MAJ à 16h10 : le plan de transport a été adapté pour ce soir (23/7). Il y aura au départ de Juvisy :
- 4 trains / heure à destination de Dourdan
- 4 trains / heure à destination d’Etampes
- 2 trains / heure à destination de Versailles
Et sur l’axe Choisy – Massy : 2 trains / heure
Vous trouverez ci-dessous l’Info Trafic concernant les conséquences de l’incendie qui s’est déclaré tôt ce matin au poste de circulation de Paris Austerlitz.
Restez informés de l’évolution de la situation en vous connectant sur le site transilien.com et sur le fil Twitter @RERC_SNCF.
L’équipe info Trafic ligne C
Cliquez sur l’image pour ouvrir le pdf.
j’ai toujours rêvé d’etre la première à poster quelquechose……
Félicitations Poildoeuf 😉
bravo !
vous avez gagné le droit de nous payer un petit déjeuner à BFM 🙂
faudrait que des trains y passe pour ça….
excellent………………………. :))))))
Et si vrai……hélas….
mdrrrrr bien vu !!!!!!
Par conséquent, la circulation est interrompue pour tous les trains du RER C entre Invalides et Juvisy sur Orge ainsi que Invalides et Pont de Rungis Aéroport d’Orly. Les voyageurs sont invités à reporter leur trajet…
Cette phrase me fait un peu marrer : 1/ étant donné qu’avec les travaux Castor aucun train ne circule entre Invalides et Paris Austerlitz 2/ et je veux bien reporter mon trajet…mais il faut bien qu’on aille travailler, certains d’entre nous ne sont pas encore en vacances !!!
PS : et moi je suis la 2ème à poster 😉
Troisième 😉
Ce soir vous ne pourrez pas donner la voie du TER….. 😉
Malheureusement non !!!
J’ai eu de la chance, départ plus tôt du boulot ! J’ai réussi à avoir de justesse un train pour Etampes. Il a quand même fallu le chercher sur les quais ce vilain train !
Et il fait toujours aussi chaud dans le train
Vous l’avez pris à Juvisy ??
Car j aimerais éviter quand même la voiture demain même si j étais à Etampes à 18h00
On est sur le podium…yesss
On gagne quoi …?? un navigo pour septembre ?
non un BloquoMaisCeNestNotreFautO pour septembre 🙂
Si je comprends bien, les CIME et VICK entre Versailles Chantier et Juvisy circulent normalement ?
Ou y a t’il du retard ?
Je pose ces questions au cas ou quelqu’un passerait par là et pourrait me renseigner
Merci d’avance
ça les arrange bien cette histoire…. Comme ça on parle plus de la chaleur et des rails à dilatation rapide… C’est l’incendie qui bloque tout !
Complot ? (ça va faire rire El Conductor)
ouh la la la !! je n’avais pas vu si loin ….
un petit incendie dans un poste d’aiguillage à Vitry et hop plus de train sur les pauvres petits rails tout neufs !!!
personne n’a vu Sa Majesté Gosselin traîné vers Ivry à 4h30 du mat ???
non sa majesté Gosselin retweet
https://twitter.com/bgoss44
Je lui ai twitté un petit commentaire aussi…
Ben au final c’est toujours un problème de chaleur… Quand c’est pas le soleil, c’est le feu !
On n’est pas en zone volcanique, c’est déjà ça, même si l’éruption qui couve sans que personne ne s’en préoccupe, c’est celle de la colère des usagers !
Bon heureusement pas de victime…
@ericbret
Le soucis c’est que ce poste gère les entrées et sorties du technicentre des ardoines, cela va poser pb quand a la maintenance des rames va coincer, et au niveau des voies principales, ça doit avoir des répercutions sur la gestion des aiguillages permettant l’accès aux ardoines.
Doit être mis en places 10 trains par heure entre Juvisy et les divers terminus mais il y aurait un accident de personne entre Bretigny et Dourdan
Cyrilousan il faut arreter de tenter les explications…. la mauvaise foie est desormais de mise.
Alors nul complot sauf que ce poste controlait aussi la sous station ( alimentation electrique) de la zone… donc plus de jus dans la catenaire….
à votre avis, il y en a pour combien de temps pour que les trains recirculent ?
sur les voies principales, peut être pas longtemps, mais si les trains ne peuvent pas sortir ni entrer du garage des ardoines, ça va vite devenir problématique
Non jojo91 ca me fait vraiment plus rire ce genre d’annerie
Une petite aide pour adapter votre parcours (si je rigole, c’est purement nerveux hein) :
Tableau récapitulatif de l’état du trafic sur le site Transilien :
mercredi 23 juillet 2014 à 14h05
En direct Ce soir Cette nuit
RER A Travaux Travaux Travaux
RER B Travaux Travaux Travaux
RER C Trafic Travaux Trafic Travaux Trafic Travaux
RER D Travaux Travaux Travaux
RER E Travaux Travaux
TRAIN H Travaux Travaux Travaux
TRAIN J Travaux Travaux Travaux
TRAIN K
TRAIN L Travaux Travaux Travaux
TRAIN N Travaux Travaux
TRAIN P Travaux Travaux Travaux
TRAIN R
TRAIN U Travaux
TRAM T4
Help.
Définitivement, en été la ligne C sur l’axe Dourdan-Invalides est la pire de tout le réseau…Chapeau au personnel de la ligne C, vous remportez la palme estivale haut la main…et c’est malheureux. Après la catastrophe complète de l’année dernière à la même période, rien n’a semble-t-il été fait pour améliorer les choses cette année…Sans compter qu’il y a eu la période de grèves juste avant juillet qui a profondément énervé les usagers…
Mais ce problème durera juste la journée ou alors ils vont nous bloquer jusqu’à lundi ???
Il est joli leur Info Trafic mais on n’apprend rien !
J’ai scanné un document que je voudrais partager, commet faire ? Il s’agit de la feuille de réclamations qu’on adresse à la SNCF et comme ce mois juillet sur le RER C c’était la fête, je me suis dit qu’on pourrait les remercier en leur envoyant tous ce courrier, en plus il y a une enveloppe T.
Pour info, je l’ai obtenue à Paris Austerlitz auprès des agents qui sont dans leur bocal entre les tourniquets.
Bonne idée, je vais en réclamer une aussi !
On pourrait même faire signer les gens sur les quais (enfin si on la place de dégainer un stylo…)
Comme il n’y a pas d’option de partage de photos ici, il faudrait peut-être déposer votre scan sur un site de partage de photos et nous donner le lien ? Après je ne sais pas quel site serait le + approprié car je n’y connais pas grand chose (Picasa, Instagram ? )
dropbox,
google doc,
Voilà le lien du document : http://ovh.to/xu4ed16
J’espère qu’il ne sera pas supprimé par les modérateurs (lol s’il y en a )
le problème va durer une bonne semaine,
le temps de faire l’enquête,
de remonter un poste temporaire, (qui va devenir définitif à tous les coups),
et de reconstruire l’autre, …………… bon on en a pour un an quoi
Si Lydie avait laissé ce billet à ses petits collègues, c’est louche 🙂
C’est ce document ? http://aide.voyages-sncf.com/sites/default/files/aide/imce/pdf/Fiche_Contactez-nous.pdf
C’est l’équivalent mais pour l’Ile de France : http://ovh.to/xu4ed16
RER C : interruption Paris – Choisy le Roi
Mise à jour le 23/07/2014 à 15h06
Cliquez ici pour voir le détail des dates
Incendie dans un poste de régulation aux Ardoines sur la ligne C du RER.
Le trafic est interrompu dans les deux sens de circulation, entre Paris Austerlitz et Choisy le Roi –
Des navettes ferroviaires sont mises en place entre Juvisy et Saint-Martin d’Etampes, Juvisy et Dourdan,Juvisy et Versailles Chantiers, Massy Palaiseau et Orly Ville.
– Une substitution routière est mise en place dans les deux sens, entre Choisy le Roi et Juvisy, avec desserte des gares intermédiaires.
Pour se déplacer entre :
– Paris et Juvisy, les voyageurs sont invités à emprunter la ligne D du RER.
– Paris et Massy Palaiseau ou Pont de Rungis Aéroport d’Orly, les voyageurs sont invités à prendre les trains de la ligne B du RER.
Nous invitons les voyageurs à destination ou en provenance :
– de Pont de Rungis Aéroport d’Orly ou Athis Mons, à emprunter la ligne 7 du métro jusqu’à Villejuif puis le tramway T7 (Villejuif Louis Aragon – Athis Mons Porte de l’Essonne).
– d’Ivry et Vitry sur Seine, à prendre la ligne 7 du métro.
– de Bibliothèque François Mitterrand, à prendre la ligne 14 du métro.
Le trafic sera très perturbé jusqu’en fin de service .
SNCF Transilien.
Ah ah…
info sur le Parisien, ça commence à faire effet. (je vais envoyer le lien du blog à l’auteur de l’article on sait jamais)
Des incidents à répétition
Cet incident intervient à peine une semaine après les perturbations causées par la chaleur sur tout le réseau. Alors, du côté des usagers, la coupe commence à être bien remplie. «Avec le RER C, j’ai l’impression que c’est presque un problème par jour, soupire Mohamed, retraité, à la gare de Choisy-le-Roi. Jeudi dernier, j’ai déjà dû me débrouiller autrement parce que les rails n’ont pas supporté 30 pauvres degrés. Là, pour aller à Paris, il faut que je prenne le bus 103 jusqu’à Alfortville, puis le RER D. Vivement que je gagne au Loto pour acheter un hélicoptère…» «Avec les travaux et le coup de chaud, les gens en ont un peu marre, c’est vrai, confie un agent SNCF en gilet rouge. Heureusement que nous sommes en période de vacances, il y a moins de monde, il est plus simple d’assurer la sécurité des voyageurs.»
Clément Chaillou
j’ai pas accès à ma boite perso du boulot donc si quelqu’un pouvait envoyer un mail à l’attention de Clément Chaillou du Parisien avec le lien du Blog (sait on jamais…)
Le mail du parisien: redaction@leparisien.com
Qui ne tente rien n’a rien.
fait…..
je viens d envoyer un mail
Bonjour,
Je suis journaliste. Je cherche des témoignages d’usagers excédés par les problèmes à répétition sur le RER C.
Vous pouvez me contacter par mail : emilie.defay@radiofrance.com
Bonjour
Je viens de vous envoyer un mail et je pense que nous serons nombreux…..
aaaaaaaaaaaaaaaaaah bah voilà ça commence à bouger un peu !!!!!!!!!!!!!!!!
radiofrance, leparisien, …………..
Sitnomen merci de nous préciser si c’est un Fake ou sérieux…
c est du sérieux….
Ecoutez France Bleu….. 🙂
Merci Madame Defay d’ailleurs pour votre écoute…
Cool ça peut faire bouger un peu alors…
il faut bien vous douter que les médias agissent en ce moment, car c’est croustillant pour eux …. j’espere pour vous que demain il n’y aura pas un autre fait divers qui fera « »squizzer » » l’actu sncf du moment !
pour les témoignages, vous avez ce qu’il faut ici même… 🙂
bonne pêche !
Merci à vous de faire entendre notre voix !!
J’envoie un mail dès que je rentre chez moi (… donc je ne m’engage sur aucun horaire mais ce sera fait).
Sinon les témoignages sur ce blog donnent une bonne idée du marasme ambiant 😉
Envoyé !
j’ose quand même espérer que votre éventuel futur article sera rédigé en toute impartialité en sans déformer certains propos, comme on peut le voir sur certaine chaine d’info ou des témoignages sont diffusés dans leur intégralité et 10 min après, étrangement le même témoignage mais des phrases qui disparaissent donnant un tout autre sens au fait …
Un journaliste impartial, faited moi rire ca n’existe pas. Surtout des que ca touche les agents du service public. Un reportage contre les privilégiés de cheminot et fait par un privilégié.
Dans ce cas précis, il s’agit de radio France, donc aussi du service public, dont les journalistes ne passent généralement pas pour de fervents supporters de la droite qui vilipendent du syndicat à longueur de journée, bien au contraire…
Par contre, comme beaucoup de journalistes, ils sont souvent en quête de sensationnel, et de ce point de vue il est clair que des personnes qui ont passé 3 heures pour faire Austerlitz-Choisy c’est beaucoup plus vendeur que le train de 8h56 qui est passé à l’heure….
« Je suis journaliste. Je cherche des témoignages d’usagers EXCEDES… »
il me semblait que les journalistes recueillaient des témoignages sans être partisans. Vu la période c’est certain que tout le monde est excédé, de là à ne rechercher que ceux là je trouve ça vraiment limite
Il s’agissait d’un témoignage oral donc une interview…
Diffusé donc sur France Bleu
Avez vous vu aussi comme moi qu’à cela se rajoute le problème chaleur sur rails en chocolat?
Je ne met pas en cause que des personnes soit fatigués de certain pb sur la ligne, mais les médias extrapole et ne sont pas objectifs par moment
alerte mail SNCF: trafic interrompu Brétigny-Dourdan jusque 16h30 (voire plus si affinités)
ouimais à priori c’est un corps qui a été découvert, donc bon, là, on ne va pas tout mettre sur le dos de la SNCF, ils sont suffisament chargés comme ça
..un usager de la C……
Surement Sitnomen. 😉
J’ai eu une info par une dame dans le train. Elle aurait reçu un mail disant que les perturbations allaient durer encore quelques jours…j’espère vraiment que c’est une blague sinon je pète un câble…
vu l’ampleur des dégâts, je ne vois pas bien comment cela pourrait être réparé en 24 heures seulement…
courage à tous !
Ils sont en train (…non heureusement sinon ils n’arriveraient pas sur place) de mettre en œuvre une installation provisoire. Espérons que cela fonctionne rapidement.
Franny91 merci d’éviter de pêter les « cables », il y a assez de problème comme ça…
Je vais essayer de me retenir 😉
Je vais essayer de me retenir 😉
Chaque jour, matin et soir, interruptions sur interruptions … Ca prend feu de partout. Ils éliminent les preuves.
Le communiqué de ce matin: dès lors qu’il y a une cause possible externe, on en parle. Et les interruptions trafic comme hier soir par exemple? Rien, pas un mot.
J’AI UN PASS ANNUEL ET JE N’AI TOUJOURS PAS ETE REMBOURSER DU MOIS DERNIER POUR LES GREVES!!! 20% C’EST SA? OU 33%? VOIRE MEME 0%?
ET CE MOIS CI AVEC LES TRAVAUX!!! A QUOI DOIT-ON S’ATTENDRE COMME REMBOURSEMENT? TRAVAUX = EXCUSE POUR LES RETARDS? C’EST L’ANARCHI SUR LES QUAIS!
AUJOURD’HUI UN INCENDIE!!!
TOUT LE MONDE N’EST PAS EN VACANCE!
J’AI FRAUDE LE MOIS DERNIER ILS ONT BIEN REUSSI A ME RECLAMER MES SOUS PAR CONTRE QUAND IL S’AGIT DE REMBOURSER Y A PLUS PERSONNE!
ET SI JE ME FAIS VIRER A CAUSE DE TOUS LES RETARS? LA FAUTE A QUI???
CHAQUE ANNEE SA AUGMENTE? ET LE SERVICE DEVIENT DE PLUS EN PLUS POURRI??? ON SE FOUT DE QUI LA???
Pareil pas eu de remboursement !!!
il parlaient de fin juillet je crois. on y est, espérons qu’il n’y ai pas de retard (sans mauvais jeu de mot…)
À la limite ce qui me console c’est de voir que les trains de grandes lignes sont touchés aussi et la ça emmerde la direction !
Prendre la d sur le quai n Gare de Lyon
Plein de place départ toute les 30 min
Et demain le trafic est possible ou ce feu va rendre impossible le transport tout l’été ?
@mel91 : Très sincèrement, en vue des dégâts, je ne pense pas qu’un poste de circulation puisse être réparé en 24h même avec la meilleure volonté du monde…
Bien ce que je pense aussi.
Ca devient desolant de lire les commentaires ici. Personnellement je vais limiter mes interventions car il devient clair que la SNCF et ses agents sont responsables de tout dans le monde. Bon courage a vous .
Certes, mais c’est aussi à vous de faire la part des choses, y’a des questionnements légitimes, des énervements par méconnaissance qui méritent répondent.
ais y’a aussi des gens bêtes et bornés qui hurlent à la moindre fumée et au moindre dérangement dans leur train-train (haha la blague) et à leur vie individualiste.
Comme partout sur tous les sujets et/ou événement.
Faut de tout pour faire un monde comme dirait le grand Willy, faut juste faire avec (et personnellement, si tous les gens étaient dans l’idéal, ça serait plus simple, mais on se ferait chier je pense)
qui méritent réponse*
@dunnno
Vu ce qu’est devenu le grand Willy, pas sur que cette chanson ait encore du sens 😉
@ el conductor : je suis tout à fait d’accord …personne sur les voies : sncf ! voiture qui force un passage a niveau : sncf , incendie d’un poste d’aiguillage : sncf bien entendu ! pourtant je trouve que beaucoup d’info sont donnés ici pour montrer que la SNCF FAIT TOUT POUR EVITER CA…. mais de toute façon je pense que tant que le navigo ne sera pas gratuit, il y aura tjr des personnes pour protester contre la SNCF … On devrait organiser un vis ma vie au COT aujourd’hui pour montrer que nous ne somme pas que de feignant !
