Depuis novembre 2011, vous suivez l’actualité de votre Ligne, en mobilité, sur Twitter.
Info trafic, travaux et conseils pratiques, le Fil du RER C vous accompagne pour faciliter vos déplacements.
D’ailleurs, vous êtes nombreux à plébisciter les informations données par @RERC_SNCF qui compte déjà plus de 9400 abonnés.
La nouveauté:
Parce que notre objectif est de sans cesse faciliter vos déplacements, nous allons intensifier et mettre l’accent sur l’information trafic. A partir de demain, mercredi 19 février à 9h, nous vous remonterons désormais, sur @RERC_SNCF, de façon automatique l’info trafic en provenance directe du COT (Centre Opérationnel Transilien). C’est donc 7 jours sur 7 que vous recevrez des alertes trafic concernant votre ligne.
Cette mise en place ne se substitue pas à mes interventions durant la plupart des pointes du lundi au vendredi et je continuerai donc à intervenir pour compléter et répondre à vos questions.
C’est rcc qui va être content 🙂
Plus sérieusement, est-ce que ça aura un impact sur les alertes Twitter ? Elles sont souvent plutôt complémentaires des infos trouvées sur le site Transilien, avec des interactions possibles sur des questions précises.
Ouais c’est mon truc de parler avec limitation de caractères et haschich tag au kilomètre, en voilà une info primordiale qui concerne donc 9400 pimpins sur les combiens d’usagers quotidiens de la C ? 500 000 ? J’ose même pas calculer le ratio.
La mauvaise nouvelle quand même c’est que comme ça va faire virbrer le jouet des râleurs 24h/24, ils vont être encore plus de mauvaise humeur et raconter toujours plus d’inepties.
Bonjour @Hebus,
En fait, ces alertes vous permettrons de recevoir un message qui commencera par « InfoTrafic… », 7jours sur 7.
Tout ce qui concerne les précisions si besoin est, les interractions, et en générale tout le reste qui n’a pas de rapport avec le trafic en temps réel (vie de la Ligne, animations, etc.), c’est moi qui continue à être votre interlocutrice!
En gare souterraine à Paris, pas de réseau et des annonces rares et inaudibles comme à Invalides et ce depuis des années. (constaté encore une fois ce soir).
Des trains arrivant à quai sans leurs noms de missions annoncés sur leur façade (3 aperçus rien qu’aujourd’hui sur 6 trains !!!!).
A que voila une jolie amélioration qui va nous mettre du baume au coeur ! lol
Plutôt que de nous annoncer de fausses améliorations, pouvez-vous expliquer les raisons des dysfonctionnements ci-dessus pour les résoudre définitivement.
Cordialement
Bonjour @TatieMaude,
Concernant le manque d’annonces à Invalides, je vais faire suivre votre remarque à mon collègue chargé de l’Information Voyageurs.
Pour les noms des trains, je vais égalment prévenir l’entité concernée afin de pouvoir y remédier.
Enfin, concernant l’évolution sur Twitter, c’est un plus pour permettre une information cohérente, 7 jours sur 7 et à toutes les pointes. Ca ne me semble pas être une « fausse » amélioration.
Je rebondis sur le nom des trains manquant en façade. Parfois ils manquent, parfois ils sont illisibles car la vitre est franchement sale et l’éclairage blafard au néon n’améliore rien. Il faut revoir ce système, et réfléchir à afficher le nom aussi sur le coté sur chaque rame, comme pour les TGV !
La meilleure option est de se mettre à côté des gilets rouges à BFM, efficacité garantie, mais perte d’audition potentielle. Twitter peut aller se rhabiller avec de tels talents
@Fred,
J’intègre ces propositions!
Bonne journée
Bonjour,
Développer Twitter justifie t’il d’abandonner les blogs de lignes ?
Visiblement pour la SNCF, le choix est fait.
Peut être n’a-t-elle plus d’idées à exposer à ses usagers qui ne dépasseraient une centaine de caractères ?
Cdlt
Y’a rien de vraiment developpé, c’est juste un robot qui va venir cracher les infos sur twitter…
Il pourrait donc le faire sur n’importe quel autre service, un flux rss c’est pas possible ? Non ? Faut uniquement le faire sur twitter juste pour faire plaisir aux neuneus qui suivent bravement n’importe quelle mode ?
Twitter, c’est complètement dépassé en plus. Le truc à la mode, c’est Snapchat, voire éventuellement Tinder pour ceux qui veulent draguer dans les trains en panne 🙂
Le principe de diffuser de l’info sur des plate formes commerciales est de toute façon paticulièrement malvenu.
Tinder tiens donc… C’est un détecteur à usager en manque de tendresse ? « Mon pantographe est en berne, j’ai besoin d’un dépannage urgent »
Merci mais malheureusement je n’utilise pas twitter ..
J’essaye déjà d’utiliser transilien pour avoir mes trains en temps réel, quand cela fonctionne 🙂
Je vois que RCC est déjà à fond sur la nouveauté
Au taquet !
Tiens au passage, marrant comme ça roule pas mal avec une dose d’usagers en moins, je peux même pas prétendre que la B est au top de la cata cette semaine. Ah si quand même un pb sur la A ce matin, vivement que je retrouve ma C chérieeeeee
Alors, moi j’ai des horaires décalés cette semaine, et j’ai des problèmes tous les jours
le matin très tôt (vers 7h45) les trains sont supprimés
et le soir vers 16h les BALI sont supprimés
je suis même pas venu sur le blog pour demander pourquoi, et étant pressé car j’ai une contrainte de temps le soir, je suis tellement blasé que je ne viens pas gueuler sur le blog
n’étant pas abonné à TWITTER je n’ai pas reçu d’alerte, ni sur mon TRANSILIEN car je l’ai paramétré de 17h à 20h 🙁
la vie est dur sur le RER C ………….
> le matin très tôt (vers 7h45)
rires enregistrés
Qu’est ce qui ce passe ? Vous avez vendu de la chaireà canon avec du TJM au rabais ? C’est les soldes chez Haïti ?
Zut je me suis fait troller, le premier BALI est à 16h34 à Invalides
ah ah lire vers 16h30 🙂
j’ai pour objectif d’arriver à 17h15 à Epinay sur Orge, je suis de permanence pour m’occuper des petits vieux de l’Orge 😉
Ah vous êtes en campagne électorale pour rantanplan
Pour ma part je trouve ça positif, mais les compléments seront toujours utiles! Les infos automatiques sont parfois partielles sur les autres lignes (je suppose qu’on parle de la même technologie ici). Depuis 2 ou 3 jours que c’est en place, c’est plutôt efficace.
Quant-à privilégier twitter sur les blogs de ligne je ne pense pas que cela soit le cas. De toute façon vous le soulignez bien: pas assez de réseau sous Paris pour afficher le blog… Mon appli twitter étant plus légère, ça passe pour moi à des endroits ou je ne peux charger une page. Bon, sous Paris, concrètement, j’ai rien trouvé (à part dans certains métros, mais pas en 3G).