Voici l'ensemble des travaux de journée, de soirée et de week-ends pouvant impacter vos trajets sur la Ligne C.
Sur cette affiche, retrouverez les interruptions ainsi que les différents chantiers majeurs du RER C, pendant l’été 2023.
LES TRAVAUX DE matinées
Saint-Martin d’Etampes > Etampes
📆 Du 26 juin au 1er juillet, 3 au 8 juillet, 10 au 14 juillet, 17 au 22 juillet, 24 au 29 juillet puis du 31 juillet au 5 aout.
⏲ De 4h25 à 6h35
Les trains au départ de la gare de Saint- Martin d’Etampes et à destination de Paris ont pour origine la gare d’Etampes.
🚌 Report sur les bus de remplacement mis en place entre St-Martin d’Etampes et Etampes.
LES TRAVAUX DE JOURNÉES
Choisy le Roi > Juvisy
📆 Du lundi 3 au jeudi 13 juillet (sauf week-ends et fêtes).
⏲ De 10h00 à 16h00
La circulation des trains Jill et Cime est modifiée en journée de Choisy Le Roi à Juvisy. Les trains sont directs de Choisy Le Roi à Juvisy.
🚌 Report sur les Lignes de bus régulières 480, 483, 487.
Orly Ville <> Paris Austerlitz
📆 Du 18 au 20 juillet
⏲ Du début à la fin de service.
La fréquence des trains est réduite entre Orly ville et Paris Austerlitz.
🚊 Report sur les trains ROMI et ZOTA.
🌙 LES TRAVAUX DE SOIRÉES
Avenue Henri Martin <> Montigny Beauchamp/Pontoise
📆 Du lundi 3 au jeudi 13 juillet (sauf week-ends et fêtes)
⏲ A partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Avenue Henri Martin et Montigny Beauchamp et Pontoise.
🚌 Report sur les Lignes du Métro, Tramway et bus régulières entre Avenue Henri Martin et Ermont Eaubonne + Ligne H entre Ermont Eaubonne <> Pontoise
Avenue Henri Martin <> Montigny Beauchamp/Pontoise
📆 Du lundi 17 au vendredi 28 juillet (sauf week-ends et fêtes)
⏲ A partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Avenue Henri Martin et Montigny Beauchamp et Pontoise.
🚌 Report sur les Lignes du Métro, Tramway et bus régulières entre Avenue Henri Martin et Ermont Eaubonne + Ligne H entre Ermont Eaubonne <> Pontoise
Avenue Henri Martin <> Montigny Beauchamp/Pontoise
📆 Du lundi 31 juillet au vendredi 11 aout (sauf samedis, dimanches, fête)
⏲ A partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Avenue Henri Martin et Montigny Beauchamp et Pontoise.
Dernier train au départ d’Avenue Henri Martin pour Montigny Beauchamp à 22h56
Dernier train au départ d’Avenue Henri Martin pour Pontoise à 21h40
Dernier train au départ de Montigny B. pour Avenue Henri Martin à 21h56
Dernier train au départ de Pontoise pour Avenue Henri Martin à 21h28
🚌 Report sur les Lignes du Métro, Tramway et bus régulières entre Avenue Henri Martin et Ermont Eaubonne + des bus de remplacement sont mis en place entre Ermont Eaubonne <> Pontoise
Paris Austerlitz <> Pont de Rungis
📆 Du lundi 3 au jeudi 13 juillet (sauf week-ends et fêtes)
⏲ A partir de 22h jusqu’en fin de soirée,
Le trafic est interrompu entre Paris Austerlitz et Pont de Rungis
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Orly ville à 22h27
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Pont de Rungis à 21h57
Dernier train au départ de Pont de Rungis pour Paris Austerlitz à 21h38
Dernier train au départ d’Orly ville pour Paris Austerlitz à 22h12
🚌 Report sur les lignes de bus régulières
Paris Austerlitz <> Orly Ville <> Pont de Rungis
📆 Du lundi 17 juillet au vendredi 25 août (sauf week-ends et fêtes)
⏲ A partir de 22h jusqu’en fin de soirée,
Le trafic est interrompu entre Paris Austerlitz et Orly ville et Pont de Rungis.