Non même avec un navigo gratuit il ralerait…..
C’est typiquement français. Vivement la privatisation qu’ils payaient enfin le vrai prix du transport.
Lors de la privatisation de France télécom ils nous chantaient la même musique, qu’on allait payer plus cher avec un service de mauvaise qualité….Qu’en penses tu aujourd’hui?
Alors un grand oui à la privatisation et à l’ouverture à la concurrence de la SNCF
@Marre, tout d’abord puisque vous évoquez France télécom, lorsque vous vouliez un renseignement vous faisiez le 18 et c’était gratuit, maintenant vous faites le 118218 et c’est 1€ et quelques. Concernant l’ouverture à la concurrence de la Sncf, sachez quand même qu’en cas de suicide, de caténaire qui pète, d’incendie de poste d’aiguillage, c’est tous les opérateurs qui seront impactés ! La seule chose que vous gagnerez c’est le doublement du prix du navigo. Alors on privatise vraiment ?
En attendant l’argent qui se verse dans le puits sans fond de la SNCF + RFF resterait dans les caisses de l’état…..avec une privatisation
Et bon peut être que l’on payerait plus cher mais peut être que le service serait meilleur et spécifiquement la communication
Je pense que pour l ouverture de la concurrence, les lignes étrangères ne voudront pas des lignes IDF .. L Hebe n’est pas plus verte ailleurs … Et pour la privatisation : pas de train week en jour férié, le dimanche idem … Ça serait top non ? Je pense pas 🙁
re,
N’importe quoi.
Un délégataire de service public assure le service qu’on lui demande.
Il n’y a plus aucun bus le W-E ?
Cdlt
J’espere que tout ce qui souhaite la privatisation se souviendront de leurs dire quand il y’aura un catastrophe ferroviaire.
Enfin pour le puit sans fond , certes ca resterai dans les caisses de l’etat et encore …. mais si vous souhaitez un naviho à 700€ par mois… continuez ca arrive
@nico : sur plein de lignes, non. J’ai vu des petites villes qui fonctionnaient en DSP ou en régie. Le jour où ils ont privatisé, le service est resté le même un an ou deux. Puis le nombre de dessertes s’est réduit. Ce n’est qu’un exemple.
Bonjour,
Une des premières décisions du STIF, lorsqu’il a été créé, a été d’ajouter des trains en heures creuses et le W-E.
J’ignorais que cela dépendait uniquement de la philanthropie de la SNCF qui bien évidemment n’a pas fait jouer le tiroir caisse.
Merci aussi à la SNCF dans sa grande générosité d’ajouter les trains manquants de la semaine 52.
Cdlt
Dans la plupart des grandes villes françaises pas de transports le 1er mai. En Angleterre pas toujours le dimanche. Rien à Noël pendant 2 jours. Rien quand il gèle. Le prix est le double d ici pourtant. C est ça la privatisation. Au Japon ça marche bien et c est cher. Et pour chaque opérateur on paye un ticket.
Dans la plupart des grandes villes françaises pas de transports le 1er mai. En Angleterre pas toujours le dimanche. Rien à Noël pendant 2 jours. Rien quand il gèle. Le prix est le double d ici pourtant. C est ça la privatisation. Au Japon ça marche bien et c est cher. Et pour chaque compagnie on paye un ticket.
Le18, ce sont les pompiers.
La seule différence, outre que le 18, ce sont les pompiers qu’on dérange pour le chat dans l’arbre, c’est que les n° de phone sont disponible gratuitement depuis tout smartphone ou ordinateur.
On va privatiser, les trains circuleront de 8h30 à 18h00 du lundi au vendredi seulement, le personnel fera une pause de 15 min toutes les 2 heures… Plus sérieusement quand on fouille un peu on trouve que les opérateurs privées Fret ont des accidents un peu partout en France et qui n’ont pas fait les gros titres de nos chers médias qui se sont amusés avec les « trains trop larges » Et on ne peut comparer des trains à un service de téléphone ou la sécurité des circulations et des personnes peuvent être mis en péril si on fait n’importe quoi sur notre réseau ferré c’est de l’inconscience. Et pour les bus il y a plein de villes en Ile de France où les bus en circulent pas les samedis dimanches et jours féries et ils passent un quand ils veulent.
Tout dépend comment est fait l’appel d’offres… il suffit de mettre ce qu’il faut dans le cdc
Dans la région d’Autriche où je passe mes vacances, les Postbus ont cédé la place à une société privée. résultat: deux fois plus de fréquences, cadencement à certaines heures,y compris les WE, nouveaux bus plus grands… (et gratuit sur certain tronçons). Ligne de chemin de fer locale privée: doublement des fréquences et cadencement, passage de voie unique à voie double sur certains tronçons, nouvelles rames, correspondances avec ÖBB (entreprise publique qui marche aussi très bien) bien pensées.
La Suisse mélange aussi le public et le privé avec un certain succès…
Comme quoi il n’y a pas de règle absolue.
Encore une fois, les transports et le telecom c’est pas la même chose donc arrêtez de comparer la privatisation de France Telecom et ce que cela donnerait pour la SNCF.
Le ferré il y a un enjeu de sécurité des personnes avec obligation de résultat quant à cette sécurité.
Encore un journée de galère… merci la sncf… c’est insupportable. Les usagers sont pris en otages, parqués comme du bétail dans des trains non climatisés, le personnel est sans soutien… et pour le comble du bonheur, aucune mesure commerciale n’est annoncée… on ne voit d’ailleurs rien venir sur celles annoncées pour les grêves de juin… aucun remboursement, aucune information. A se demander qui dirige cette société.
je vais me renseigner si des recours collectifs sont en œuvre. c’est inadmissible !
Frankie, la SNCF est elle responsable d’un incendie si oui dite le de suite. Moi je propose aussi que desormais a chaque porte bloqué, a chaque signal d’alarme non justifié, on applique une pénalité sur chaque navigo…
Les mesures commerciales, c’est bien joli mais je préfère ne pas en avoir et que cela marche.
A la limite, je trouve que c’est souvent se dédouaner des problèmes posés pour la SNCF que de proposer un remboursement.
Ce matin n’a pas été « top » mais ce soir je n’ai pas trouvé que c’était la pagaille. A part la coupure qui semble inévitable entre Paris et Juvisy, on a voyagé dans des conditions descentes.
Et pour chaque agent de conduite en retard, vous savez, l’inénarrable message « des difficultés d’acheminement de notre personnel nous oblige à supprimer le train » , une gratification ?
Et pour chaque journée de grève, une gratification ?
Et pour chaque incident d’exploitation, une gratification ?
Qui est responsable de l’incendie ? Bien sur que ce n’est pas la SNCF, on n’est pas si stupides, contrairement à ce que vous répétez à longueur de message, car vous ne dites que ça : les usagers ne comprennent rien à rien, ils ne font que médirent.
Je vais néanmoins vous répondre comme un responsable syndicaliste lors de la dernière grève, qui demandait l’impossible, mais exigeait du gouvernement qu’il le réalise, comment, je ne sais pas et je m’en fous a-t-il précisé.
Et ben nous, qui est responsable, on s’en fout.
On paye un abonnement, une partie nous même, une partie via notre employeur, qui nous l’a facturé n’ayez crainte, mais le service n’est pas rendu.
Et vous êtes surpris qu’on ne soit pas content ?
Et vous n’arrivez pas à comprendre qu’on ne soit pas content ?
Désolé mais c’est ce qui a été entendu sur les quais d’austerlitz ce soir , je cite » vous etes des vandales, des pyromanes, n9n seulement vous faites grève pour nous enmerder mais maintenant vous foutez le feu bande de pourris »
Et a chaque insultes , crachats on majore le navigo??? Je suis pas sur que vous soyez gagnant. Pour les accidents de personne portez plainte contre la famille…..
Bonsoir Corentin,
Si on pensait comme vous alors il n’y aurait pas d’équipe de réserve pour assurer le remplacement des agents en retard ou malades, il n’y aurait pas de conducteurs qui penseraient d’abord aux clients avant eux-même et qui conduiraient des trains les jours de grèves, il n’y aurait pas des gens qui ne comptent pas leurs heures lorsqu’il y a un incident sur la ligne, etc.
Les clients, quel que soit le prix qu’ils paient leur billet, sans distinction nous essayons de les satisfaire et de diminuer au maximum l’impact que peut avoir sur eux un incident. Vous avez pris l’habitude de ce confort au point que vous ne vous rendez pas compte qu’un incident tel celui de Vitry, si les agents SNCF pensaient comme vous alors vous auriez comme seules solution, au moins pendant 4 jours, de prendre un taxi ou de découcher à votre travail (je pense que cela vous permettrai de relativiser les choses et de prendre conscience que vous avez de la chance que Transilien soit en totalité constituée de personnes dévouées, même à des gens comme vous).
