Ce matin, un rail endommagé a été détecté au niveau de la voie 1 à Chaville-Vélizy. Une limitation de vitesse à 10 kilomètres / heure a été mise en place par mesure de sécurité.
Quelles conséquences sur le trafic des RER C ?
La circulation étant limitée à 10km/h sur la voie 1, nous avons du par conséquent adapter le plan de transport :
- Les trains CIME circulent mais avec une dizaine minutes de retard au-delà de Chaville,
- Les trains ELBA sont détournés entre Saint Quentin en Yvelines et Juvisy pour être origine commercial à l’heure au départ de Juvisy en direction de Saint Martin d’Etampes,
- Les trains DEBO sont détournés entre Saint Quentin en Yvelines et Juvisy pour être origine commercial à l’heure au départ de Juvisy en direction de Dourdan,
- Trois trains KUMA ont été limités à PAZ durant la période de pointe.
Les clients situés sur l’axe Saint Quentin en Yvelines – Viroflay Rive Gauche sont invités à emprunter les trains des Lignes N et U.
Les équipes de SNCF Infra sont actuellement en train de réparer le rail endommagé
La circulation est actuellement interrompue entre Viroflay Rive Gauche et Saint Quentin en Yvelines afin de permettre aux équipes de SNCF Infra d’intervenir sur le rail endommagé.
La fin de leur intervention est estimée à 13h30. Une limitation de vitesse à 60 km/h sera appliquée comme il est d’usage.
Le plan de transport sera donc adapté ce soir et je vous le communiquerai dès que possible.
Mise à jour : 13h30 – Liste des adaptations apportées au plan de transport pour ce soir
| Mission | Origine | Heure origine | Terminus | Heure passage théorique à Bibliothèque François Mitterrand |
Adaptation |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 14H10 | Saint Martin d’Etampes | 15H04 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 14H40 | Saint Martin d’Etampes | 15H34 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 15H10 | Saint Martin d’Etampes | 16H04 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 15H40 | Saint Martin d’Etampes | 16H34 | Origine Juvisy |
| ELAO | Saint Quentin en Yvelines | 16H10 | Saint Martin d’Etampes | 17H03 | Origine Juvisy |
| DUFY | Chaville Vélizy | 16H15 | Dourdan | 16H53 | Assuré en Unités Multiples |
| ELAO | Saint Quentin en Yvelines | 16H25 | Saint Martin d’Etampes | 17H18 | Origine Juvisy |
| DUFY | Chaville Vélizy | 16H30 | Dourdan | 17H08 | Supprimé |
| BALI | Pont du Garigliano | 16H37 | Brétigny | 17H01 | Origine Juvisy |
| ELAO | Saint Quentin en Yvelines | 16H40 | Saint Martin d’Etampes | 17H33 | Origine Juvisy |
| BALI | Pont du Garigliano | 16H52 | Brétigny | 17H16 | Origine Juvisy |
| ELAO | Saint Quentin en Yvelines | 16H55 | Saint Martin d’Etampes | 17H48 | Origine Juvisy |
| BALI | Pont du Garigliano | 17H07 | Brétigny | 17H31 | Origine Juvisy |
| ELAO | Saint Quentin en Yvelines | 17H10 | Saint Martin d’Etampes | 18H03 | Origine Juvisy |
| BALI | Pont du Garigliano | 17H22 | Brétigny | 17H46 | Origine Juvisy |
| ELAO | Saint Quentin en Yvelines | 17H25 | Saint Martin d’Etampes | 18H18 | Origine Juvisy |
| BALI | Pont du Garigliano | 17H37 | Brétigny | 18H01 | Origine Juvisy |
| ELAO | Saint Quentin en Yvelines | 17H40 | Saint Martin d’Etampes | 18H33 | Origine Juvisy |
| BALI | Pont du Garigliano | 17H52 | Brétigny | 18H16 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 17H55 | Saint Martin d’Etampes | 18H48 | Origine Juvisy |
| BALI | Pont du Garigliano | 18H07 | Brétigny | 18H31 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 18H10 | Saint Martin d’Etampes | 19H03 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 18H25 | Saint Martin d’Etampes | 19H18 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 18H40 | Saint Martin d’Etampes | 19H33 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 18H55 | Saint Martin d’Etampes | 19H48 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 19H10 | Saint Martin d’Etampes | 20H04 | Origine Juvisy |
| ELBA | Saint Quentin en Yvelines | 19H40 | Saint Martin d’Etampes | 20h34 | Origine Juvisy |
Bonjour,
Ce matin, les alertes sur l’appli Transilien conseillaient, au départ de SQY, de prendre un N jusqu’à Viroflay, puis un CIME ou un JILL pour rejoindre Paris via la ligne C. Hors, vu que les CIME et JILL, même s’ils circulaient, étaient assez perturbés (retards, suppressions), je ne suis pas sûr que cette solution de repli était la plus efficace…
La correspondance métro au bout de la ligne N aurait pu également être mise en avant (ce qui était fait par micro par l’agent sonoriste à Versailles Chantiers, très efficace par ailleurs !).