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Orly ville à 22h27
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour Pont de Rungis à 21h57
Dernier train au départ de Pont de Rungis pour Paris Austerlitz à 21h38
Dernier train au départ d’Orly ville pour Paris Austerlitz à 22h12
🚌 Report sur les lignes de bus régulières
Javel <> Versailles Rive Gauche et Javel <> St-Quentin en Yvelines
📆 Du lundi 3 au mercredi 12 juillet (sauf week-ends et fêtes)
⏲ A partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée,
Le trafic est interrompu entre Javel et Versailles Château RG :
Dernier train au départ de Javel pour Versailles Château RG à 23h11
Dernier train au départ de Versailles Château RG pour Javel à 22h25
Le trafic est interrompu entre Javel et St-Quentin en Yvelines :
Dernier train au départ de Javel pour St-Quentin ne Yvelines à 23h02
Dernier train au départ de Saint-Quentin en Yvelines pour Javel à 22h40
🚌 Report sur la ligne N jusqu’à 22h ou les lignes de bus régulières 169 et 171
Javel <> Versailles Rive Gauche et Javel <> St-Quentin en Yvelines
📆 Le jeudi 13 juillet
⏲ A partir de 21h00 jusqu’en fin de soirée.
La circulation des trains est modifiée entre Paris Austerlitz et Versailles Château RG :
Dernier train au départ de Pars Austerlitz pour Versailles Château RG à 21h24
Dernier train au départ de Versailles Château RG pour Paris Austerlitz à 20h55
La circulation des trains est modifiée entre Paris Austerlitz et St-Quentin en Yvelines :
Dernier train au départ de Paris Austerlitz pour St-Quentin ne Yvelines à 21h44
Dernier train au départ de Saint-Quentin en Yvelines pour Paris Austerlitz à 20h40
🚌 Report sur la ligne N jusqu’à 22h ou les lignes de bus régulières 169 et 171
Javel <> Versailles Rive Gauche et Javel <> St-Quentin en Yvelines
📆 Du lundi 17 au vendredi 28 juillet (sauf week-ends et fêtes)
⏲ A partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Javel et Versailles Château RG :
Dernier train au départ de Javel pour Versailles Château RG à 22h50
Dernier train au départ de Versailles Château RG pour Javel à 21h55
Le trafic est interrompu de Javel vers St-Quentin en Yvelines :
Dernier train au départ de Javel pour St-Quentin ne Yvelines à 22h26
Dernier train au départ de Saint-Quentin en Yvelines pour Javel à 22h10
🚌 Report sur la ligne N et les lignes de bus régulières 169 et 171
Javel <> Versailles Rive Gauche et Javel <> St-Quentin en Yvelines
📆 Du lundi 31 juillet au vendredi 25 août (sauf week-ends et fêtes)
⏲ A partir de 22h30 jusqu’en fin de soirée.
Le trafic est interrompu entre Javel et Versailles Château RG :
Dernier train au départ de Javel pour Versailles Château RG à 22h56
Dernier train au départ de Versailles Château RG pour Javel à 22h25
Le trafic est interrompu de Javel vers St-Quentin en Yvelines :
Dernier train au départ de Javel pour St-Quentin ne Yvelines à 22h50
Dernier train au départ de Saint-Quentin en Yvelines pour Javel à 22h10
🚌 Report sur la ligne N et les lignes de bus régulières 169 et 171
Dourdan/Saint-Martin d’Etampes <> Paris Austerlitz
📆 Du lundi 3 au jeudi 13 juillet (sauf week-ends)
⏲ A partir de 21h00 jusqu’en fin de soirée
La circulation des trains est modifiée entre Dourdan et Paris Austerlitz ainsi qu’entre Saint-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz.
⚠ Dès 21h30 les trains au départ de Paris Austerlitz sont terminus Brétigny.
🚌 Report sur les bus de remplacement mis en place entre St-Martin d’Étampes <> Paris Austerlitz et Dourdan <> Paris Austerlitz
Dourdan/Saint-Martin d’Etampes <> Paris Austerlitz
📆 Du lundi 17 juillet au vendredi 25 aout (sauf week-ends et fêtes)
⏲ A partir de 21h00 jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Dourdan et Paris Austerlitz ainsi qu’entre Saint-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz
⚠ Dès 21h30 les trains au départ de Paris Austerlitz sont terminus Brétigny.