Je vous souhaite une bonne nuit bien au chaud dans votre lit et auprès des vôtres, pendant que d’autres travaillent.
Laissez tomber, ce genre de comportement est hallucinant les gens ralent, moi le premier mais il faut aussi essayer de comprendre les contraintes auxquelles vous faites fasse. Vous n’êtes pas des magiciens.
Mais les gens s’en foutent, si un élément imprévu survient pour eux c’est qd meme de votre faute
cher el conductor, je ne remet pas en cause le personnel sncf mais plus directement la direction. Avec un trafic en constante progression, on pourrait s’attendre à une protection des incendie digne de ce nom… a moins que ce soit un incendie volontaire ? d’autre part, la mise en circulation de trains climatisé me semblerait assez justifié… pour rappel en fin de semaine dernière seul 1 train circulait entre Austerlitz et st martin d’étampes. rappelons que les causes de ce problème est un choix de matériaux assez contestable sur les aiguillages et rails rénovés à choisy le roi… après je comprends les difficultés du personnel qui exerce consciencieusement son métier au sein de la sncf… mais qd même… qd on voit des gens tomber comme des mouches (attente, chaleur,…) les services sncf pourrait au moins proposer un rafraichissement. En ce qui concerne le pass navigo, je ne pense pas qu’un pass gratuit serait satisfaisant. Je suis prêt a payer mon pass à la hauteur du service attendu… ou plutôt du service rendu. Jusqu’à preuve du contraire, je ne paye mon taxi quand il est en panne… pour finir, les grêves de juin ont été un moment compliqué pour les usagers… la direction annonce un remboursement… mais rien à l’horizon. trouvez-vous cela justifié ? a bon entendeur.
Frankie. Les rames climatisées sont réparties entre le nord/ ouest et le sud. Sachant qu’une partie est garé au technicentre , je voudrais bien savoir comment on les mets en service alors que le poste que gere ce technicentre est detruit? J’attend une idée car moi je vois pas.
Bonjour frankie,
Vous proposez que des rafraichissements soient offerts aux voyageurs. Je tenais donc à préciser que ce mercredi après midi, à Juvisy, des bouteilles d’eau étaient distribuées par pack entiers aux voyageurs en attentes dans les rames. Je l’ai constaté par moi-même.
Bonne nuit.
Re-bonjour frankie,
Vous écrivez « Je suis prêt a payer mon pass à la hauteur du service attendu… ou plutôt du service rendu ». Est-il nécessaire de vous rappeler que vous ne payez qu’à peine un tiers du prix réel du trajet que vous effectuez ? Et lorsque votre pass Navigo est remboursé à 50% par votre employeur cela signifie que vous payez réellement moins 1 / 5ème du prix réel de vos trajets.
Le premier service attendu par un voyageur est d’arriver à destination en toute sécurité. Vous préféreriez un taxi qui arrive à destination quelques minutes mais en toute sécurité, ou un taxi qui foncent comme un malade et prends les pires risques sur la route au mépris de tous, vous compris, et tout ça pour arriver à l’heure ?
Moi aussi je suis très curieux de voir la concurrence arriver sur le secteur du transport ferroviaire de voyageurs. Par contre lorsque j’entends à la radio de bord les conneries à répétition que font déjà celles spécialisées dans le Fret, je me demande si vous ne risquez pas avec eux d’en avoir alors vraiment pour le prix que vous payerez.
Bonne nuit.
Lire : « Vous préféreriez un taxi qui arrive à destination quelques minutes EN RETARD mais en toute sécurité… »
El Conductor
En effet il est possible que la SNCF soit responsable de l’incendie…
Vétusté des installations par exemple
Protection incendie inexistante dans un endroit stratégique
etc etc
@El Conductor vous posez une question à Frankie en sous entendant que vous avez la réponse ! Non vous ne risquez pas de la donner vu personne ne l’a ! Une enquête de police est en cours pour déterminer si l’incendie est d’origine criminelle ou d’origine accidentelle (lié à la vétusté des installation par exemple)
Bonsoir,
Ce matin dans les rue de Savigny en rejoignant à marche forcée la gare de Juvisy, je ne pouvais m’empêcher de penser que la SNCF avait un destin étrangement similaire à celui du Crédit Lyonnais.
Evidemment la structure de défaisance, le CDR qui servira d’exemple à la création de RFF pour cantonner la dette.
Mais aussi une entreprise dont Peyrelevade à dit, qu’à l’époque où elle courrait à sa perte, elle confondait dans l’affichage de ses résultats, le bilan et l’objectif.
Et maintenant un incendie purificateur.
Espérons que la neutralisation partielle des circulations qui résultera de la destruction du poste des Ardoines sera mise à profit pour retoucher les problèmes de voies mitoyens.
Cdlt
En principe l’utilisation abusive d’un signal d’alarme est passible de poursuites… Et OUI, il faut verbaliser ce genre d’incivilités qui emm…. tout le monde !
Oui Cc40100 mais bizarrement jamais personnes ne voit quoi que ce soit…. c’est la loi de l’omerta
Pour ma part, si je vois quelqu’un tirer le signal d’alarme je le dénonce direct !
Le nombre de fois où je me suis prise la tête avec des personnes qui ont fait preuve d’incivilité dans le train…un gars qui fumait sa cigarette dans le wagon, ou des gamins qui empêchaient les portes du train de fermer
Un bon coup de gueule parce que j’ai envie de voyager dans de bonnes conditions (et pas enfumée dans un wagon) et parce que j’ai envie de rentrer chez moi
Sur le H, on a déjà débarqué des rigolos qui bloquaient les portes.
Faux, j’ai dejà vu des usagers se faire éjecter (à quai, on est pas des sauvages) de la rame pour usage du signal sans raisons… Et moi même j’ai déjà engueulé des personnes qui retenaient les portes à la fermeture. mais bon, il ne faut pas avoir peur, et je comprend ceux qui ne disent rien, car certains sont bien barrés et on risque de s’en prendre une, j’en suis consciente
C’est sûr on ose pas toujours intervenir…mais quand la moutarde me monte au nez et que j’en ai marre, je peux m’énerver sans même réfléchir aux conséquences (jusqu’à maintenant j’ai eu de la chance, on ne m’a pas frappé mais juste insultée)
Dans certains trains de la ligne P des fumeurs se sont accaparés une voiture et parfois ils virent les gens. La bêtise de certains idiots peut aller loin.
Je vous rejoins sur les trains non climatisés, mais pas du tout sur le reste.
– sur la cause (l’incendie) : libre à vous de penser qu’il s’agit de la faute de la sncf, encore plus le comparer à une prise d’otage (personnellement je trouve ça totalement ridicule)
– le personnel sans soutien : j’ai au contraire vu du monde disponible dans toutes les gares que j’ai parcourues. seul bémol : personne à Gare de Lyon pour orienter les usagers quand je suis arrivé. Etant donné le nombre de sorties dans cette gare, il aurait été bien qu’il y ai du monde.
-sur la mesure commerciale c’est indiqué depuis un moment (18 juin) :
« Si vous êtes en prélèvement bancaire : le virement sera effectué au plus tard fin juillet par le GIE Comutitres.
Si vous êtes en paiement comptant : une lettre chèque vous sera adressée par courrier au plus tard fin août par le GIE Comutitres. »
http://malignec.transilien.com/2014/06/18/la-mesure-commerciale-exceptionnelle-pour-les-clients-sncf-des-precisions/#more-6312
Re-bonsoir frankie,
« Pris en otage ». : on voit que vous parlez de ce que vous ne connaissez pas.
« Parqués comme du bétail » : là encore vous parlez de ce que vous ne connaissez pas.
« Dans des trains non climatisés » : ceux que j’ai conduits aujourd’hui avaient la clim qui fonctionnaient très bien dans chaque voiture. Et on distribuait même des bouteille d’eau aux voyageurs dans les rames que j’ai croisé à quai.
« personnel sans soutien » : c’est pour cela qu’à chaque gare il y avait du personnel gilet rouge et des agents commerciaux sur le quai. Des navettes étaient mises en place et des bus de substitution aussi.
Bonne nuit.
Bien joué aymeric, excusez ma bourde, je voulais dire le 12 et non le 18 concernant les renseignements telecoms. Dont acte !
frankie, vous ne voulez pas que l’on vous fasse une bisou intime en plus ? (c’est mieux dit ?)
Sur l appli transilien une reprise du trafic entre Paris Austerlitz et étampes serait possible demain jeudi … Pour l’axe Paris Austerlitz dourdan : la même chose mais en marquant tout les arrêtes de gare a gare ..je pense qu avec un telle tuile, la on peut démontrer qu’à la SNCF a tout fait pour un retour a la « normale » rapide pour occasionner le moins de gêne a ses voyageurs .
