de circulation au poste d’aiguillage de commandes à distance aux Invalides ;
À noter que d’autres travaux sont à prévoir, notamment le prolongement du T3B entre Musée d’Orsay et Pontoise.

Mine de rien, ça en fait des chantiers…
Ça explique aussi pourquoi chaque été, les interruptions de circulation sont longues. Nous le savons, c’est compliqué et fatiguant pour vous, ça rallonge vos temps de trajet, mais c’est essentiel pour votre sécurité… patience, le 21 août, c’est fini !