Ensemble sur le RER C

Bonjour,
puisqu'on parle d'information voyageurs, parlons de la grève de demain :
il est 18h33, ça fait 35 minutes que j'essaye d'obtenir les horaires des trains qui circulent demain. 35 minutes que j'ai le message "ce service est momentanément indisponible, veuillez réessayer dans quelques minutes ». C'est vrai que, vu que je vais perdre un temps considérable à aller travailler demain et à rentrer le soir, je peux sans problème passer deux heures devant mon écran ce soir ! Le serveur est saturé ? Probablement, vu le nombre de voyageurs qui veulent s'organiser, auxquels d'ajoutent des milliers de voyageurs occasionnels parce qu'ils n'ont plus d'essence (j'ai constaté une forte affluence ces jours derniers), mais c'était prévisible, non ?

"Il faut ensuite attacher le cadre et la roue avant (si vous le pouvez) à un point fixe, comme l’arceau de parking à vélos", effectivement, c'est la meilleure solution, sauf si, comme à Versailles Chantiers, les arceaux installés sur le parking deux-roues sont trop larges pour passer à côté de la roue dans un antivol U, ou si, comme à St Quentin, la plupart des arceaux sont installés trop près du mur ! Je me demande parfois qui conseille les décideurs de ces travaux. Pas un cycliste en tout cas.
L'idéal, pour un stationnement de longue durée, est d'avoir un U et une chaîne : l'un peut se découper à la meuleuse, l'autre avec une immense cisaille, les voleurs n'ont jamais les deux outils…
Et une autre remarque : il fut un temps, à St Quentin-Y, où le parking vélo était surveillé par des caméras, mais ce n'est plus le cas. La semaine dernière, les vélos ont été légèrement vandalisés en plein jour : on a endommagé ma sonnette, mon panier avant, cassé mon carter et mon garde-boue, quelques vélos (dont le mien) ont été poussés au sol (attachés aux arceaux, d'où des pièces tordues), ma fille s'est fait "voler" le système d'attache de son antivol… rien de bien grave, mais c'est pénible.

Bonjour,
je ne comprends pas pourquoi mon commentaire du 7 juin est toujours en attente de modération. Pourquoi poser des questions si vous ne publiez pas les réponses ?

À St Quentin en Yvelines le matin, à Versailles Chantiers en fin d'après-midi, les fumeurs sont toujours là, un peu moins nombreux peut-être… La première semaine, alors que passaient régulièrement les annonces sonores annonçant l'interdiction, j'ai vu passer une patrouille de la SUGE sur tout le quai de Versailles, devant une quinzaine de fumeurs, sans leur faire la moindre remarque !
Au bout d'un mois, le nombre de fumeurs avait franchement diminué mais maintenant, l'interdiction semble oubliée et il devient difficile à nouveau de trouver un endroit du quai à l'abri de la fumée.

Si je regarde l'affiche, le trafic est normal entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Invalides, or quand je recherche les itinéraires entre Versailles et Champ de Mars samedi 21, ça me renvoie toujours sur la ligne N + métro, pourquoi ? Ce n'est pas un jour de grève !

Bon, alors on a dit : les horaires la veille de la grève à 17h… demain, c'est re-grève, il est 19h et je cherche partout les infos ! Je prends le train à SQY :
Sachant que les autres fois, la ligne C ne circulait pas sur les branches ouest, que la ligne U non plus, qu'il y avait un train sur 3 sur la N en heures de pointe et zéro train en journée… (on est très très loin de "1 train sur 3" annoncé aux infos), j'aimerais pouvoir un minimum organiser mes transports de demain, ceux de mes ados lycéens et étudiants, et savoir à quelle heure tout ce monde devra se lever.

Peut-on savoir pourquoi le Vick de 8h13 n'a pas circulé hier, contrairement à la fiche horaire ? Il n'apparaissait même pas sur l'écran en gare de Versailles chantiers.

Je prends le RER à son terminus/origine : les annonces sont faites sur le quai, inaudibles de l'intérieur du train ! Les voyageurs se lèvent, se rassoient… et voient partir un train sur le quai en face ! Forcément, quand le train est supprimé, il n'y a pas de conducteur pour faire l'annonce. Ajoutons à cela le fait que les écrans à quai restent souvent figés sur "terminus, ce train ne prend pas de voyageur" jusqu'au moment du départ… ne serait-il pas judicieux de renouveler l'annonce deux minutes plus tard, le temps que les voyageurs qui se sont levés et allés à la porte puissent l'entendre ?

Un point à améliorer : l'information à bord des trains qui attendent leur départ au terminus/début de ligne. Ces trains sont à l'arrêt pendant une dizaine de minutes, et bien souvent, une annonce est faite sur le quai… inaudible de l'intérieur du train. Impossible pour les voyageurs de savoir s'ils doivent attendre ou changer de quai pour prendre la rame en face. C'est exaspérant de voir "l'autre train" partir parce que l'affichage a changé/ une annonce a été faite en gare, laissant sur place tous les voyageurs qui attendaient le départ à l'intérieur du train qui vient d'être supprimé à leur insu !