Comme tous les mois, je vous communique les chiffres de la ponctualité du RER C.
Quelle est la ponctualité du mois d’août 2013 sur le RER C ?
Le mois dernier, ce sont donc 93,4% des voyageurs qui sont arrivés à l’heure à leur destination (à moins de 5 minutes comme contractualisé avec le Syndicat des Transports d’Ile-de-France) : un meilleur résultat que le mois dernier (+2,6 points).
Quels incidents sont survenus le mois dernier ?
Les principaux faits marquants du mois d’août sont les limitations temporaires de vitesse, liées aux fortes chaleurs, à différents endroits de la Ligne.
L’autre événement marquant de ce mois est un signal d’alarme tiré abusivement en gare de Champ de Mars – Tour Eiffel le 20 août pendant la période de pointe.
Vous trouverez ci-joint un document avec les résultats de la ponctualité de la Ligne C par branches.
Bonjour Jérémy,
Petite question, rien de grave mais quand on part de Versailles RG, le train de 8h25 ce matin (mais c’est la même chose pour le précédent ce me semble) fait régulièrement, voire quasiment tout le temps, un arrêt prolongé à Porchefontaine pour laisser passer le train St Quentin – La Defense qui est systématiquement en retard… ou qui ne passe pas avec un horaire compatible. Ne serait-il pas judicieux d’inverser l’ordre de passage ?
Bien cordialement.
Bonjour @Maies,
Je comprends parfaitement votre raisonnement mais croyez bien en l’expertise des horairistes, qui travaillent à la conception d’un plan de transport le plus robuste possible. Si la grille horaire est ainsi faite, sur la base des horaires théoriques, c’est que cela est nécessaire en raison de contraintes particulières qui peuvent être la réception à Versailles Chantiers ou dans des gares en aval.
Bonne journée.
bonjour Jérémy
les résultats sur la ponctualité: no comment j’ai mon avis d’usagère!
ce matin, SLOM de 7.05 à Chamarande un peu en retard: arrivée à Brétigny le conduteur nous indique « pour bien commencer la semaine je vous informe que nous sommes bloqués pour une durée indeterminée suite à la panne d’un train intramuros. je vous souhaite malgré tout une excellente journée ».
Tout le monde a ri dans le train car tous les ingrédients d’une bonne et agréable communication étaient réunis.
Quelques minutes plus tard, il nous dit: les miracles arrivent, nous repartons jusqu’à Juvisy (ouf nous voyons à l’horizon un plan B: le RER D)
Au final, je suis arrivée à BFM avec 10/15 mn de retard mais presque dans la joie et la bonne humeur grâce à ce conducteur et sa parfaite communication (je voudrais ce conducteur pour tous mes déplacements!!!).
Bonne fin de journée à tous et bonnes vacances à Jérémy.
SA
Bonjour à tous
Cela laisse rêveur…..
Je ne sais pas de quelle ligne RER il s’agit….
Ha bon de la ligne C…………..????
HA oui c’est vrai..et bien il est très facile de faire mentir les chiffres…les stats etc..
Et bon on sait bien sur qu’a partir du moment ou un train est trop en retard ..il est supprimé ce qui permet de ne pas l’inclure dans les stats…
Il ne peut pas être en retard puisqu’il n’est même pas passé…
Et pour confirmer ce que dit ADAMS puisque j’étais dans le même train la semaine commence mal coté stats….
Bravo par contre au conducteur de cette rame qui sait nous informer avec bonne humeur et humour….
Mais faut peut être lire l’article dont Jeremy parle a la fin de tout ses post « ponctualité » pour comprendre la méthode de calcul non 😉 ?!
C’est le retard du voyageur qui compte : donc 600 voyageurs retardés suite à une suppression, bah ça fait baisser les chiffres 🙁 !