Pour El conductor:je ne pense pas réellement que les gens pensent que la SNCF est responsable de ces accidents. Ils sont juste excédés et fatigués, et moi aussi j’ai eu des pétages de plombs ces derniers temps. Moi la goutte d’eau, ça a été la police du rail, bloquant les accès, bras croisés à nous toiser (c’est à cela que ça ressemblait). Et puis après 2 jours sans encombres, ouf! Mais rebelote, ça recommence la galère! Donc oui on n’en peut plus et on a perdu toute objectivité.
Et voys croyez que noys ne sommes pas fatigué? Je suis à la rupture …entre les attaques des usagers et une direction qui mouline dans la semoule comment ne pas peter un cable. Ce que vous vivez pendant 2/3hrs nous le vivons pendant 7/8/9heures. L’incendie est arrivé et même une bonne protection incendie n’aurait pas été d’un grand secours sur un feu qui ravage des installations electriques. Et meme avec un arret des flammes les degats sont là des le debut de l’incendie ( je sais de quoi je parle etant electrotechnicien de formations )
je travaille chez un opérateur télécom. Je suis fatigué.
Tiens, je vais couper les portables de la région… parce que que je suis excédé, moi aussi…
c’est donc a cause de vous le probleme de reseau chez S F R aujourd’hui 😉
Oui problème de réseau…je viens seulement de m’en rendre compte
On fait comment ce soir pour consulter l’appli Transilien depuis son téléphone si pas de réseau ! 😉
mode T…..a ON: notre réseau est irréprochable, si vous dites qu’il est mauvais, c’est que vous êtes un débile qui nous insultez 😉
(mode sérieux: ben oui, c’est normal, SFR c’est moins bien qu’Orange 🙂 )
Ca serait génial ça, un bon ca
tellement enthousiaste qu’il envoie sa com’ sans faire exprès l’ex vacancier…. bref, coupez tout et je vous paye un apéro d’un demi navigo de service public avec joie
Bon sinon vous me faites un résumé ? Nico est allé faire le pyromane aux ardoines avec son papier de remboursement navigo ?
Bonsoir rcc,
Vous me direz comment rentrer en plein milieu des installations des Ardoines sans être agent de la SNCF.
En passant depuis le RER C, au milieu du paquet de rames qui y sont garées, je vois souvent du gardiennage avec chiens et tout le toutim.
Rien d’anormal, mais la thèse des vilains usagers pyromanes me semble difficile à tenir.
Cdlt
Rcc vous nous avez manqué ces derniers jours .
En résumé la semaine dernière pendant 3 jours , coup de chaud sur la LIGNE C avec un ensoleillement sympa qui à fait grimper la chaleur du rail ( dilatation du rail ) et qui a réduit le nombre et la vitesse des circulations, et qui a entraîné de gros retard vu que le peu de train qui tournaient prenais systématiquement du retard lié au arrêt suppl et aux vitesses réduites.
Et cette semaine , le poste d’aiguillage des ardoines qui a brûlé ce qui a entraîné une interruption totale des circulations sur une journée entre paris austerlitz et Juvisy. Et depuis les trains ROMI/GOTA et VICK/JILL ( au SUD ) sont supprimés car le technicentre est paralysée et qu’un grand nombre de rames y sont stationnées et que les signaux entre Vitry et les ARDOINES sont fermés vu qu’il étaient contrôlés par le poste des Ardoines.
Donc le tout avec une comm un peu bancale, les esprits s’échauffent!
Nico : vous êtes le premier à prétendre que l’accès aux infras est presque trop facile puisque c’est un vrai gruyère, les ardoines seraient donc un sanctuaire, on met des snipers pour protéger la propriété intellectuelle, la haute technologie ultra confidentielle de la maintenance ferrée ?
Merci pour le petit résumé EC, pour les esprits échauffés c’est pathologique de toute façon chez certains. La circulation est perturbée de PAZ vers le sud mais pas l’inverse ?
@rcc
hello quel plaisir de vous revoir
j’aurai tant aimé vous voir transpiré au milieu des animaux (bétails) du RER C
alors, tout va bien sur le RER C, nous avons juste un plan transport chaleur (donc on nous met des trains non climatisés omnibus depuis choisy le roi) et comble de malheur un bouré de la SNCF a cramé un poste d’aiguillage, du coup nous suivons tous vos conseils : ON PREND LA VOITURE
tchao le RER C, tchao CASTOR PLUS PLUS et tchao les collègues du RER C
vous devez être ravi depuis votre Epinay-sur-Mer ?
Bonjour,
rcc : … Nico : vous êtes le premier à prétendre que l’accès aux infras est presque trop facile puisque c’est un vrai gruyère, les ardoines seraient donc un sanctuaire….
Je ne sais pas où vous m’avez lu écrire ceci.
Descendre sur les voies dans une gare est particulièrement aisé, ça j’ai du l’écrire.
Pour aller où ? C’est une autre affaire. Toutes les voies sont grillagées ou entourées de végétation épaisse.
Quant aux chantiers de garages des rames, ils sont fermés et surveillés (because les tagueurs et vandales).
Des « sanctuaires », probablement pour ceux qui ont la religion de la SNCF, le statut pour pour bible, et font flotter des drapeaux comme des croix.
Cdlt
Findus , vous avez déjà le rapport d’enquête? Si oui transmettez le aux autorités judiciaires elle seront ravies.
Ce que vous faites ici va à l’encontre du fondement de notre justice à savoir » innocent jusqu’à’ preuve du contraire »
Et gros ça s’appelle des propos diffamatoires, délit réprimé par notre justice
RCC depuis l’incendie , oui la circulation est quelque peu perturbée dans le sens paris province
Nico91, je ne sais ou vous avez vu que l’ensemble des voies étaient grillagées ou entourées par une épaisse végétation …. par endroit oui , mais pas partout
Bonjour @El Conductor,
Le voies étaient toutes accessibles (sur le terrain, mais interdites légalement) jusqu’au milieu des années 90.
Les affaires K Kelkal – une machine infernale posée sur les voies – et celle de St Leu d’Esserent – des p’tits cons qui ont posé des blocs de béton sur la voie, histoire de voir – entrainèrent la fermeture de quasiment toutes les voies en zone urbaine par des grillages.
C’est sûr qu’au-delà de Brétigny, au milieu de la forêt ou des champs, où les passages sont supposés moins nombreux, l’accès aux voies n’est plus fermé.
Cdlt
Même en interne on entend les explications les plus fantaisistes concernant cet incendie. Je ne détaillerai pas mais il y a du salé et du méchamment diffamatoire.
Y’avait eu tout un tintamarre lors de l’histoire des braves nordistes perdus du côté de la plaine qui se sont pris un rer dans le buffet (une histoire avec des mascottes footix un truc dans le genre). Ca avait pas mal braillé sur le sujet lors du procès ou du procès en appel je ne sais plus.
Non findus je ne préférerai jamais la bagnole qui pue même si je l’utilise partiellement pour réduire mon temps de transport ou changer de ligne, la sardine qui pue ne passera pas par moi (ou la morue ou l’araignée, c’est au choix du poissonnier). Mais bon vous allez tous partir en vacances ensemble en août, j’aurai de la place et vous jouerez au rer sur votre lieu de villégiature.
Non mais c’est fini oui ?
Le feu, c’était à 04h30 du matin jeudi, regarde la presse pendant que tu conduis…
Il a du être achevé vers 06h, comme dans ma résidence de 12 étages.
Qu’il n’y ait plus de jus, OK, ça je le crois. Mais le drame pendant 9 heures, hein…
… et les enfants mouraient, et les mamans grillaient, et les cheminots appelaient un seau aux mors du cheval…
C’est bon ! Feu, coupure de jus, OK, c’est arrivé dans notre immeuble, dans notre entreprise, ça n’a pas fait un entrefilet dans la presse…
Moi aussi je suis ELS.
Je ne dis pas que ça bloque le trafic, ça, je suis d’accord, mais faut arrêter de se mettre comme la seule victime expiatoire….
« les attaques des usagers »…
» Ce que vous vivez pendant 2/3hrs nous le vivons pendant 7/8/9heures »…
» une bonne protection incendie n’aurait pas été d’un grand secours »… tu y étais peut-être à 4h30 ?
Vous y etiez aux ardoines??? Non donc parlez de ce que vous connaissez merci. Et je ne met pas comme seule victime mais je tente naivement d’expliquer que vous vivement le meme clavaire que vous mais ça c’edt impossible pour vous de comprendre vu qu’on est des privilégiés….