🚌 Report sur les bus de remplacement mis en place entre St-Martin d’Étampes <> Paris Austerlitz et Dourdan <> Paris Austerlitz
Juvisy <> Paris Austerlitz via Choisy le Roi
📆 Du 3 au 13 juillet (sauf week-ends)
⏲ A partir de 21h30 jusqu’en fin de soirée
La circulation des trains est modifiée entre Juvisy et Paris Austerlitz via Choisy le Roi
A partir de 22h, les trains sont directs de Juvisy à Bibliothèque F. Mitterrand.
Juvisy <> Paris Austerlitz via Choisy le Roi
📆 Dates : Du 17 juillet au 4 aout (sauf week-ends et fête)
⏲ Période : à partir de 21h30 jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Juvisy et Paris Austerlitz via Choisy le Roi
🚌 Report sur les bus de remplacement mis en place
Versailles Chantiers <> Paris Austerlitz via Juvisy
📆 Du 3 au 13 juillet (sauf week-ends et fête)
⏲ A partir de 20h45 jusqu’en fin de soirée
La circulation des trains est modifiée entre Versailles Chantiers et Paris Austerlitz via Juvisy
Versailles Chantiers <> Paris Austerlitz via Juvisy
📆 Du 17 juillet au 4 aout (sauf week-end et fête)
⏲ A partir de 21h30 jusqu’en fin de soirée
La circulation des trains est modifiée entre Versailles Chantiers et Paris Austerlitz via Juvisy
🚌 Report sur les bus de remplacement mis en place
Les Grands travaux d’été
📆 Du samedi 15 juillet au samedi 26 août
⏲ Toute la période des dates concernées
Aucun RER C entre :
Paris Austerlitz <> Avenue Henri Martin
Paris Austerlitz <> Javel
Pont de Rungis <> Massy Palaiseau
Tout l’été d’autres interruptions au lieu sur la ligne C.
🚌 Report sur le métro, RER, Tramway et bus de lignes régulières
LES TRAVAUX DE WEEK-END
Saint-Quentin en Yvelines <> Invalides
📆 Les samedis 1,8 juillet et dimanches 2, 9 juillet
⏲ Du début à la fin de service
Le trafic est interrompu entre Viroflay Rive Gauche et Saint- Quentin en Yvelines et la fréquence des trains est réduite entre Viroflay RG et Invalides.
🚌 Report sur la ligne N et lignes de bus régulières 169 et 171.
Versailles Rive Gauche > Invalides
📆 Les samedis 1,8 et dimanches 2,9 juillet
⏲ A partir de 23h30
Le trafic est interrompu de Versailles Rive Gauche à Invalides
Dernier train au départ de Versailles Rive Gauche pour Invalides à 23h25,
🚌 Report sur la ligne N et les lignes de bus régulières 169,171
Invalides <> Paris Austerlitz
📆 Les samedis 1, 8 juillet et dimanches 2 et 9 juillet
⏲ Tout le week-end
Le trafic est interrompu entre Invalides et Paris Austerlitz.
🚌 Report sur les Lignes du métro et de bus existantes
Dourdan/St-Martin d’Etampes <> Paris Austerlitz
📆 Les samedis 1, 8 juillet
⏲ A partir de 22h jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Saint-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz Grandes Lignes, Dourdan et Paris Austerlitz Grandes Lignes.
Dernier train au départ de Saint-Martin d’Étampes pour Musée d’Orsay à 21h41
Dernier train au départ de Paris Austerlitz Grandes Lignes pour Saint-Martin d’Etampes à 23h31
Dourdan/St-Martin d’Etampes <> Paris Austerlitz
📆 Les dimanches 2, 9 juillet
⏲ A partir de 22h jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Saint-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz Grandes Lignes, entre Dourdan et Paris Austerlitz Grandes Lignes.
Dourdan/St-Martin d’Etampes <> Paris Austerlitz
📆 Les dimanches 16, 23,30 juillet
⏲ A partir de 22h jusqu’en fin de soirée
Le trafic est interrompu entre Saint-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz, entre Dourdan et Paris Austerlitz.
