Le 23 février dernier, l’un d’entre vous nous a alerté sur les écrans d’affichage des quais de Neuilly Porte Maillot : « Ils (les écrans) indiquent bien le détail de la mission du prochain train avec un affichage très détaillé bien pratique pour ceux qui découvrent la ligne … par contre, on perd complètement l’affichage des trains suivants, ce qui est gênant notamment quand il y a des problèmes sur la ligne ».
En gare de Neuilly Porte Maillot, nous avons deux paramétrages : dans le hall, deux écrans indiquent les 6 prochains trains dont les deux premiers ont leurs dessertes détaillées. Sur le quai central, l’ensemble des écrans indique le prochain train et sa desserte. Ce paramétrage sur le quai central nous semblait pratique pour gérer les flux touristiques de la gare en journée mais moins en cas situation perturbée.
Après avoir transmis ce commentaire à la personne en charge des écrans d’affichage, celle-ci vient de revenir vers nous avec une bonne nouvelle. En effet, la remarque de notre commentateur a été prise en compte et nous avons étudié la faisabilité de sa proposition. Il s’avère que nos équipes vont se mobiliser pour faire le nécessaire sur les installations dès cette semaine.
Désormais, deux écrans du quai central de Neuilly Porte Maillot afficheront les 6 prochains trains dont les deux premiers défileront et deux écrans garderont le prochain train avec sa desserte défilante en plein écran. Sur le reste du bout de quai coté sortie secondaire, sont encore disposés des écrans « infogares » avec la liste de tous les trains.
N’hésitez pas à nous faire part de vos réactions si vous avez l’occasion de fréquenter cette gare et si vous jugez pratique ce changement !
Ce n’est pas spécifique à la station Porte-Maillot. Sur l’ensemble des stations, la répartition des écrans cathodiques ou plats présentant la liste des prochains trains et des écrans plats donnant le détail des stations desservies par le prochain train ne répond pas à tous les besoins.
Il faudrait que les 2 types d’affichage soient au même endroit. Par exemple, à la station Champs de Mars, on doit chercher les écrans (quand ils fonctionnent…) qui affichent la liste des trains parce qu’on a sous le nez celui qui donne le détail.
Il faudrait penser à un affichage simultané de ces 2 types d’informations soit par 2 écrans cote à cote ,soit par alternance. ça éviterait de cavaler sur le quai pour chercher la bonne information.
Bonjour Fred,
En effet, cela n’est pas spécifique à la station Neuilly Porte Maillot mais la remontée faite par l’un d’entre vous semblait être vraiment une attente.
Pour l’heure, nous ne pouvons pas techniquement faire un affichage par alternance. La mise en place de deux écrans côte à côte représente des investissements financiers très importants qui n’ont pas été budgétisés. Néanmoins, au cours du 2ème semestre, nous allons installer des écrans PIDG-Alpha (Affichage des horaires par ordre alphabétique, numéro de voie, temps de parcours) dans treize de nos gares.
Cool, ca fait plaisir de voir que les suggestions qu’on poste ici ne restent pas lettre morte … et avec une mise en place rapide 🙂
Ca c’est de l’interaction usagers – Transilien comme on l’aime.
Affichage des horaires par ordre alphabétique ? Euh j’ai pas tout compris ! On aurait donc toutes les gares avec le train, l’heure et le quai correspondant, c’est ça ?
Bonjour Fred,
Je vous joins une photo prise à Paris Montparnasse des écrans Alpha qui y sont installés. Désolé pour la résolution de l’image mais je pense que cela vous permettra quand même de saisir l’utilité de ces écrans qui seront donc installés dans treize de nos gares.
L’affichage reprend les gares dans l’ordre alphabétique (Ablon, Brétigny, …) avec l’horaire et le quai de départ.
Merci. Ah oui, on se croirait dans un aéroport finalement. Mais cela doit demander beaucoup d’écrans, vu le nombre de stations sur la ligne.
Finalement, ce type d’affichage répond aux 2 besoins : savoir quand il y a un train pour telle gare, et connaître un peu le trafic sur le reste.
Bonjour,
Ce type d’affichage va, nous l’espérons, répondre à vos attentes.
Ce système nécessite trois écrans pour afficher ces informations qui vont faciliter l’orientation de l’ensemble des voyageurs (réguliers ou touristes) car il est vrai que le schéma de la Ligne est plutôt complexe avec ses 48 types de trajet et ses 15 terminus.
Il n y a pas que dans les écrans qu il faut investir ! quand je constate le nombre d annonces inaudibles comme ce soir a Invalides on est bien obligé de constater que les personnels ont du mal avec le matériel. Que compte faire la SNCF pour des annonces audibles (pas pendant les passages de trains, avec un annonceur qui parle fort et clairement) ?
Bonjour,
Nous sommes totalement d’accord avec vous et pour répondre clairement à votre réponse : oui, la télésonorisation fait partie intégrante de nos préoccupations. Dans ce sens, la modernisation de la télésonorisation est en cours sur l’ensemble de nos gares et ce, à échéance 2014. Cela vient en complément de la mise en place des écrans Alpha. Tous ces investissements ont pour objectif d’améliorer la transmission de l’information, notamment en situation perturbée.
Je reviens vers vous car j’ai constaté lors d’une visite sur la gare de Neuilly-Porte Maillot que la modification d’affichage des écrans avait été faite.
En pièce jointe, deux photos prises jeudi dernier lors des Jeudis de la Ligne C.
Merci encore de vos retours sur le sujet qui nous ont permis de travailler ensemble à une information voyageurs plus claire pour vous !
Euh pour être tout à fait franc, depuis le retour des beaux jours, j’ai repris le Velib le soir pour arriver directement à Pont de l’Alma … donc je ne verrais ces améliorations qu’à l’automne prochain (à moins que la météo ne nous joue des tours et ne m’oblige à laisser tomber le Velib temporairement pour éviter une douche).
Bonjour,
Serait-il possible d’indiquer sur les écrans infogare le fait que la ligne 1 du métro soit fermée le dimanche matin suite aux essais d’automatisations ? (depuis deux ans maintenant…)
Ce serait fort pratique au moins le samedi soir et dimanche matin jusque 10h.
Lors de certaines perturbations sur la ligne 13 et/ou 14, la ligne C transmet les infos sur les écrans.
Merci bien !