Et bien, ça va être un grand plaisir pour ce soir… Entre l’incident à Brétigny et celui de Chaville, on est gâtés !
Bon courage !
Pourquoi vous n’attendez pas le soir pour faire la réparation ?
D’habitude on mets une rustine en attendant la réparation.
Que signifie « origine Juvisy » ?
Je prends habituellement le ELAO de 16h56 à Pont du Garigliano, cela veut-il dire que je n’en verrais pas la couleur ce soir?
Je ne comprends pas vraiment votre tableau…
Merci
Cela signifie que le train partira de Juvisy (et ne desservira donc pas le Garigliano ni les autres gares dans Paris). Il vous faudra donc emprunter un autre train jusqu’à Juvisy, pour ensuite prendre l’ELBA à cette gare.
Bonjour @MD,
Effectivement votre ELAO est rendu origine Juvisy, ce qui veut dire qu’il partira de Juvisy à l’heure habituelle de son passage dans cette gare.
Jérémy : Dans le sens inverse (Paris => SQY), les SLOM et SARA circulent bien normalement ? (et font ensuite SQY => Juvisy via Massy en W comme ce matin ?)
Re @Kethu,
Effectivement, les SLOM et SARA circulent normalement.
Merci ! 🙂
Concrêtement, entre Paris Austerlitz et Juvisy, quelle sera la fréquence et les trains qui circulent. Déjà que le service est déjà allégé (me semble t-il) à cause de l’incident à Brétigny…
je comprends que ça veut dire qu’ils partent de juvisy et qu’il faut donc aller les prendre à juvisy
Bonjour @MICHEL,
C’est bien ça.
Donc mes craintes sont confirmées!
Pourquoi sur l’appli transilien n’apparait-il pas supprimé? il est bien prévu à 16h56 à pont du Garigliano….
Rectification il vient d’être supprimé!
donc plus de monde dans les DUFO ce soir….car seul train direct pour Juvisy….non mais sérieux, tout cela devient plus que lassant….
Bonjour @Alexis, certains BALI (ceux arrivant de la branche Nord) circulent néanmoins dans Paris Intramuros. Il y aura toutefois des reports sur les DUFY ou sur la ligne D pour ceux que ça arrange.
C’est de l’inconscience totale, vous allez avoir des émeutes à partir de 17h30 ce soir en gare de BFM, il sera impossible de monter dans les DUFY/DUFO, entre ceux qui comme moi habitent sur la branche dourdan et qui ne comprendront pas pourquoi ils ne peuvent même pas monter dans « leur » train et ceux qui voudront rejoindre rapidement juvisy pour ne pas louper leur correspondance(ce qui se comprend aussi), il aurait été plus intelligent de rendre ces trains origine Invalides par exemple. Celui qui a pondu cette idée lumineuse ne s’est jamais rendu à BFM en heure de pointe
C’est sûr il va finir par se produire des accidents entre les bousculades, les échanges d’insultes et autres un jour çà va mal finir…. ceux qui gèrent toutes ces modifications, suppressions etc ne doivent jamais être sur le terrain
Les trains origine Juvisy sont les SLOM qui, une fois leur mission effectuée jusqu’à SQY, repartent à vide via Massy (même itinéraire que les trains VICK) pour aller jusqu’à Juvisy pour effectuer la mission origine Juvisy.
Les faire remonter jusqu’aux Invalides rajouterait encore 20mn à 30mn de trajet à vide (+ des conflits de circulation sur la partie intramuros), ce qui rendrait l’exploitation de ce soir encore plus chaotique…
Mais pourquoi faire circuler ces trains à vide ? Ce serait absurde.
Tous les ELAO sont-ils rendus origine Juvisy ou certains sont-ils épargnés???
Ils sont tous rendus origine Juvisy visiblement 😉
bonsoir que signifie : » Assuré en Unités Multiples »pour un Dufy il part d’où ya des wagons un epu partout qui se recollent à Juvisy?
C’est mon train !
merci
Patrice
Cela veut dire qu’au lieu d’etre un train court (4 voitures), ca sera un train long (8 voitures)
ah c’est une bonne nouvelle : merci Pascal !
Je pense que c’est une façon très originale de la SNCF pour dire qu’il s’agit simplement d’un train long
Bonjour,
Cela signifie que ce train sera assuré en train long.
Bonjour Jérémy,
est-ce que au-delà de 19h40, la circulation des trains reprendra normalement ? (passage dans Paris j’entends)
Merci pour l’information !