Emeric vous maitrisez tres bien le sujet dites voir. Vous avez encore tout compris. Alors comment comprennez vous et interpretez vous, des relais electriques gerant l’alimentation electrique sur la zone on été detruit…. vu que je suis con et ignare j’attend votre explication. De plus l’incendie a été eteint vers 06h mais je suis peu etre con aussi mais j’ai cru comprendre qu’une enquête etait diligenté. Donc je le répète je suis peu etre con mais la coupure est justifiée. A moins que vous n’en n’ayez que faire des agents qui travaillaient sur le site pour remettre une partie du systeme en route. Alors vos leçons de moral vous vous les gardez
De toute façon c’est facile de critiquer un métier quand on ne fait pas le boulot, je propose donc a emeric de prendre la place d’El Conductor pendant ces jours de gros soucis sur la ligne, on verra bien comment vous vous deboruilez et si vous tenez psychologiquement!
Emeric : le modèle client qui ne connait pas un sujet et qui brode. Bravo !
je comprend et n’émet aucune hostilité envers les salariés de la SNCF, moi aussi j’ai un métier au contact du public (dans la santé), et nous aussi on subit les agressions régulièrement (souvent verbales heureusement) et pour des choses dont nous ne sommes souvent pas responsables. mais on calme le jeu, et on essaie de trouver toujours une réponse adéquate. C’est comme ça, le public est exigeant, et ne voit pas du tout que nous prenons en charge correctement le médical et paramédical (les plaintes n’ont rien à voir souvent avec la prise en charge de leur maladie)
Exigence n’est pas incompatible avec intelligence. Mais lorsque certains clients paient un titre de transport on dirait qu’ils s’achètent un passeport pour le droit à la connerie.
Tut tut, le fameux passeport est déjà acquis depuis belle lurette, là il s’agit juste de le mettre à l’épreuve et de tenter de raconter encore plus d’âneries que l’usager enragé d’à côté.
Reportage sur France 2 ce soir….
On ne parle que d’Austerlitz…..
Des grandes lignes……
Et le plus gros des usagers de la ligne impactée par l’incendie (et pas que l’incendie) soit les usagers ligne C…..on s en fout
Merci donc à la presse ou au radio qui s intéresse à nous….
Sitnomen France 2 est une chaîne d’info nationale ce qui explique qu’elle ne parle que des trains de grandes lignes. Par contre fr3 Idf s’est chargée de rendre compte de l’interruption de trafic sur la ligne C
Ok je n ai pas vu…..
merci pour l’info 😉
Le problème avé la SNCF c est qu on utilise le service ou pas, on est facturé au prix fort avec nos impôts.
Ce service est le plus cher au monde avec celui du Japon.
En plusieurs mois entre Tokyo, Kyoto et Kobe j ai vécu une seule fois un chaos comme on en connaît tous les jours.
Le sinistre était un sinistre sismique d un amplitude de 8 sur une échelle de 1 a 8. On est loin d une pauvre armoire qui brûle …..
Les autres jours : service nickel à la minute près.
Arrêtons de promouvoir la médiocrité ! C est vrai pour la SNCF mais pour les autres aussi ….
Je ne connais pas bien le réseau japonnais mais le problème n’est pas si simple.
Est-ce un réseau moderne ? Si non, a-t-il été bien entretenu/rénové ? Qu’elle est l’étendue du réseau ? Est-ce la même problématique qu’en IDF et même en France où la plupart des lignes convergent vers Paris ? Combien de voyageurs ? De lignes qui emploient les mêmes voies ? La fréquence des trains ? Le maillage des gares : proches ? éloignées les unes des autres ? etc etc etc… Ca semble compliqué à comparer si simplement?
Moderne, bien entretenu, propre, les trains sont bondés comme chez nous aux heures de pointe et pourtant jamais un retard. Le problème est la multiplication des lignes, on paye un ticket à chaque ligne
Et un nombre d’incivilités trèèèèèèèèèèès inférieur à ce qu’on peut rencontrer chez nous !
Ça c’est pas de la faute de la SNCF et sur le blog de la ligne N j’ai vu quelque chose de très intéressant » les agents de la SUGE attendent actuellement l’autorisation du ministre de l’intérieur pour exercer certaines de leurs missions en civil ».
ce serait une très bonne chose, on le demande régulièrement sur le blog H.
ce serait bien plus efficace que les campagnes bisounours habituelles sur les incivilités
Qui degeulasse les trains rénovés? On peut pas avoir que des trains neufs…
Bonsoir Boulino,
Préféreriez-vous que chacun paie au guichet le prix réel de son billet ? Si vous pouvez assumer de voir le prix de votre billet multiplié par 3 ou 4, sachez que beaucoup ne le peuvent pas.
Bonne nuit.
si nous devions payer le prix exact, nous exigerions à la fois qualité du transport et ponctualité… Chose que nous n’avons pas vu les boites de conserves (au propre comme au figuré) dans lesquels nous voyageons et nous exigerions aussi une véritable information (j’ai eu la joie d’apprendre hier soir en arrivant à Austerlitz que les trains ne circulaient pas après être descendu du Castor, on m’a simplement dit qu’il fallait que je prenne le « 89 » pour rejoindre BFM, or ce dernier ne circulait pas, personne ne m’ayant prévenu à Invalides du problème, tout particulièrement pas le chauffeur du bus très impoli) et surtout un vrai service de remplacement en cas de problème (ce que la SNCF, pardon Transilien ne fait pas, parce que quand il y a un problème, ce n’est pas la peine de demander à la SNCF, ils ne sont pas Transilien ou le STIF, pardon la SNCF parce que le STIF ne gère pas la SNCF qui ne gère pas Transilien, qui ne gère pas le RER C). Au final, on se démerde seul parce qu’il n’y a aucun professionnel pour nous aider (ex : il n’y a plus personne pour gérer ce blog depuis le début de l’année, la Community Manager est tout le temps en vacances ou en formation et ne répond jamais aux questions qu’on lui pose, mais aime faire de la grosse pub bien grasse pour la SNCF-c’est-bien-les-machinistes-son-cools-les-usagers-mécontents-sont-méchants)
« si nous devions payer le prix exact, nous exigerions à la fois qualité du transport et ponctualité… » Donc, si on suit votre logique, vu le prix que vous payez vous souhaiteriez que l’on ne soit plus du tout à l’heure ni que l’on vous renseigne… Bizarre. Désolé si on continue à faire comme on le fait, d’autres clients que vous nous demandent pourtant ce genre de service.
C’est déjà le cas : retard à répétition, communication souvent proche de 0. Il y a de plus en plus de personnes qui prennent le RER, les tarifs augmentent systématiquement tous les ans, parfois plus d’une fois si on prend en compte toute la SNCF, les agents se mettent en grève souvent on ne sait même pas pourquoi (et d’ailleurs eux-même ne le savent pas, parfois on subodore une grève pour le maintien des avantages ou des augmenations de salaires, donc augmentation [pour info, je n’ai pas eu, comme beaucoup, d’augementation de salaire depuis près de 8 ans]) et pourtant les services se dégradent, il y a beaucoup de vent et peu d’effets pour les clients du STIF/SNCF/Transilien/RER/RATP/KEOLIS/Et j’en passe
Vous parlez de gréve pour des augmentations de salaire….. arrêtez de parler de ce que vous ne maîtrisez pas .
Vous êtes enfermés dans vos prejugés.
Relis, ce n’est pas ce que j’ai écit.
Mais, alors vous à la SNCF, vous faites grève pourquoi ? (en moyenne une à deux fois par mois en prenant en compte chaque ligne de RER, les grandes lignes, les trains régionaux, etc.). Pour le plaisir de faire la grève, parce que les syndicats (souvent représentatifs d’eux-même et qui défendent leurs propres intérêts) la demande, parce qu’il reste des merguez de la dernière et qu’elles vont être périmées ?
Parce qu’on en a aussi un peu marre des grèves à répétitition et des gentils-chauffeurs-de-trains qui s’opposent toujours aux méchants-clients-qui-en-marre-d’être-mis-dans-des-wagons-à-bestiaux !
Je vous cite dld » , les agents se mettent en grève souvent on ne sait même pas pourquoi (et d’ailleurs eux-même ne le savent pas, parfois on subodore une grève pour le maintien des avantages ou des augmentations de salaires, donc augmentation »
Et en gréve 1 à 2 fois par mois ….. non mais franchement très drôle . je clôt le débat Je ne gâcherais pas mes repos avec vous. Et vous parlez de wagons à bestiaux …. c’est vraiment lamentable. c’est une honte de dire ca. restez dans vos fantasmes .
@el conductor : les termes « wagons à bestiaux » vous choquent en référence à un bien triste épisode de notre histoire. Mais c’est quand même le ressenti (et de plus en plus la réalité) des usagers.
