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Détails des travaux du mois d’août sur le RER C

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Publié le 2/08/2016

INFOTRAVAUXVous trouverez dans cet article les impacts sur vos déplacements pour le mois d’août et un détail sur l’essentiel à savoir lors des travaux d’été.

 

Les travaux d’été 2016

Axes Avenue Henri Martin – Paris Austerlitz

          Javel – Paris Austerlitz

En raison de travaux dans le tunnel intramuros, du samedi 16 juillet au samedi 27 août 2016 inclus :

Aucun train ne circule entre les gares d’Avenue Henri Martin et Paris Austerlitz, Javel et Paris Austerlitz : Affiche RER C Travaux d’été 2016

Rappel : Pour vous accompagner au mieux durant cette période, le STIF, la RATP et SNCF renforcent le métro 10 et le bus 63. