Je "découvre" aujourd'hui 29 juillet suite à la mise en place du temps de transport pendant les JO que les train (en plus d'être moins nombreux: seulement 2 trains par heure memenen heure de pointe au lieu de 4 habituellement sur l'axe BFM/Dourdan) que les temps affichés sont (bien) plus longs qu'à l'habitude.
Exemple : saint cheron - BFM = 53 minutes le matin !!! Au lieu de 45 habituellement ou 48 minutes si l'on prends en compte la desserte di val d'orge! Comment justifiez vous l'augmentation des temps de desserte sur Paris le matin ???
Le soir nous sommes bien sur 48 minutes pour du BFM - Saint Cheron (au lieu de 41 minutes en temps normal sur les trains direct juvisy puis bretigny le soir) ce qui est "normal" dans le cadre ou nous desservons le val d'orge.
Sauf erreur de ma part je n'ai vu aucune communication de votre par sur ces allongements sur l'axe Dourdan/Paris.
Bonjour,
Je "découvre" aujourd'hui 29 juillet suite à la mise en place du temps de transport pendant les JO que les train (en plus d'être moins nombreux: seulement 2 trains par heure memenen heure de pointe au lieu de 4 habituellement sur l'axe BFM/Dourdan) que les temps affichés sont (bien) plus longs qu'à l'habitude.
Exemple : saint cheron - BFM = 53 minutes le matin !!! Au lieu de 45 habituellement ou 48 minutes si l'on prends en compte la desserte di val d'orge! Comment justifiez vous l'augmentation des temps de desserte sur Paris le matin ???
Le soir nous sommes bien sur 48 minutes pour du BFM - Saint Cheron (au lieu de 41 minutes en temps normal sur les trains direct juvisy puis bretigny le soir) ce qui est "normal" dans le cadre ou nous desservons le val d'orge.
Sauf erreur de ma part je n'ai vu aucune communication de votre par sur ces allongements sur l'axe Dourdan/Paris.
Merci de vos eclairages sue ces sujets.
Cordialement