Dans les coulisses des travaux de jet Grouting

Les travaux de jet grouting s’effectuent tous les ans lors des Grands Travaux d’été (initialement appelé Travaux Castor). 🚧 Cette année, ces travaux s’effectuerons dans les tunnels entre Invalides et Pont de l’Alma.

🤔 En quoi consistent les travaux jet grouting ?

Construit dans les années 1899 à l’occasion de l’Exposition universelle de 1900, les tunnels de la ligne C se sont, au fil du temps fragilisé. Le renforcement par jet grouting de la structure est une réponse aux dégradations causées par les nombreuses variations du niveau de la Seine qui créent des sous pressions sur la structure.

Aujourd’hui, l’objectif de SNCF Réseau et de renforcer ces structures grâce aux maintiens de piliers via la technique de jet grouting.

La technique du jet grouting consiste à injecter un coulis autodurcissant à haute pression dans le sol, afin de créer des colonnes de support dotées de performances comparables à des fondations en béton. Cet été, 115 mètres de tunnel seront confortés par 427 colonnes de jet grouting, d’1m30 de diamètre et d’une longueur variant de 3m à 6m, soit près de 3 km de longueur totale de colonnes.

Sur ce schéma, retrouver les différentes étapes des travaux de jet grouting :

🔎 ZOOM vidéo : la technique du jet grouting

Dans cette vidéo, les experts vous présentent les grandes caractéristiques de ces travaux ainsi que leurs complexités. 👇

À votre écoute

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Jade