Ensemble sur le RER C

Effectivement ou alors pour faire des économies d'énergie il va rouler à 15km/h...

Bonjour !
Je me souviens que lors d'évènements malencontreux comme celui ci des directs Juvisy Gare de Lyon avaient étés mis en places par la ligne D par les voies 1M et 2M de la
Les trains TER et INTERCITES sont détournés par ces mêmes voies 1M et 2M pour Paris Bercy
Si il est envisageable de faire passer des trains grandes lignes sur ces voies, il devrait être aussi possible de faire passer certains trains de la ligne C. Le problème serait les connaissances de ligne des conducteurs qui ne connaissent pas tous, toutes les lignes d'ile de france...

Il serait peut être possible à moindre frais d'utiliser la voie F de BNF en utilisant le saut de mouton situé entre Ivry et Vitry permettant aux trains venant du sud d'arriver à BNF du bon coté en passant par le faisceaux de marchandise...
Évidement celui ci est laissé à l'abandon voir même déféré mais cela ne couterait pas trop cher d'y mettre quelques signaux permettant l'arrivée des trains voie F...
Plutôt de de penser à une installation de contre sens de paris à Juvisy sur quatre voix, il serait aussi possible d'ajouter les aiguillages manquants permettant de faire entrer et sortir des trains de BNF en mode impasse...
On pourrait aussi ajouter un quai coté Est à BNF pour faire des retournements en utilisant le saut de mouton ou les nouveaux aiguillages sans occuper le quai central. en cas de perturbations dans le tronçon central...