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#TravauxEteRERC

🚧 L’été approche : lumière sur les grands travaux d’été 2022

Dans cet article, on vous présente les principales infos à savoir pour commencer à anticiper vos déplacements de cet été. Un article plus détaillé viendra dans un second temps.

Retour sur les travaux de l’été 2021 :

En juillet et août 2021, de nombreux travaux ont été opérés sur le RER C, sachez que 100% des travaux prévus ont été réalisés.  

🔎 ZOOM sur les travaux réalisés :

  • La mise en accessibilité de la gare de Viroflay Rive Gauche :
  • La mise en accessibilité de la gare de Meudon Val Fleury :
  • La mise en accessibilité de la gare de Saint-Quentin en Yvelines :
  • Le prolongement du Tramway T3 bis entre Pontoise et Musée d’Orsay 

🚧 Les grands chantiers à venir (liste non exhaustive) :

A l’été 2022, du 15 juillet au 20 août, SNCF Réseau poursuit ses chantiers de modernisation et de rénovation des infrastructures pour améliorer la fiabilité de la ligne et garantir votre sécurité.

  • Des travaux de renouvellement des voies entre les gares de :

      👉 Neuilly Porte Maillot et Pereire Levallois

      ðŸ‘‰ Avenue Henri Martin / Javel et Musée d’Orsay      

  • Des travaux de rénovation des installations techniques :

     ðŸ‘‰ La sécurisation du tunnel de Meudon

     👉 La rénovation de la verrière en gare de Avenue du Président Kennedy

  • La poursuite des travaux du Grand Paris Express.

⚠️ Les conséquences sur vos déplacements :

Du 15 juillet au 20 août 2022, aucun RER C ne circulera entre les gares de :

  • Musée d’Orsay <> Pontoise
  • Musée d’Orsay <> Versailles Château Rive Gauche
  • Musée d’Orsay <> Saint-Quentin en Yvelines
  • Massy Palaiseau <> Pont de Rungis

Sur cette affiche, vous retrouverez les interruptions ainsi que les différents chantiers majeurs du RER C.

📲 N’hésitez pas à réagir en commentaire, et retrouvez nous tous les jours sur le fil Twitter du RER C pour poursuivre nos échangent. #TravauxEteRERC

11 commentaires pour “🚧 L’été approche : lumière sur les grands travaux d’été 2022”

  1. mystik91Passer en mode normal dit :

    Bonjour,

    J’ai du mal à comprendre les choix faits pour l’affiche. Les questions sont traduites mais pas les réponses. Les travaux du «T3 bis » certainement T3b sont annoncés entre Pontoise et Musée d’Orsay, c’est un peu large ? Il est indiqué remplacement de la verrière à Kennedy sur l’affiche et H. Martin dans l’article (l’erreur doit plutôt être dans l’article). Le plan de ligne choisi est curieux avec les directions après Petit-Vaux qui le rendent peu clair.

  2. isa91Passer au statut dit :

    Bonsoir,
    Je remarque sur l’affiche que cette année les RER Dourdan sont terminus Musée d’Orsay comme les RER Etampes de l’année dernière, c’est une très bonne nouvelle 👍

    • VanillePasser en mode normal dit :

      Attention, contrairement à ce que vous pensez, il ne s’agit que d’une affiche.
      Telle qu’elle est conçue, les trains provenant de Versailles Chantiers et Massy-Palaiseau, Pont de Rungis, Étampes, Dourdan et Juvisy sont terminus Musée d’Orsay.
      Toutefois, dans la réalité, les trains venant de Dourdan et de Pont de Rungis restent, me semble-t-il, terminus Paris Austerlitz, pour ne pas surcharger Musée d’Orsay, qui recevra déjà Étampes, Juvisy, et Versailles Chantiers/Massy…

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @isa et @Vanille :

      Au sujet des trains de Dourdan, ce sera comme l’an dernier. Ils seront terminus Musée d’Orsay (trains ORDO) aux heures creuses, et seront terminus à Paris Austerlitz (trains ZERA) en heure de pointe. La gare de Musée d’Orsay ne disposant que de 3 voies permettant de retourner les trains, il n’est pas possible d’y retourner tous les trains aux heures de pointe. Ainsi seuls les trains ORSU et ORET y seront terminus en pointe.