De plus le réaménagement des rames avec moins de places assises pour « entasser » plus de personnes debout amplifie ce sentiment.
puisque le terme « wagon à bestiaux » choque compte tenu de sa connotation historique, parlons plutôt de « patachon », qui désignait un train de marchandise omnibus (et qui ne bénéficiait pas des meilleurs matériels sncf) 🙂
hé bien je propose qu’on retire les sièges ( on fera des économies en évitant de les remplacer ) et la vous aurez des » wagons à bestiaux »
DLD les motifs de grève sont connus ( défense du service public, emploi ) faut arrêter de tourner la tète quand les infos circulent.
Mais bien sur c’est pas dans les médias que vous aurez vos infos .
Les organisations syndicales ont aussi des site internet ou vous trouverez des infos.
la baisse du nombre de siège semble être la tendance.
Les Bombardier de la ligne H ont moins de sièges que les rames 2N qu’on avait avant. d’une part car elles sont à un niveau au lieu de deux, d’autre part parce qu’il y a davantage de portes pour faciliter la montée et la descente, + des espaces pour vélos.
C’est le STIF qui l’avait imposé dans l’appel d’offres, bien que quasiment tout le monde s’y soit opposé
résultat: des rames confortables lorsqu’elles sont peu remplies, immondes dès qu’elle sont bondées
de toutes façons CC40100 , il y’aura toujours des insatisfaits c’est la nature humaine oups francilienne.
Il y’a des contraintes pour la création des nouveaux trains , par exemple sur la LIGNE C , les trains même nouveau seront limités par la longueur des quais et par la hauteur …. C’est MATHEMATIQUE
C’est pratique de se focaliser sur un terme, j’ai utiliser « subodorer » parce qu’au final ON NE SAIT PAS ET ON NE SAURA JAMAIS ! Mais, tu ne nous a pas dit ce que tu pensais du reste de ce que j’ai indiqué, je subodore que tu approuves donc.
Quand aux grèves 1 à 2 fois par mois, je confirme et je ne rajoute pas les incidents, là, ce sera 6 à 7 fois par semaine
Bon repos pour toi et pour nous aussi
PS : les wagons à bestiaux, c’est ce qui permets de transporter des animaux de l’élevage à l’abattage
oui oui bien sur aller on va faire gréve 10 jours sur 7 …. j’ai pas entendu parler de gréve depuis la gréve de juin ….
Ah, bon, moi si : http://www.leparisien.fr/oise-60/greve-a-la-sncf-sur-l-axe-paris-beauvais-21-07-2014-4017573.php
Super 1 greve ….. le 21 juin ….. nous sommes le 25 juillet …. je vois que vous avez une façon de compter particulière j’espère que vous n’êtes pas comptable car je plein votre entreprise , quoique pratique quand il faut faire les devis pour vos clients 1 jour = 1 mois
Mince, 21-07-2014, ça veut dire 21 juin, pour moi, c’est 21 juillet (date de l’article), et toujours en cours : http://www.infolignes.com/previsions.php?zoneId=1&zoneName=Nord
Paris-Beauvais impactant directement les franciliens, qui plus est…
Désolé j’avais lu 21/06 , mais le principe est le même…. une gréve en juin , la suivant le 21 juillet
Pour le principe, ça nous fait une grève par mois et on ne sait pas pourquoi ils font grève cette fois-ci
Ils étaient aussi en grève début juillet sur ce même axe (raison : des trains sans contrôleur)
http://www.courrier-picard.fr/region/beauvais-paris-le-mouvement-de-grevese-poursuit-a-la-sncf-ia186b0n402742
et alors? en plus vous avez le motifs de la gréve…. mais bon vous en avez que faire des suppressions de poste , mais bizarrement les gens sont attachés à la présence des contrôleurs dans les trains. et ces suppressions de poste font il baissé le prix pour les usagers ?
A croire quand même qu’il est désormais interdit de défendre son travail
Et d’après ce qu’on voit notamment sur le blog ter Paris-Beauvais les gens sont contre la suppression des contrôleurs.
Il y aurait un peu de mauvaise foi, que ça ne m’étonnerait pas. Paris Beauvais, c’est du « TER/Transilien », or il n’y a pas de contrôleur dans les Transilien, donc à quoi servent les contrôleurs dans le Paris Beauvaix alors qu’ils pourraient être utiles ailleurs, et ça fait deux grèves sur la même ligne en trois semaines…
Les Paris-Beauvais ne sont que du ter ce n’est pas du Transilien, le Transilien c’est la ligne H qui s’arrête à Persan et il n’y à pas de contrôleur dedans il y a l’EAS. Mais les rames TER 2N NG qui circulent sur la ligne ont aussi l’EAS mais le contrôleur peut faire les annonces et apporte une présence rassurante.
Donc on va supprimer les contrôleurs sur le Paris Orléans qui s’arrête à Étampes ?
Comme vous l’avez dit c’est du TER car Beauvais n’est pas sur la zone du transilien à moins que la carte est été changé depuis l’adoption de la réforme territoriale.
Donc Si la région paye pour avoir des contrôleurs , ils doivent être conservés et Je vous rappelle que le contrôleur est la pour la SECURITE du train.
Mais bon vous avez vos idées , il est inutile de continuer à discuter . je perd mon temps !
Tu avais déjà clôturé le débat à 9:15, et tu es toujours dessus
@El Conductor : ils ont déjà la solution dans les cartons : on va payer les conducteurs 7 euros de plus par jour pour qu’ils fassent le boulot des chef de bord. Et dans quelques années on ajoutera 3 euros de plus par jour pour qu’ils nettoient l’intérieur des rames. et puis pourquoi pas aussi laver les machines comme on voit déjà les conducteurs du privé le faire (bah oui, Pépy n’avait-il pas parlé de s’aligner sur le privé ? Allez à vos brosses les ADC ! )
Késako,
Une grève serait en préparation ?
oui nico91, pour vendredi !!! :p
Bah tiens. Grève pour la défense d’un service public….qui est déjà si mal en point…
Ah bah non Nico91 c’est pour défendre nos avantages et puis surtout pou avoir un weekend rallongé mdr
Boulino, ce ne sont pas que vos impots qui payent, les miens aussi servent pour le transport public….et pas seulement la SNCF… d’ailleurs si tel etait le cas je devrais en demander le remboursement car je paye pas le train…. tout comme la taxe pour renflouer l’assurance chomage que je paye chaque mois vu que je n’y ai pas le droit.
euh c’est quoi cette vulgarité ?
oui, maintenant je comprends pourquoi il n’aime pas communiquer à ses passagers….
Ca s’appelle une métaphore.
une métaphore n’a pas nécessairement besoin d’être vulgaire….
j’appelle cela de la vulgarité gratuite et provocation venant d’un agent de conduite qui a toujours été virulent sur ce forum contrairement à el conductor qui a toujours fait l’effort d’apporter explication, et qui même lorsqu’il s’emportait ou était attaqué n’a jamais été aussi vulgaire.
Rien de vulgaire, je cite François Villon pour me mettre au niveau de frankie. De plus je ne suis pas en service, donc ma casquette de conducteur est dans mon sac.
Là je parle en mon nom propre à cet espèce de nantis de la société française qui pense, comme de plus en plus de produits de l’assistanat à la française, qu’on lui doit tout. Encore un à qui les parents devait tout quand il était môme, pas assez de coups de pieds au cul.
Môssieur paie sa place à un prix préférentiel, la quasi totalité est financée par les impôts, et il croit qu’au travail je dois être son esclave. Non môssieur, je ne fais pas dans le low-cost moi, et je ne suis pas payé non plus pour encaisser la bêtise humaine de frustrés mal éduqués.
Des mesures commerciales ? Non : elles sont déjà incluses dans le prix que vous payez et si ça ne tenait qu’à moi vous paieriez le prix réel de vos trajets, peut-être que vous percevriez avec un peu plus de respect les gens qui vous servent.
Le mal est peut-être là : trop assister les gens au point qu’ils pensent qu’on leur doit tout.
Donc vous avez tous les droits, allez y balancez vos missives blessantes, cela ne fera qu’accroître le fosse déjà existant entre agent de conduite et usager.
J’ai le droit de me défendre lorsqu’on m’attaque. Oui quand je tombe sur un idiot qui s’exprime de manière blessante alors je passe volontairement en mode idiot et je m’exprime comme un idiot. Ca fait du bien et je le revendique. Les « je comprends votre colère mais… » c’est pour les esclaves du système. Je ne suis pas payé pour être votre esclave.
@El conductor une réaction sur les propos de votre collègue ?