C’est sur que c’est une moyenne calculée sur l’ensemble de la journée, si on prenait juste la pointe du matin et la pointe du soir je pense que les résultats seraient un peu moins bons
en tout cas la semaine dernière jeudi soir dernier le train bali de 18h13 à Austerlitz SUPPRIME et vendredi soir idem le BALI de 18h13 SUPPRIME ce qui nous fait 2 fois deux soirs de suite prendre au bout du compte 20 minutes de retard les bus derrière n’attendant pas
Tiens, ce serait une stat intéressante : nombre de train prévus et nombre de trains ayant effectivement circulés, quelque soit le retard pris….
Tiens voila notre concert de pipeau du mois.
Et bien cette semaine commence mal…
De nouveau le SLOM de 06h56 est retarde
Depart 7h04…
100% de retard le matin cette semaine…
Je loupe aussi mon train vers vitry a bfm….yes!!!
Faut prendre celui d’avant !!!!!!!!!!! Je touche du bois, pourvu que ça dure. Bonne journée quand même.
effectivement 8 mn de retard ce matin.
Information en gare de Chamarande sans en préciser le motif.
Vachement moins drôle que hier matin.
Bonne journée à vous
SA
Bonjour,
Je suis curieux de savoir pourquoi le train CIME qui passe, en théorie, à 8h09 à la Gravigny-Balizy est quasiment tous les jours en retard (8h12 hier, 8h18 ce matin, …).
Au cours de ces 2 dernières semaines, je ne crois pas qu’il soit passé à l’heure.
Je remarque quand même que le précédent (7h54 passe à l’heure ou presque car j’arrive à la gare entre 7h55 et 8h00 en général) et que le VICK de 8h01 est toujours à l’heure et celui de 8h16 aussi (comme ce matin par exemple).
Que se passe t’il sur ce train spécifiquement ?
Merci d’avance pour votre réponse.
Bonne journée
Sam
Bonjour,
Pourquoi les PAUL sont systématiquement supprimés le matin?
Y a t il une raison ?
J’ai eu un PAUL hier et aujourd’hui, « systématiquement » n’est peut-être pas le bon adjectif
moi aussi
j’aurais du préciser: je faisais référence aux PAUL de 8h10 à Savigny Sur Orge et le suivant
Alors ce matin miracle, le SLOM était à l’heure…
Donc coté stat et sur deux jours d’aller retour c’est le premier SLOM à l’heure
Hier même soucis sur Vitry : le 16h21 est devenu 16h23…puis 16h26..puis 16h29…
Seuls les MONA et ROMI du matin (entre 7h40 et 8h10) sont ponctuels..c’est déjà cela.
Au passage un article qui m’a fait rire (jaune..rire crispé même ) ce matin :
http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/09/17/la-sncf-serait-interessee-par-les-chemins-de-fer-grecs_3478996_3234.html
Messieurs de la SNCF, s’il vous plait, avant de vouloir investir en Grèce n’oubliez pas d’investir dans le réseau Français ………N’oubliez pas Bretigny !!!!!!!!!!!!!!!!
Bonjour le train Paul de 8h13en gare de Savigny sur Orge est annulé tous les jours depuis lundi 16 septmbre.Quand sera-t-il rétabli? A quoi cela est-il du?
Bonjour @moupo,
Le temps de remettre en marche mes neurones, je ne trouve qu’une suppression de ce train lundi 16 en raison de l’utilisation de la rame pour palier à la défaillance d’une autre.
Bonne journée.
Ce matin le SLOM de 7h53 à Lardy passe avec 10 minutes de retard soit 8h03 puis est annoncé terminus à Bretigny. Le train SLOM suivant passe à 8h38 (quid du 8h21?) pour arriver à BFM vers les 9h00. Bref pour un trajet Lardy => BFM (annoncé à 31 minutes), encore un voyage de plus de 60 minutes ! ! ! Ce train sera problament dans les 7% de trains qui n’arrive pas à l’heure (qui n’arrive pas tout court), mais combien de voyageurs en retard?
