Ensemble sur le RER C

Bonjour,

je souhaiterais revenir sur le weekend dernier, ou la branche ouest était touchée par des difficultés liés à la préparation des JO, notamment avec des ADC absents. Vous indiquiez «quelques supressions» sur la branche SQY. Voici la réalité :

- Samedi 22/06 : Un train toutes les deux heures, soit 75% de supressions
- Dimanche 23/06 : 0 train sur l'ensemble de la journée, soit 100% de supressions.

Est-il possible d'avoir une explication concernant cette communication mensongère ?

(Pour rappel, la branche ouest, pourtant à -33% de trains depuis 2020 n'a pas fait l'objet d'une seule campagne de remboursement)

Bonjour, merci pour le retour. Autant l'incident (et ses conséquences) peuvent arriver, on prend le mal en patience. Autant la communication et l'info voyageurs étaient au mieux inacceptables, au pire carrément honteuses, dans le sens où il a fallu attendre plusieurs tweets pour expliquer l'incident, quand on pouvait simplement dire qu'il s'agissait d'une panne d'aiguillage. C'est beaucoup plus compréhensible.

Merci d'avoir confirmé que la branche ouest perd définitivement 2 tph en heures creuses, on avait vraiment pas besoin de ça. En espérant que les trains courts (et les Z5600 6c) soient définitivement bannis de cette partie de la ligne

Les horaires publiés sur IDFM et l'AUT-FNAUT Ile de France ont confirmé la mauvaise nouvelle, la branche ouest est officiellement dépossédée d'un tiers de ses trains. C'est donc ça le "la branche ouest reste telle quelle ?"

Ca fait bien 2-3 ans que les JILL/VICK ne circulent plus entre 10 et 16h, soit le moment ou je commence mes cours (14h ou que je les finis (13h), avec des trous béants de 25 minutes là ou on devrait avoir un train. Exemple actuellement ou il n'y a que les CLOU et ELBA qui circulent jusqu'au départ de 15:31 à Viroflay, et ou ils reviennent à un par quart d'heure pour la pointe.

Par contre il n'y a rien qui empêche ces trains de circuler le weekend, là pas de souci !

Bonjour, étant usager de la branche Ouest sinistrée par le retrait de 2 trains par heure depuis 2-3 ans en heures creuses (là ou je travaille étant donné que je suis en horaires décalés), la mention "La fréquence des dessertes et la politique d’arrêt sont inchangées sur l’ouest de la ligne." m'inquiète.

Allons nous revenir à 6 trains par heure, 4 au départ de VRG, et 2 de SQY ou est-ce une officialisation de la dégradation de la ligne pour les années à venir ?

Bonjour Adam, j'espère que tout va bien pour vous.

Le conseil d'administration d'IDFM a récemment acté le retour à l'offre normale des lignes C, N et U plus tôt ce mois-ci. Je voudrais savoir ce qu'il en était de la mise en place, quand est-ce que cela sera fait ? Y'aura-t-il une communication ? Merci à vous, bon courage et passez de très bonnes fêtes de fin d'année !

J'ai beaucoup de mal à comprendre pourquoi la branche ouest est pas desservie. On aura quand des trains (au moins un par heure ! ) entre SQY / Versailles chateau et Paris?

Bonjour, je ne sais pas ou parler de ceci, mais depuis un an, un accès est aménagé au nord de la gare de Javel, il est possible de sortir par cet accès, mais toujours pas d'accéder normalement à la gare par cet accès, ce qui occasionne une perte sèche de 5 minutes (si on rate un train en soirée, c'est +30 minutes !). A quand l'ouverture en entrée de cet accès? Vos CM ne répondent jamais sur Twitter.