En l’absence de Lydie, je voulais vous faire un point sur les perturbations vécues depuis le 21 février.
Vendredi dernier, un engin effectuant une opération de contrôle des voies a détecté des défauts de géométrie sur certaines zones, à proximité de la gare de Choisy-le-Roi.
Les équipes de SNCF INFRA ont immédiatement entamé les travaux de réparation nécessaires, dont une partie fut terminée dès ce weekend. Bien que la configuration complexe des voies sur cette portion du réseau ait compliqué fortement l’intervention, leur mobilisation permet d’achever ce chantier ce soir, avec un jour d’avance sur la programmation initiale. Ce soir, 3 trains PAUL de BFM à Pont du Garigliano seront supprimés et les 6 derniers BALI au départ de Pont du Garigliano seront supprimés ou mis au départ de Juvisy. A partir de demain matin, l’ensemble des trains de la Ligne C circuleront à nouveau normalement.
Jusqu’à la fin de ces travaux, la vitesse des trains a dû être ralentie sur le tronçon concerné. Au regard de la densité des circulations ferroviaires (31 trains par heure et par sens), ces ralentissements nous ont obligé à modifier le plan de transport du RER C lors des pointes de vendredi soir et de lundi matin.
La zone concernée par cette limitation de vitesse n’a pas encore bénéficié des travaux de modernisation engagés sur la Ligne C. Toutefois, dans le cadre de l’accélération des travaux d’infrastructure engagés sur le réseau, le renouvellement de nombreuses installations sera réalisé à compter du mois de juin prochain.
Dès vendredi soir, puis tout au long du weekend, nous avons tout mis en œuvre pour vous délivrer une information complète et régulièrement mise à jour sur internet : transilien.com, application Transilien, fil Twitter, Blog de la Ligne C mais aussi en gares sur les écrans et par les annonces sonores.
Lydie traitera vos commentaires à son retour.
Merci pour ce retour d’informations.
J’ai juste noté une piste d’amélioration au niveau de la communication :
– le tweet de 14h38 qui annonçait un retour à la normale, alors qu’il y a encore des suppressions ce soir … ca fait un peu cacophonie
– la disparition totale de l’alerte Infotrafic sur le site Transilien après 14h, sans qu’on ne sache si c’était une suppression d’alerte par inadvertance ou si le plan de transport aménagé de ce soir/demain était abandonné => il aurait mieux valu garder un message d’alerte pour informer les voyageurs du retour à la normale après les suppressions de ce soir
Bonsoir @Hebus,
Oui effectivement, le passage en « tweets automatiques » a été laborieux et a présenté beaucoup d’anomalies que j’ai fait remonté (nombre de tweets émis, inapropriation des tweets indiquant un retour à la mormale…)
J’espère toutefois que vous avez eut les informations necessaires.
Avec nos excuses.
Merci « inconnu » pour ces informations.
De quoi « inconnu » ??
L’inconnu(e) qui prend le temps de rédiger un article en l’absence de Lydie 😉
« Lydie traitera vos commentaires à son retour »
euh, Lydie traite très peu de commentaires et uniquement ceux qui ne la dérange pas
+10
-4 en conjugaison
-100 en ponctuation.
C’est sur que cela nous change de Jérémy !!!!!!!!
C’est vrai que Jérémy était très actif pendant ses congés …
+1
Toute cette succession de « +1 » est passionnante et tellement enrichissante …
oui surtout que répondre aux pleurnichardes des bloggeurs à longueur de journée de fait pas avancer le schmilimiblick ….
Les tweets « retour à la normal » sont effectivement curieux, alors que le soir on avait un BALI sur 2.
Quant aux congés, il faut bien les prendre, on ne peut pas exiger de la personne d’être H24 sur son mobile. Pas à ce niveau-là en tout cas. On parle de com, pas d’un PDG !
En même temps, 1 Bali sur 2, c’est devenu la norme depuis quelques temps déjà….
Merci pour ces informations 🙂
Encore une très grosse preuve d’incompétence ou de fainéantisme de la part des agent SNCF en gare de Massy-Palaiseau tout a l’heure. Je dois prendre le CITY (vers Versailles-Chantier donc). J’arrive sur le quai : « Retard ». On attend. 10 minutes après (et avec une absence totale d’informartions, genre il est ou le train ?) : « le train est supprimé ».
Je remonte pour allez prendre un RER B et croise des agents (juste au dessus des lignes RER C je tiens a le souligner) et leur fait part de ce fameux train « retardé » puis « supprimé ». De la les agents me demandent : « Ah bon il y a un train supprimé ?? ».
Après les agents qui consultent le traffic SNCF sur l’appli transilien, les agents SNCF qui ne se soucie même pas de ce qui se passe dans leur propre gare. On touche vraiment le fond, et je crois qu’on va pas tarder a creuser.
C’était avant ou après leur sieste?
C’est vrai qu’au niveau communication sur Twitter, c’est la catastrophe : seulement 8 tweets hier soir entre 17h30 et 20h suite au malaise voyageur à Savigny. Quel scandale …
j’ai jamais été sur twitter,
avant Jeremy et la connaissance de ce blog, je vivais bien mon voyage
ce blog est un + (ou un – ??) pour connaître pourquoi tel ou tel jour il y a eu des soucis, et puis maintenant ils distribuent des tracts pour nous informer.
arrêter de vous plaindre pour des futilités, je vais finir par comprendre @RCC !
Twitter est un bon complément pour avoir des informations « en direct » en cas de perturbation (comme hier soir) et éventuellement poser une question précise sur un plan alternatif avec généralement des réponses très rapides (j’ai déjà testé, ça marche plutôt bien … sauf quand on est coincé dans Paris intra-muros sans réseau).
Le blog est plus un outil pour s’informer à postériori sur les raisons qui ont conduit à une perturbation.
Le problème, c’est que certains s’attendent à avoir une info Twitter ou un billet sur le blog pour chaque train supprimé …
Bienvenue dans la société du chacun pour sa petite gueule
Il faut peut être lui chanter « Jesus reviens » pour le motiver …