Bonjour Jennifer,
Des adaptations sur les trains à destination d’Etampes seront possibles.
une autre interrogation les autres trains Dufy qui ne sont pas cités …roulent normalement ? partent de juvisy ou sont supprimés
merci !
Pour moi oui, sinon, c’est grave car cela voudrait dire que tous les trains sont origines Juvisy pour un problème initial à Chaville. Mais je trouve illogique que tous le monde soient impactés sur un tel problème.
Pourquoi ne pas rendre origine les trains à Invalides comme certains jour de grève ou au mieux Paris Austerlitz ?
Quand vous prenez ce genre de décision, est ce que vous vous mettez à la place des usagers ? Je doute de cela de plus en plus
Quel dommage, un train sur deux pour le Val d’Orge est déjà supprimé en raison de problèmes à Bretigny, comment faire ?
La SNCF va-t-elle s’en sortir ?
Y a quoi comme problème à Brétigny ?
Installation en berne depuis dimanche soir à Brétigny. Et au moins jusqu’à jeudi inclus pas de GATA le matin. Et 1 BALI sur 2 le soir. Et des SLOM ou KUMA sans arrêt à Brétigny je crois…
Bref, on est servi cette semaine !
J’ai eu la chance d’avoir eu un ELBA à Javel 16h15 (je devais partir tôt, j’suis bien tombé). un peu plein à craquer après BFM…
Je prends les CIME/VICK finalement, tant qu’ils existent encore… ça traîne, mais on arrive serein.
Les ELBA sont finalement remis en service « normal » depuis Saint Quentin en Yvelines et desservent Paris Intramuros.
Très bonne nouvelle, merci 😀
Le dufy de 17h26 a juvisy est supprimé . Pas d’explication
Un bali double au départ de juvisy, qui part avec 5 personnes franchement je veut etre conscillient mais là ça commence vraiment a etre n’importe qupi
ça se voit assez fréquemment. il m’arrive de prendre un DUFY ou ELAO pour m’avancer. J’ai vu qu’un BALI était supprimé dans Paris, puis comme par magie il réapparaît à Juvisy, vide bien sûr. Pratique, mais rageant pour ceux qui attendent toujours à BFM.
Il faudrait communiquer là-dessus, mais bon cela va charger les DUFY/ELAO parfois pour rien, mais on gagne 10min. Je note que parfois les DUFY sont peu remplis, vers 18h30…
Re @Fred,
Les écrans d’affichage mentionnent la mise « origine » des trains. Des annonces ont du être faites. Le Blog, le site Transilien.com, l’alerte déclenchée indiquent cette information effectivement importante.
Nous avons veillé à ce que l’ensemble des canaux soit alimenté.
ROMI 18h09 aux ardoines supprimé sans explications. Une fois de plus…
Bonjour @bab-hamed,
Ce train ROMI a été rendu terminus Avenue Henri Martin car il était déjà très en retard par rapport à son horaire initial. Lui faire traverser Paris intramuros risquait de générer des retards à la chaîne sur toutes les autres missions.
Bonne journée.
La conséquence!!! Pas de 7h01 à Epinay, la faute à Bretigny, le 7h10 qui passe à 14 la faute à Chaville et le résultat un train bondé…..
C’est la nouvelle excuse le rail cassé ou le matériel est vraiment fatigué?
Les directs du matin supprimés à Brétigny, ceux du soir rendus départ Juvisy, sans compter toutes les autres missions ayant la même origine… Les trajets Brétigny – Paris sont devenus bien plus compliqués. Heureusement lundi matin on a bien vu les annonces pour la chasse au trésor en gare de Brétigny. Le trésor c’est quoi : un train qui fait sa mission ?
La SNCF semble avoir oublié que son métier n’est pas juste de faire rouler des trains (il y a des jouets pour ça) mais de transporter des gens. Et en divisant le nombre de rames par 3 ça marche moins bien !
On se demande si l’excuse du rail cassé n’est pas faite pour tester la patience des usagers, en supprimant des trains sans raison, en rendant des direct omnibus on test le nouveau cadencement a venir
Bonjour,
Même avis.
Avec une entreprise spécialiste du double langage et des coups tordus, on en vient à être frappé de conspirationnite aigüe.
Autre explication : la SNCF pourrit exagérément la situation pour arriver ensuite en sauveuse avec un super plan d’amélioration destiné à accroitre la »robustesse » de l’exploitation de la ligne : vive l’omnibussisation !
Cordialement
Le kuma omnibus alors qu’il est bien remplis et que les quais sont entre bretigny et juvisy quelle blague
Boarf Kuma de 7h20 en gare de choisy supprimé soit disant a cause de Bretigny quand au VICK de 7h30 il a été annoncé comme arrivant voie 2TER a choisy (jusque la normal sur cette tranche horaire les VICK sont a 99% du temps sur cette voie et au final il s’est présenté 20 secondes apres l’annonce sonore sur la voie 2BIS.