Ca trainait déjà avant la pointe, logique que ce soit un peu le bronx ensuite
hier soir comme lundi soir le bali prévu à Paris Austerlitz à 18h13 a été supprimé, donc 20 minutes de retard au bout du compte et ce matin le LARA de 8h40 à Saint Michel sur Orge a été supprimé soit 10 minutes de reratd au bout du compte
Et dans le même temps, un message d’information sur le quai d’Invalides nous disait que le trafic était fluide et qu’il n’y avait aucun problème sur la ligne. Et pourtant deux Bali étaient supprimés entre 18h et 18h30. Un gilet rouge nous a précisé que ces trains étaient supprimés pour régulation du trafic. En effet en supprimant les trains, le trafic est forcément plus fluide, mais dans ce cas ne pas faire passer un message vocal indiquant que tout va bien sur la ligne.
Bonjour @Flora,
Je vais faire remonter au Responsable de l’Information Voyageurs que des annonces annonçant un trafic fluide étaient faites malgré la suppression de plusieurs trains.
Bonne journée.
Techniquement parlant, le trafic était fluide puisqu’il y a moins de trains qui roulent. Donc ça devait mieux rouler!
Je sais, je sors…… 😉
Bonjour @MICHEL,
Le train BALI de 18h13, le 17 septembre, a été supprimé afin d’affecter le conducteur devant assurer cette mission sur une autre. En effet, l’absence d’un collègue a conduit à cette décision en opérationnel.
Concernant le LARA, la panne de train en gare de Brétigny a nécessité de l’envoyer directement aux ateliers des Ardoines.
Bonne journée.
Et bien si @flora
Tout va bien pour la SNCF …
Ces trains ne seront pas en retard puisque supprimés…
Bonjour,
Attention aux effets pervers de cette recherche constante des bonnes statistiques concernant le retard du RER C!
Au risque de rappeler une évidence, la régularité, ça ne consiste pas uniquement à ne pas être en retard mais également à ne pas non plus être en avance. Lorsque j’avais fait cette remarque à un contrôleur l’année dernière, ce dernier m’avait répondu que l’usager n’était décidément jamais content puisque ni le retard ni l’avance ne le satisfaisaient… En effet, c’est bien l’horaire exact que l’usager est en droit d’attendre.
Comme cela arrive régulièrement, ce matin encore, le DEBO qui doit partir à 8h17 de Gare d’Austerlitz est parti à 8h15. Je vous laisse imaginer la cavalcade collective dans les couloirs de la gare et le nombre d’usagers qui ont du attendre le passage du suivant 15 minutes plus tard.
Merci donc de veiller au respect des horaires exacts pour des usagers qui calculent minutieusement leurs temps de trajet et de correspondance pour arriver sur le quai du RER à l’heure indiquée par la SNCF.
Pour se garantir de l’avoir, retrancher environ 2 min à l’horaire théorique.
Ou autre méthode : y être 5 min avant pour avoir le train d’avant qui a du retard, au moins on est content d’avoir celui d’avant car il peut potentiellement rattraper son retard, et pas déçu car on moins on a celui prévu.
Effectivement, j’ai souvent raté mon train de 16h12, avant de comprendre qu’il entrait en gare de Chantiers à 16h08 !
Ma fille me signale que le train de 7h40 départ de St Quentin en Yvelines est supprimé un jour sur deux depuis une semaine. Celui de 8h40 a été supprimé aussi 2 fois en 8 jours. Que se passe-t-il ?
Bonjour @Agdel,
Concernant l’ELBA de 7h40, je ne trouve trace de sa suppression « que » le 16 septembre en raison d’une alarme incendie. Idem pour celui de 8h40, sans jour précis et en regardant les rapports d’état du trafic à ma disposition, je ne trouve rien. Votre fille aurait-elle plus de précisions à apporter? Je vous remercie.
Bonne journée.
