Les travaux à Saint Michel Notre Dame ont apportés la lumière, c’est fort bien mais en attendant le quai est toujours aussi loin par rapport à la dernière marche : station inaccessible dans le sens Versailles Austerlitz et ça n’a rien à voir avec la hauteur du plafond !!
On parle de relever le quai et le mettre à un niveau convenable pour monter ou sortir faute de quoi il faudrait avertir les usagers que cette station dans ce sens est à éviter.
Au fait rappelles nous le % de stations métro et rer accessibles pour les handicapés 12 % environ , sûr que voir clair c’est bien !
Travaux interrompus Gare de Meudon Val Fleury
Ça fait probablement 3 mois que les travaux sont interrompus : la raison , le responsable du chantier a oublié que ascenseurs et kiosque à journaux avaient besoin d’électricité pour fonctionner !! La rumeur dit que sncf et architecte responsable du chantier se rejettent les responsabilités.
Une procédure juridique ne devrait pas entraver le service public . Les travaux devraient être terminés dans l’urgence et une fois ceux ci terminés la facture conservée soigneusement et envoyée à la partie reconnue responsable de ce LOUPÉ. Ne pas oublier quand même que c’est nous qui supportons et payons en partie y compris le dédommagement de Relais ,le concessionnaire du kiosque à journaux qui doit être indemnisé pour retards ; le Président de la SNCF est il au courant de ces graves dysfonctionnements ?
Bonjour,
J’ai visionné attentivement votre vidéo et ne vois nulle part dans les travaux prévus de travaux portant remède à la hauteur du quai dans le sens St Quentin Paris.
En effet dans bon nombre de wagons la hauteur de la dernière marche par rapport au quai est certainement de l’ordre de 30 à 40 cm : c’est trop.
J’en profite pour vous dire que ce serait bien d’alimenter en électricité les nouveaux ascenseurs de la gare de Meudon Val Fleury ,c’est ma gare, électricité qui a été OUBLIÉE !!
Bonjour, aujourd'hui samedi j'espère pars pour Paris, le train arrive en gare, je monte...pour m'apercevoir que le terminais est Javel !! Je fais demi tour car aller bd Pereire c'est galère en métro et je vérifie que Les embarras sont liés au manifs dans le centre de Paris, c' est affiché!
Un avertissement par haut parleur aurait été la moindre des choses !!
La gare du Pont de l'Alma est fermée jusqu'en août 2019
Je n'ai pas vu de justifications pour un tel retard... qui n'est pas surprenant car à chaque fois que l'on emprunte cette ligne on constate qu'il n'y a jamais personne sur Les quais du Pont de l'Alma...le travail est secret et caché, c'est pour ça que l'on en voit pas la fin !!
J'ai lu Les commentaires sur les travaux de la gare du Pont de l'Alma ; Les pseudo réponses de la part de Lydie sont pour le moins affligeantes !
On a tous constaté que jamais personne ne travaillait sur le site et Les interrogations multiples des usagers sont plus que légitimes...comment faire confiance à des gens ,la SNCF, qui manient la langue de bois à ce point !!
Réveillez vous que diable !
Les travaux à Saint Michel Notre Dame ont apportés la lumière, c’est fort bien mais en attendant le quai est toujours aussi loin par rapport à la dernière marche : station inaccessible dans le sens Versailles Austerlitz et ça n’a rien à voir avec la hauteur du plafond !!
On parle de relever le quai et le mettre à un niveau convenable pour monter ou sortir faute de quoi il faudrait avertir les usagers que cette station dans ce sens est à éviter.
Au fait rappelles nous le % de stations métro et rer accessibles pour les handicapés 12 % environ , sûr que voir clair c’est bien !
Travaux interrompus Gare de Meudon Val Fleury
Ça fait probablement 3 mois que les travaux sont interrompus : la raison , le responsable du chantier a oublié que ascenseurs et kiosque à journaux avaient besoin d’électricité pour fonctionner !! La rumeur dit que sncf et architecte responsable du chantier se rejettent les responsabilités.
Une procédure juridique ne devrait pas entraver le service public . Les travaux devraient être terminés dans l’urgence et une fois ceux ci terminés la facture conservée soigneusement et envoyée à la partie reconnue responsable de ce LOUPÉ. Ne pas oublier quand même que c’est nous qui supportons et payons en partie y compris le dédommagement de Relais ,le concessionnaire du kiosque à journaux qui doit être indemnisé pour retards ; le Président de la SNCF est il au courant de ces graves dysfonctionnements ?
Bonjour,
J’ai visionné attentivement votre vidéo et ne vois nulle part dans les travaux prévus de travaux portant remède à la hauteur du quai dans le sens St Quentin Paris.
En effet dans bon nombre de wagons la hauteur de la dernière marche par rapport au quai est certainement de l’ordre de 30 à 40 cm : c’est trop.
J’en profite pour vous dire que ce serait bien d’alimenter en électricité les nouveaux ascenseurs de la gare de Meudon Val Fleury ,c’est ma gare, électricité qui a été OUBLIÉE !!
Bonjour, aujourd'hui samedi j'espère pars pour Paris, le train arrive en gare, je monte...pour m'apercevoir que le terminais est Javel !! Je fais demi tour car aller bd Pereire c'est galère en métro et je vérifie que Les embarras sont liés au manifs dans le centre de Paris, c' est affiché!
Un avertissement par haut parleur aurait été la moindre des choses !!
La gare du Pont de l'Alma est fermée jusqu'en août 2019
Je n'ai pas vu de justifications pour un tel retard... qui n'est pas surprenant car à chaque fois que l'on emprunte cette ligne on constate qu'il n'y a jamais personne sur Les quais du Pont de l'Alma...le travail est secret et caché, c'est pour ça que l'on en voit pas la fin !!
J'ai lu Les commentaires sur les travaux de la gare du Pont de l'Alma ; Les pseudo réponses de la part de Lydie sont pour le moins affligeantes !
On a tous constaté que jamais personne ne travaillait sur le site et Les interrogations multiples des usagers sont plus que légitimes...comment faire confiance à des gens ,la SNCF, qui manient la langue de bois à ce point !!
Réveillez vous que diable !