🚌 Report sur les bus de remplacement mis en place entre Dourdan / St-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz
Choisy le Roi > Juvisy
📆 Les samedis 1,8 et dimanches 2,9 juillet
⏲ Du début à la fin de service
Les trains sont directs de Choisy le Roi à Juvisy
🚌 Report sur les lignes de bus régulières 480,483,487
Juvisy <> Paris Austerlitz via Choisy Le Roi
📆 Les samedis 1,8 et dimanches 2,9 juillet
⏲ A partir de 23h30
Le trafic est interrompu entre Juvisy et Paris Austerlitz via Choisy le Roi. Tout le weekend les trains sont directs entre Choisy le Roi et Juvisy
🚌 Report sur les bus de remplacement mis en place + les lignes de bus régulières 480, 483, 487
Versailles Chantiers > Paris Austerlitz via Juvisy
📆 Les dimanches 2,9 juillet
⏲ A partir de 23h30
Le trafic est interrompu entre Versailles Chantiers et Paris Austerlitz via Juvisy
🚌 Report sur les bus de remplacement mis en place
Versailles Rive Gauche <> Invalides
📆 Du 14 au 16 juillet
⏲ Tout le week-end
Le trafic est interrompu entre Versailles Rive Gauche château et Viroflay RG, et la fréquence des trains est réduite entre Viroflay RG et Invalides.
🚌 Report sur la ligne N et les lignes de bus régulières 169,171
Saint-Quentin en Yvelines <> Invalides
📆 Du 14 au 16 juillet
⏲ A partir de 20h30
Le trafic est interrompu de Saint-Quentin en Yvelines et Invalides
🚌 Report sur la ligne N et les lignes de bus régulières 169, 171
Bonjour Louise.
Merci pour cet article intéressant, toutefois, deux remarques sont à apporter :
– Pour certains paragraphes, le titre est souligné et le lien renvoie à l’affiche, pour d’autres paragraphes, le titre n’est pas souligné (absence de lien et d’affiche…). Est-ce normal ?
– Et une petite coquille s’est glissée dans l’avant-dernier paragraphe des travaux du weekend, où vous avez indiqué la gare de « Versailles Riche Gauche »… Il me semble que la « Riche Gauche » n’existe pas (peut-être en politique mais c’est hors-sujet/je sors 😉 …), mais qu’il faut plutôt lire « Rive Gauche » 😉
Bonne journée.
Bonjour Vanille, olala.. j’ai lu de nombreuses fois l’article, mais ne voyais plus rien apparemment 😅
Concernant les liens sur les titres/axes, c’est en effet normal, certains travaux sont plus complexes que d’autres et nécessitent une affiche dédiée.
Pour ceux, moins complexes, j’ai détaillé au maximum les informations liées aux perturbations associées, solutions de repli et derniers trains.
Mais je vous avoue avoir expérimenté cette façon de les partager et si cela n’est pas clair pour les lecteurs, je reviendrai au format initial, qui est : « Retrouvez toutes les informations sur ce PDF ».
Non, en fait, il serait juste plus simple d’indiquer en début de l’article que si l’entête du paragraphe est souligné, il y a un lien à consulter, et dans les autres cas, l’info est disponible uniquement dans le corps de l’article… 😉
Oh la la… Il faut avoir fait bac+12 pour comprendre si on est concerné ou pas. Vous ne pouvez réellement pas faire plus simple/lisible ? Mettre des schémas de la ligne comme je suggère quelqu’un? La ligne C est déjà tellement compliquée a comprendre sans travaux… Il me paraît plus simple de l’éviter (ou alors utiliser citymapper…)
Bonjour, merci pour cette article. Il n’y a donc pas de travaux prévu début septembre ? Merci d’avances pour la réponse.
Bonjour Morgan, il y a bien des travaux prévus pour septembre mais je n’ai pas encore les dates et informations en question.
L’article sortira début du mois d’août sur le blog 😉.
Bonjour.
Je trouve la situation sur la ligne C d’une gravité sans nom pour les usagers des 2 branches sud.
Depuis le début de l’année, nous n’avons eu aucun jour de la semaine sans interruption pour travaux.
Vous avez imposé des grèves locales, des suppressions de trains arbitraires & non prévues, par « manque de personnel ».
Je ne compte même pas la grève contre la réforme des retraites et les « orages » un dimanche qui créent un chaos qu’aucune capitale d’un pays développé ne devrait vivre.
Des mots d’excuse pour avoir fait rentrer les gens chez eux à 2 ou 3h du matin ? Rien. C’est comme si nous vivions dans une réalité parallèle où cette situation serait normale. Or, elle n’a rien de normale.