Ce matin aussi gros cafouillage sur les train. Arrivé a 8h02 en gare de choisy, je suis en retard un train est a quai cela doit etre le NORA et bien non c’est le vick mais comme en gare ce n’est pas indiqué je le loupe. Un KUMA est annoncé en approche et on voit un NORA debarqué, aucune annonce sur le quai, une annonce du conducteur il faut courir pour approcher une porte et entendre tres mal que el train fera bien toute les gares c’est donc un NORA (pour info la rame de queue de ce nora passé donc vers 08h06 a un gros soucis de sono on comprend quasi rien). Sur el panneau d’affichage…leKUMA a disaprut, le NORA n’est pas indiqué. Il repart et enfin une annonce pour nous dire que suite a mesure de securité le KUMA est supprimé……oui mais lequel ??? car il est 8h09 et celui de 8h15 est toujours annoncé. Est ce donc celui de 8h15 qui saute aussi ou le message de celui de 7h59 qui a disparut. Tout le monde se regarde sans savoir, personne en bout du bout du quai pour nous renseigner, aucune annonce sur l’application de ces retards…….bref gros gros cafouillage qui laisse l’usager pommé
Le train paul qui part de Saint Michel sur Orge à 8h33 direction Paris a été rendu aujourd hui terminus grandes lignes, bon je préfère ça à une suppression
D’autre part l’écran bleu qui est queue de quai direction Paris à Saint Michel sur Orge ne focntionne plus depuis une semaine
Voilà les petites nouvelles
bonne journée à tous
Bonjour Jérémy
bon courage pour la reprise
Debo de 8.06 à Breuillet Village supprimé ce matin
Merci de vos investigations.
Bon WE
Bonjour @Adams,
Je vous remercie malgré les circonstances 😉
Le train DEBO que votre fille a du vouloir prendre a été rendu terminus Versailles Chantiers en raison d’une alerte radio émise par un conducteur sur ce secteur. En effet, ce train est origine Saint Quentin en Yvelines.
Cette alerte radio a été émise en raison de la signalisation défaillante ce matin sur la zone de Versailles, vous avez sûrement du subir des retards ce matin dans le sens Breuillet – Paris.
Bon weekend à vous également.
Jérémy
Merci pour vos explications.
pour ma part, je n’étais pas de « service « du côté Breuillet ce matin (c’est mon mari) mais du côté Chamarande!!!
A l’identique du début de semaine, le SLOM de 7.05 a traîné. Peut-être lié au pbl évoqué dans votre post.
Bon WE
SA
Bonjour,
Sans langue de bois, pouvez-vous me dire si les statistiques sur les trains supprimés sont pris en considération par la Sncf et que des actions sont réellement faites pour réduire leur nombre, sachant que l’impact d’un train supprimé en bout de ligne 1 train toutes les 1/2 heure n’est pas le même que son le tronçon central à 1 train /2min.
Je parle bien des suppressions de trains, pas des retards, donc ce qui ne figure pas aux statistiques contractuelles du Stif.
Pourriez-vous m’expliquer le choix des horaires du train VICK (en particulier le passage heure de pointe-heure creuse).
Je donne les horaires pour la gare de Gravigny-Balizy :
8h01 – 8h16 – 8h31 – 8h46 – 9h20 – 9h50 – 10h20…
Heure de pointe : RER tous les 15 minutes, passage à vide de 34 mnutes, puis retour à 30 minutes…
Pourquoi ne pas mettre un train intermédiaire vers 9h05? Ou avancer celui de 9h20 de quelques minutes, pour faire un décalage progressif?
Jeremy
Je me rends aux invalides pour le elao de 17.36
Sur l’affichage écran est annoncé à l’approche un Bali: pas de nom sur le train je fais confiance à l’affichage
Mal m’en a pris car c’était le elao que j’ai donc laissé partir
Un vendredi soir en plus avec un RDV médical je peste de cette nouvelle faille / défaillance de la SNCF
Je suis dans un Bali et même à quai à austerlitz l’affichage indique train à l’approche !!!
Merci de vos investigations
Bon WE
SA