      En heure creuse, la fréquence des trains ORET et ORDO est divisée par deux, ce qui permet de tous les accueillir à Musée d’Orsay.

    • VanillePasser en mode normal dit :

      Effectivement @Clem, il fallait lire : « Toutefois, dans la réalité, les trains venant de Dourdan et de Pont de Rungis restent en heures de pointe, me semble-t-il, terminus Paris Austerlitz, pour ne pas surcharger Musée d’Orsay, qui recevra déjà Étampes, Juvisy, et Versailles Chantiers/Massy… ».

  3. isa91Passer au statut dit :

    Bonsoir Vanille,
    Alors pourquoi dans ce cas publier une affiche erronée qui laisse croire que les RER Dourdan vont jusqu’à la station de Musée d’Orsay ?
    Déjà que les usagers de Dourdan ont un trajet rallongé de 8mns avec deux stations supplémentaires et ils sont punis avec les terminus Austerlitz, je suppose grandes lignes pour laisser de la place aux autres RER dans le tunnel !

    • VanillePasser en mode normal dit :

      Cette affiche est générique, elle reprend les circulations sur des « branches générales » que sont Paris/Rungis, Paris/Juvisy/Etampes et Dourdan, et Paris/Juvisy/Massy/Versailles.

    • VanillePasser en mode normal dit :

      Oui, Paris Austerlitz, c’est en gare souterraine pour Rungis et de Surface pour Dourdan…

    • VanillePasser en mode normal dit :

      Peut-être qu’une version synthétique sera + simple :
      1/ Affiche générique du point de vue des axes : Trains en circulation sur les axes :
      – Musée d’Orsay Juvisy Brétigny Etampes et St-Martin d’Etampes.
      – Musée d’Orsay Juvisy Brétigny Dourdan.
      – Musée d’Orsay Juvisy Massy Palaiseau Versailles Chantiers.
      – Musée d’Orsay Pont de Rungis.

      2/ Circulation réelle :
      – Musée d’Orsay Juvisy Brétigny Etampes et St-Martin d’Etampes.
      РParis Austerlitz GL Juvisy Br̩tigny Dourdan.
      – Musée d’Orsay Juvisy Massy Palaiseau Versailles Chantiers.
      – Paris Austerlitz RER Pont de Rungis.

      3/ Aucune circulation sur les axes :
      – Musée d’Orsay Avenue Henri Martin Pontoise.
      – Musée d’Orsay Javel Versailles Château Rive Gauche.
      – Musée d’Orsay Javel St-Quenntin en Yvelines via Versailles Chantiers (les gares de Versailles Chantiers, St-Cyr l’Ecole et St-Quentin en Yvelines restent desservies par les lignes N&U, la gare de Versailles Chantiers reste desservie sur l’Axe Sud).
      Et la gare de Dourdan-la-Forêt n’est pas desservie, les trains sont terminus Dourdan Centre RER/TER.

    • VanillePasser en mode normal dit :

      Complément, dans ma rapidité, j’ai omis d’ajouter sur le 3/ : Axe non desservi : Pont de Rungis Massy Palaiseau (la gare de Massy Palaiseau est desservie par l’axe Juvisy Versailles Chantiers, les gares de Massy Verrières et Massy Palaiseau sont desservies par le RER B).

    • VanillePasser en mode normal dit :

      Rectificatif sur le 2/ :

      2/ Circulation réelle :
      A/ Heures de pointe :
      – Musée d’Orsay Juvisy Brétigny Etampes et St-Martin d’Etampes.
      – Paris Austerlitz GL Juvisy Brétigny Dourdan.
      – Musée d’Orsay Juvisy Massy Palaiseau Versailles Chantiers.
      – Paris Austerlitz RER Pont de Rungis.

      B/ Heures creuses :
      – Musée d’Orsay Juvisy Brétigny Etampes et St-Martin d’Etampes.
      – Musée d’Orsay Juvisy Brétigny Dourdan.
      – Musée d’Orsay Juvisy Massy Palaiseau Versailles Chantiers.
      – Paris Austerlitz RER Pont de Rungis.

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