La SNCF ne fait jamais d’excuses, traite les usagers du RER C de plus en plus mal et à ce titre, je tiens à vous signifier ma profonde colère et mon indignation.
Jamais le RER C n’a vécu une telle situation. Le pire, c’est que ni la communication de la SNCF, ni même vous ici n’avez le toupet de parler de ce problème fondamental.
Pire, vous semblez vous pavaner avec vos 55 paragraphes qui regroupent les travaux interminables et perpétuels, 365 jours par an.
Au lieu de faire 10 paragraphes pour Dourdan et Saint-Martin d’Étampes, vous feriez mieux d’en faire qu’un seul et de dire : « A partir du début de soirée la semaine, vous n’avez plus de RER. Pensez à quitter votre bureau plus tôt, annuler toutes vos soirées sur Paris, ou même carrément changer de travail ».
Pardon, mais depuis QUAND les travaux de nuit commencent-ils à 20h30 ? C’est un nouveau concept qui m’est étranger et qui l’est à toute personne saine d’esprit.
Vous trouvez normal que les rames soient bondées entre 21 et 22h depuis Paris, parce que les usagers s’agglutinent pour rentrer chez eux ?
Pour finir, QUAND cette situation va-t-elle s’arrêter ? Nous n’en pouvons plus de vos travaux interminables et de votre manque de discernement.
Les usagers devraient déposer plainte contre IDFM mais surtout contre la SNCF car c’est la SNCF qui planifie ses travaux.
J’ai connu la ligne interrompue à 0h00, à 23h,à 22h… maintenant c’est 20h30.
Bientôt ce sera quoi ? 19h30 ? 18h30 ? Vous devez changer votre planification et travailler réellement DE NUIT, sans quoi vous n’assurez plus le service public & vous insultez vos usagers.
Ce service n’est pas gratuit, et même s’il l’était, ce serait quand même inadmissible.
J’espère une réponse claire, structurée et franche de la personne qui lira mon commentaire, en particulier sur la question : QUAND allez-vous rétablir des trains après 21h sur les branches Dourdan et Saint-Martin d’Étampes ?
Vous remarquerez que j’ai omis volontairement de parler du weekend, catastrophique tt comme la semaine, même s’il y a parfois des weekends avec un service normal.
Bien cordialement.
Bonjour Le client floue,
Il est vrai que l’étape dans laquelle nous sommes depuis quelques années est longue. Mais, ce travail est nécessaire pour l’entretien du réseau, mais aussi, la modernisation de nos gares (accessibilité à tous) ; à la construction de nouvelles lignes etc. En particulier, les travaux entrepris par SNCF Réseau entre Paris <> Dourdan sont nécessaires à la maintenance des voies.
J’ai une visibilité dans les grandes lignes, sur les périodes de travaux à venir, mais pour les horaires précis, nous préférons ne pas communiquer à plus de 30 jours pour être certains de vous partager des informations fiables. Je ne peux donc pas vous assurer de l’heure de dernière circulation pour les prochains mois.
Ce que je peux vous dire, c’est que, d’ici la fin de l’année les travaux en soirée vont se poursuivre sur l’axe Paris <> Dourdan.
Je vous partagerai comme d’habitude les informations que j’ai, à chaque début de mois pour le suivant. Pour la rentrée, l’article sur les travaux de septembre sera donc publié début août.
Je sais que ces travaux compliquent vos déplacements et je comprends tout à fait les difficultés que cela engendre, mais les réalités techniques rendent ces travaux nécessaires.
@Le client cloue :
Bonjour, juste pour apporter une précision : il y a des travaux depuis le début du mois de juin dits de suite rapide, qui interrompent la circulation plus tôt que la normale en direction du sud. Cette suite rapide permet de renouveler en trois mois autant de mètres linéaires de voie qu’en un an et demi par les méthodes traditionnelles. En contrepartie, la suite rapide a besoin de plus de temps chaque nuit, ce qui implique soit de commencer les travaux plus tôt que d’habitude, soit de les terminer plus tard. C’est un mauvais moment à passer, qui certes s’ajoute aux travaux « normaux » si je puis dire. Nous payons là la politique du tout-TGV des années 90 et 2000, malheureusement : pas d’autre choix que de cravacher pour rattraper. On espère quand même en voire le bout dans quelques années… Et si ça peut vous rassurer (enfin si on peut dire), les agents aussi prennent de plein fouet ces horaires compliqués.
