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Je vous laisse entre les mains de Myriam qui me remplace pendant mon congé maternité, jusqu'au 6 septembre 2024 inclus. Je vous souhaite un bel été ! Louise

Les travaux du RER C en janvier 2024

Voici l'ensemble des travaux de journée, de soirée et de week-ends pouvant impacter vos trajets sur la Ligne C.

Je vous partage l’article des travaux mensuels pour le mois de janvier 2024. Le format de ce dernier a été retravaillé suite à vos suggestions et celui-ci pourra bien évidemment être encore amélioré au cours de la nouvelle année.
D’ailleurs ! Je peux vous spoiler sur une nouveauté 😉 : un plan ou schéma fera son apparition dès 2024 pour optimiser la lecture des dessertes et axes.

SOMMAIRE DES AXES EN TRAVAUX

>> Week-end Grands Travaux

Massy Palaiseau / Pont de Rungis > Montigny Beauchamp / Pontoise

Du lundi 8 janvier au vendredi 2 février 2024 (sauf les samedis et dimanches)

En journée, de 9h10 à 15h30.

La circulation des trains est modifiée de Choisy Le Roi à Bibliothèque François Mitterrand et uniquement dans ce sens de circulation.
Les trains sont directs entre ces gares et ne desservent pas Les Ardoines, Vitry sur Seine et Ivry sur Seine.
🚌 Report : Lignes de bus régulières 132,182 et 325, Tramway T9 et métro 7

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Juvisy via Choisy le Roi > Versailles Rive Gauche Château

Du lundi 8 janvier au vendredi 2 février 2024 (sauf les samedis et dimanches)

En journée, de 9h15 à 15h30

La desserte des trains est modifiée en journée de Choisy le Roi à Bibliothèque François Mitterrand et uniquement dans ce sens de circulation.
Les trains sont directs et ne desservent pas la gare  « Les Ardoines ».
🚌 Report : Ligne de bus régulières 182

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Avenue Henri Martin <> Montigny Beauchamp / Pontoise

Du lundi 8 janvier au vendredi 2 février 2024 (sauf les samedis et dimanches)

En soirée, à partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée.

🔴 Le trafic est interrompu entre Avenue Henri Martin et Montigny Beauchamp et Pontoise.
Dernier train au départ d’Avenue Henri Martin pour Montigny Beauchamp à 22h56
Dernier train au départ d’Avenue Henri Martin pour Pontoise à 21h41
Dernier train au départ de Montigny B. pour Avenue Henri Martin à 22h25
Dernier train au départ de Pontoise pour Avenue Henri Martin à 21h58 
🚌 Report : Lignes du Métro, Tramway et lignes de bus régulières entre Avenue Henri Martin et Ermont Eaubonne + ligne H entre  Ermont Eaubonne <> Pontoise  

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St-Quentin en Yvelines > Javel

Du lundi 8 janvier au vendredi 2 février 2024 (sauf samedis et dimanches)

En soirée, à partir de 23h10 jusqu’en fin de soirée.

🔴 Le trafic est interrompu de St-Quentin en Yvelines à Javel
Dernier train au départ de Saint-Quentin en Yvelines pour Javel à 21h40
🚌 Report sur les lignes de bus régulières 169 et 171 et ligne N

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Paris Austerlitz <> Pont de Rungis

Du lundi 8 janvier au vendredi 2 février 2024 (sauf samedis et dimanches)

En soirée, à partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée.

🔴 Le trafic est interrompu entre Paris Austerlitz et Pont de Rungis
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Pont de Rungis à 22h27
Dernier train au départ de Pont de Rungis pour Paris Austerlitz à 22h08     
🚌 Report sur les lignes de bus régulières

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Dourdan/Saint-Martin d’Etampes <> Paris Austerlitz

Du lundi 8 janvier au vendredi 2 février 2024 (sauf samedis et dimanches)

En soirée, à partir de 21h00 jusqu’en fin de soirée.

La circulation des trains est modifiée entre Dourdan et Paris Austerlitz
Dernier train au départ de Dourdan pour Paris Austerlitz à 21h07
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Dourdan à 20h47
Particularité : Dès 21h47, les trains pour Dourdan sont terminus Brétigny.
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Brétigny à 22h47

La circulation des trains est modifiée entre Saint-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz.
Dernier train au départ de Saint-Martin d’Étampes pour Paris Austerlitz à 21h41
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Saint-Martin d’Etampes à 22h31
🚌 Report : Bus de remplacement entre St-Martin d’Étampes <> Paris Austerlitz et Dourdan <> Paris Austerlitz

Les dimanches 1,7,14,21 et 28 janvier

En soirée, à partir de 22h jusqu’en fin de soirée.