Encore une fois chapeau bas. Là je crois qu’on est encore dans une phase de test de notre patience.
Et ce matin, le train PAUL de 7h21 à Sainte Geneviève des bois, nous fait descendre à Invalide, sans aucune raison annoncée.
C’est dingue de se dire que les jours remarquables sur le RER C sont les jours où il n’y a pas de problème (et ils se comptent sur les doigts de la main)
Bonne journée à tous.
Bonjour @toftof,
Votre train PAUL a été rendu terminus Invalides car il circulait avec un retard trop important et il risquait d’engendrer des retards sur les suivants dans Paris Intramuros.
Bonne journée.
Cette tentative explication ne tient pas la route.
Ce train était censé s’arrêter partout dans Paris d’Invalides à Boulevard Victor. Les arrêts qu’il ne fait pas, c’est le train suivant qui les prendra en charge.
Arrêter le train PAUL avant son terminus prévu, ça permet au train de faire dodo plus tôt, mais ça retarde tous les voyageurs : ceux du train comme ceux qui attendent dans les stations en aval ; tout ce petit monde devra attendre le train suivant. Personne n’y gagne. La SNCF n’est pas faite pour les trains, elle est faite pour les voyageurs.
ce matin le train paul de 8h34 de saint michel sur orge a été supprimé et celui d’après était à 8h48 ce qui fait que pendant 1/2 heure à saint michel sur orge il n’y a pas eu de train quel bonheur un jeudi matin je n’aurai pas voulu être dans celuio de 8h48, en fait j’ai pris un elba à 8h34 dans l’autre sens et comme ça j ai pu prendre un kuma dans l’autre sens à brétigny sur orge et UN GRAND MERCI AU CONDUCTEUR DU TRAIN ELBA QUI M A VU COURIR ET QUI M A ATTENDU POUR FERMER LES PORTES A 8H34 A SAINT MICHEL SUR ORGE
Et voilà. Comme sur le RER B avec Drancy et Aulnay.
Ces suppressions de train ou d’arrêt sont contre-productifs.
Des personnes comme Michel — il n’est hélas pas le seul — font des kilomètres de train en plus, *dans l’autre sens*, puis font demi-tour et font encore des kilomètres de train supplémentaires, pour arriver plus vite à destination. C’est négatif pour tout le monde :
– Pour les gens comme Michel.
– Pour les autres voyageurs, car Michel occupe de la place en plus dans des trains.
– Pour l’État français, car cela coûte plus cher de faire rouler ces trains plus chargés.
– Pour la planète Terre, car cela consomme plus d’énergie de faire rouler ces trains plus chargés.
– Et de nouveau pour tout ce monde-là, car cela allonge les échanges en gare.
Pour quelles raisons précises – je ne parle pas du fait qu’il faut DEUX agents pour ouvrir une gare – est-ce que la Gare de Sainte Geneviève des Bois est-elle restée fermée deux fois cette semaine jusqu’à au moins 11 heures du matin?? J’ai pris mon train à 11h02 – ils sont arrivés en retard tous les deux, je suppose que vous n’arriverez pas à m’expliquez ces retards, ils sont monnaie courante. Mais je suis fascinée de comprendre pourquoi un service public ne se sent pas obligée d’ouvrir sa gare, se cachant derrière des règles administratives absconses alors que dans le privée, des employés qui faisaient cela seraient rapidement invités à pointer à l’ANPE. Sachez que le mardi 25 était une matinée noire pour les voyageurs car les travaux de Brétigny ont été rendus avec plus de deux heures de retard, donc les pauvres gens ont tout gagné ce jour-là. Ceci n’est pas un simple commentaire, c’est une vraie question à laquelle je voudrais une vraie réponse Jérémy.
Bonsoir @gilscot,
J’ai déjà répondu à l’une de ses deux non-ouvertures. Lundi matin, la gare n’était pas ouverte parce que l’agent était bloqué par la restitution tardive des travaux de Brétigny-sur-Orge.
Pour la deuxième non-ouverture signalée par @sand1602, très sincèrement, je n’ai pas eu le temps de prendre les renseignements mais je fais ça demain.
Bonne soirée quand même.
Bonsoir,
Ces fermetures intempestives de gares ne seraient pas aussi révoltantes si la SNCF ne transformait pas les trajets de ses usagers en parcours du combattant en leur imposant des démarches au risque d’être verbalisés et en les renvoyant en pure perte vers des guichets fermées:
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Parce que pour laSNCF, l’usager sera toujours responsable des dysfonctionnements des CAB et sera toujours porteur d’un passe défaillant…même s’il n’a aucun problème sur les réseaux Optile ou RATP avec le même passe.
D’ailleurs ces affichages présents dans quasiment toutes les gares SNCF n’existent que sur ce réseau.
Cordialement