Vous voyez, il y a des c*** partout !!! il est au même niveau que les usagers qui crachent sur la cabine …
Je ne sais pas qui a dit ca sur ce blog mais il avait raison…hélas dans les 100% de personnes que l’on cotoie il y a 90% de personnes qui sont bien, correct et censé…et 10% d’abruti
Je ne me permettrais pas de dire dans quelle catégorie je place Teranov…
Il est d’ailleurs surprenant que ce post soit encore la…pas de modération en l’absence de Lydie?
moi non plus, mais je pense que ce serait dans la même 🙂
Je vous rassure El conductor bouillonne souvent d’utiliser les mêmes propos que moi. Il ne le fais pas, moi je le fais. Je ne critique pas sa façon de faire, il ne critique pas la mienne. Si vous avez l’habitude au boulot à ce qu’on vous tire dans les pattes alors mettez vous dans le crâne que la SNCF est une grande famille de gens solidaires.
Ce que vous ne comprenez pas c’est qu’enfin de compte la plupart d’entre nous n’ont rien contre les conducteurs , les contrôleurs, les pauvres gilets rouge, jaune ou vert fluo…
Pour ma part je pense que la SNCF a voulu faire des économies sur le dos des usagers, du personnel en réduisant un max les frais d’entretien, en sous traitant certaines tâches qui aurait du rester interne (maintenance des voies par exemple….)
Que la politique du tout TGV montre désormais son vrai visage et que nous usager du quotidien en payons le prix…
Donc je suis désolé mais il est inadmissible de lire de tel propos ici..
Vous êtes une honte pour votre société en parlant ici à des usagers….
Et après vous vous plaignez que certains usagers vous critique ….soyez digne déja et soyez correct
Peut être que EL Conductor bouillone mais au moins il n’insulte personne ici !!
« Ce que vous ne comprenez pas c’est qu’enfin de compte la plupart d’entre nous n’ont rien contre les conducteurs , les contrôleurs, les pauvres gilets rouge, jaune ou vert fluo… »
Je ne vous ai pas parlé. Alors ne vous immiscez pas dans une conversation où un client attaque au second degré mes collègues et moi-mêmes. Cela ne vous regarde pas. Restez à votre place et occupez vous de vos oignons.
Désolé c’est un blog ici
Je me mêle de ce que je veux
Vous tenez des propos diffamatoires….
@lydie
Merci de bien vouloir modérer les propos de ce monsieur qui se croit tout permis ….
De mon coté copier coller et j envoi cela a la direction SNCF…..
Oui sitnomen a raison, moi qui vous défend régulièrement la je trouve que vous allez trop loin ; ce blog est un espace de discussion partagé et avant tout public ; si vous avez des comptes a régler personnellement vous êtes libre de le faire en privé.
Aussi inutile d’être agressif, je comprends votre ras le bol fasse a l’énervement et l’agressivité des gens sur ce blog mais vous adoptez ici la même attitude qu’eux.
Vous voulez un service sur mesure ou on se met au niveau du client. Avec moi vous l’avez.
J’avais ajouté « Alors heureuse ? » mais je l’ai retiré. Pourtant ce n’est pas vulgaire…
Sitnomen je ne souhaite pas me meler de la discussion mais je voys rapelle que la semaine derniere un bloggeur a fait une comparaison avec une periode sombre de la france et ces propos on été traité d »ecart » . Teranov s’emporte certes mais ceci est un écart. Régulièrement ici meme des bloggeurs ont des propos diffamatoires. Donc je le répète c’est de la colère. Je ne defend pas terranov qui pour ma part a ses propres opinions. Je demande juste que si vous condamnez les propos de teranov il vous faudra aussi condamner les propose des autres bloggeurs non cheminots sinon ca s’apelle de la partialité. Pour ma part je part prendre 3 jours de repos bien mérité. Bon courage à tous et bon week end
Bon repos !
Sitnomen « De mon coté copier coller et j envoi cela a la direction SNCF….. »
Vous voulez quoi ce coup-ci ? Qu’elle vous rembourse votre abonnement Internet ?
Plait il qu’ai je encore dis ou fait?
J’ai du mal a suivre les conversations sur smartphone
c’est surtout que votre collègue a été modéré donc on ne comprend plus rien.
mais c’est bien qu’il s’exprime, ça permet de voir que certains conducteurs sont au niveau des usagers
ça doit être typiquement le genre de chauffeur qui ne parle pas et nous tient pas informé et qui pense qu’à son petit confort et ses petits RTT
Vous avez rien compris findus. Ca vous permet de voir qu’à force de demander un service Premium, lorsqu’on l’offre nickel-chrome sur mesure à un client, et qu’on lui parle dans des termes qu’il comprends, alors il n’est toujours pas content et au lieu de se remettre en question il couine, comme d’habitude.
désolé mais je ne comprends rien à votre post ni où vous voulez en venir !
CQFD. Merci findus.
comment voulez-vous qu’une personne se remette en question quand vous faites de la provocation en lui proposant une petite p…. ?
Prenez un peu de hauteur !!
et vous ne voulez pas voir que la majorité des gens qui s’expriment régulièrement sur ce blog n’en n’ont pas après les équipes techniques, conducteurs, gilets de toutes les couleurs, … mais « couinent » après les choix faits par la direction et l’absence d’information ou d’excuses.
et puis, se remettre en question, de la part de Teranov… c’est un peu comme si Mcdo venait nous parler de gastronomie !
rhoooooo je me suis immiscé dans la conversation, Teranov va me fusiller (pas sur la voie svp, il y a déjà assez de problèmes comme ça)
Non non vous me faites rire à tenter de me puller.
Rien. un gars qui s’offusquait de mon verbe et qui t’appelait à l’aide parce que j’ai osé dire à frankie que l’incendie des Ardoines n’était pas une raison suffisante pour rembourser des billets ni pour lui faire des « bisous intimes » (j’ai employé un terme plus direct).
Et comme il t’appelait à l’aide, j’ai répondu que comme tous ça te démangeait d’employer les mêmes termes, mais que toi tu te retenais. Moi je ne me retiens pas, du sur mesure que je fais, service à la carte : client débile, je passe en mode débile.
Je peux bouilloner intérieurement mais j’y met toujours les formes et parfois je revois 3/4 fois mon commentaire
On est bien d’accord.
Oui mais bon tu y va un peu fort quand même. Nous sommes sur le blog rer C pas sur la page Facebook » NON AU PS ». Donc tempère toi. Fait comme si tu etais en ligne. Roule toi une clope avant de répondre à chaud.
Oui voila…..il faut compter jusque 30…relire et poster après….
Car bon je ne vois franchement pas l’intérêt de s’insulter ici….
Je suis persuadé en plus que nous voulons tous la même chose : un RER qui fonctionne, des conditions de transports correctes, de jolies hôtesses qui nous servent des bouteilles d’eau ..Euh bon les deux premiers points au moins….
Je pense que les insultes et la vulgarité ne sont pas vraiment nécessaires.
Tout le monde est fatigué, nous avons tous besoin de vacances (moi la première 😉 !)
J-15 pour les vacances pour ma part….
Et je ne prendrais pas le train pour partir en vacance…. 😉
J-20 à peu près 😉 !
TGV pour marseille (au moins il y aura la clim 😉 et ensuite bâteau 🙂
J-3 semaines… et je pars en voiture
franchement, vu que j’ai pas mal de liberté pour mes congés, je dois être maso de partir si tard et de me taper castor + plan chaleur + travaux de la ligne H 🙂
Je crois que nous sommes tous maso CC40100 😉
Mais après repos bien mérité 🙂
Vous allez tous pouvoir vous entretuer en parlant transilien comme en vrai pendant vos vacances, j’ai bien fait de me tirer avant la horde on dirait
Encore la galère ce soir 2 trains elba retardes … Enfin moi j’appelle ça
Supprimé mais bon … Du coup train plus que blinde et donc
Encore un voyage très pénible !!! Pffff on n’en peut plus !
Effectivement vivement les vacances !
Ps : moi aussi le stif m’a répondu
Par contre la SNCF pour mes demandes de remboursement …
Pas de réponse …
vous pouvez rappeler le groupe svp ?
OK j’ai trouvé
je veux bien l info svp 😉
merci
je laisse Denis répondre … 🙂
tout pareil et si possible un compte rendu du tout, enfin ou le trouver
ben je l’ai retrouvé en cherchant sur facebook dans les groupes, j’ai tapé « RER C » et je suis tombé sur des usagers en colère sur le RER A, B, C, D, ……… donc si vous vous débrouillez bien avec ces indications vous devriez trouver le groupe 🙂
Ah oui le groupe les insurgés qui veulent tirer des missiles tactiques dans la gueule à Pépy, c’est rigolo, j’aime bien aller regarder leurs délires quand j’ai 2 minutes. C’est du comique de haute volée, avec une guest star qui fait de la divulgation d’information, un vrai groupuscule d’apprentis terroristes
Ah notre cher RCC est revenu, vous nous manquiez mon chou, bisous!