🔴 Le trafic est interrompu entre Saint-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz,
Dernier train au départ de Saint-Martin d’Étampes pour Paris Austerlitz à 21h41
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Saint-Martin d’Etampes à 22h45

🔴 Le trafic est interrompu entre Dourdan et Paris Austerlitz,
Dernier train au départ de Dourdan pour Paris Austerlitz à 21h07
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Dourdan à 22h15          
🚌 Report : bus de remplacement mis en place entre Paris Austerlitz et St-Martin d’Etampes et Dourdan dans les deux sens.

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Juvisy <> Paris Austerlitz via Choisy le Roi

Du lundi 8 janvier au vendredi 2 février 2024 (sauf samedis et dimanches)

En soirée, à partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée.

🔴 Le trafic est interrompu ente Paris Austerlitz et Juvisy via Choisy le Roi.    
Dernier train au départ de Juvisy pour Paris Austerlitz à 22h29
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Juvisy à 22h36
🚌 Report : Bus de remplacement

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Week-end Grands Travaux

📆 Dates : les 20/21, 27/28 janvier, 3/4,10/11 et 17/18 février

Période : Tout le week-end

Durant 5 week-ends consécutifs, des travaux impactant ont lieu entre
Invalides <> Massy Palaiseau via Choisy le Roi
<> Juvisy

La circulation des trains des branches Paris Austerlitz- Dourdan et Saint-Martin d’Etampes est assurée.
Particularité, les arrivées et les départs sont prévus des voies Grandes Lignes en gare de Paris Austerlitz
🚌 Report : Lignes de RER B et D, métro, tramway, lignes de bus régulières et bus de remplacement entre Pont de Rungis et Massy Palaiseau

A partir de 22h, les dimanches, le trafic est interrompu entre :

Paris Austerlitz <> Saint Martin d’Etampes
<> Dourdan
🚌 Report : bus de remplacement mis en place entre Paris Austerlitz et St-Martin d’Etampes et Dourdan dans les deux sens.

>> Voir l’affiche

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6 commentaires pour “Les travaux du RER C en janvier 2024”

  1. QuentinPasser en mode normal dit :

    Bonjour,
    merci pour ce nouveau format qui marque déjà un net progrès par rapport à l’ancien organisé par typologie de travaux.
    Idéalement, il faudrait tendre vers une vision matricielle à deux ou trois entrées, une sorte de tableau dynamique avec trois filtres :
    – la branche (représentable sur un schéma de ligne) ;
    – la période chronologique (on peut voir sur un jour ou sur plusieurs semaines, voire plusieurs mois pour les WE grands travaux) ;
    – le type de travaux (journée, week-end, soirée, autre).

  2. VanillePasser en mode normal dit :

    Bonjour Louise.
    « La circulation des trains est modifiée de Choisy Le Roi à Bibliothèque François Mitterrand et uniquement dans ce sens de circulation. Les trains sont directs entre ces gares et ne desservent pas Les Ardoines, Vitry sur Seine et Ivry sur Seine. »
    => Une évidence pour certains, mais qu’il serait bien de rappeler comme avant : « vous pouvez aussi vous rendre à Bibliothèque et emprunter un train en sens inverse ».
    Bonne journée.

    • LouisePasser au statut dit :

      Bonjour Vanille, effectivement, vous dites vrai ! Mais, nos correspondances ne sont pas assurées, surtout en cas d’incident.
      Du coup, je ne préfère pas communiquer sur ce point si ce n’est pas fiable pour vous 😕.

  3. nela2barrosPasser au statut dit :

    Bonjour Louise
    Serait-il possible pour 2024 que les infos sur les travaux mensuels soient publiés au 1er de chaque mois précédent lesdits travaux ? Les travaux pour janvier publiés à la mi-décembre c’est beaucoup trop tard…pouvez vous faire un effort sur ce point ?
    Merci pour votre aide.

    • LouisePasser au statut dit :

      Bonjour nela2barros, je ne pourrais peut-être pas publier l’article à chaque 1er du mois (suivant les jours ouvrés), mais dans la mesure du possible (si j’ai bien tous les éléments), je vais les préparer a minima pour la première semaine de chaque mois.
      Comptez sur moi 😉 et si toutefois, je n’ai pas les PDF à temps, je publierais l’article sans et apporterais une mise à jour plus tard !

  4. Merci pour ces informations, je trouve cette présentation également beaucoup plus lisible.
    Seul bémol : pour les travaux avec plusieurs axes concernés, il faudrait faire un saut de ligne pour chaque axe de circulation impacté.
    Ici, on pourrait penser que les travaux impactent uniquement la circulation entre Choisy et Juvisy.

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