@Le client floue : aussi j’ajoute qu’à Dourdan se construit actuellement un poste d’aiguillage informatisé destiné à remplacer les deux postes à leviers qui contrôlent actuellement ce secteur circulation. Ça implique là aussi d’importants travaux de nuit.
Bonjour, si j’ai bien récapitulé, je ne pourrai plus faire Invalides-Versailles, Rive Gauche dans les deux sens, à partir du 14 juillet jusqu’au 26 août inclus, c’est bien ça ?
Bonjour Pat75, en effet, c’est bien cela. La gare d’invalides est fermée pour cause de travaux du 15 juillet aux 26 août inclus.
Vous pourrez tout de même emprunter des itinéraires alternatifs pour rejoindre votre destination. Dans votre cas, l’idéal serait de rejoindre Javel depuis Versailles Château Rive Gauche puis d’utiliser la correspondance avec le métro 10 et 8 pour rejoindre Invalides.
Pour la journée du 14 juillet, vous pouvez directement rejoindre Invalides en partant de Versailles Chantiers. Le train LOLA vous amènera à destination. Si vous avez un doute sur les horaires, n’hésitez pas à consulter translien.com ou à solliciter nos Community Manager sur Twitter ! Bien sûr, nous restons à votre écoute aussi sur le blog. 😉
Bonjour,
Moi je souligne le scandale décrit dans le dernier commentaire. A Dourdan on est essentiellement coupé du monde à partir de 20h30 en semaine, depuis des mois, et pour une durée entièrement aléatoire et INCONNUE du futur, et on subit ça comme des cons. Cinq jours sur sept, on ne peut ni aller ni revenir de Paris après le début de soirée. Pourtant on paie le Navigo comme tout le monde qui n’est pas coupé du monde. La manque de visibilité sur les mois de septembre, octobre, est tout simplement écoeurant. Franchement, j’en peux plus!
Cordialement
C’est illisible votre truc !!!
Faites-nous un schéma avec le plan !!!
https://www.ratp.fr/rer-b-travaux
Comme ici !!!
Bonjour Adam0509,
Merci pour votre retour. Pourriez-vous m’indiquer si vous parlez des PDF présents dans l’article ? ou du contenu avec les emoji indicatifs ? 🤔
@clem
Sauf que les trains de la suite rapide n’arrivent pas sur place avant 23h, parfois 23h30.
J’en ai discuté avec plusieurs ouvriers du chantier de réfection de la voie qui m’ont confirmé que la fermeture du service commercial à 20h30 relève clairement de l’abus de la part de la SNCF étant donné que ces ouvriers attendent parfois 2h que la suite arrive sur place, alors même que le trafic est coupé depuis 2h.
Et alors que les trains de marchandises et les trains de nuit continuent à rouler, eux.
Donc désolé mais l’explication ne tient pas. C’est bel et bien un choix délibéré de SNCF.
Bonjour @etiennedg,
Contrairement à ce que vous semblez croire, il n’y a pas que la question des trains de travaux de la suite rapide. Il y a d’autres vérifications à faire qui nécessitent du temps et les postes encadrants à faire intervenir. En outre, il faut effectivement que les trains arrivent : le fait qu’ils arrivent parfois en retard n’empêche pas qu’ils sont prévus en temps utile pour les travaux. Ça ne fait plaisir à personne d’arrêter la circulation si tôt, surtout pas aux agents qui finissent entre 20h45 et 22h et qui auraient besoin de trains pour rentrer chez eux, eux aussi !
Si jamais ça vous intéresse vraiment, sachez que le premier train de la suite rapide avait un sillon qui le faisait arriver à Choisy à 21:05 et le second roulait dix minutes derrière.
Une fois que les deux trains sont là, il faut encore tout fermer, protéger et sécuriser, ce qui peut prendre environ une heure. Autrement dit si les trains sont en retard à la base, oui, ça peut provoquer une attente de deux heures pour les ouvriers. Mais si tout le monde est à l’heure, les trains sont là dès 21 heures et tout le monde s’affaire de manière à tenir les délais.
Globalement sur cette campagne de suite rapide les trains ont été plutôt à l’heure de façon générale, même si parfois la fermeture a dû être retardée en raison d’événements extérieurs (comme des grandes lignes retenus au départ par des bagages oubliés, c’est arrivé plusieurs fois).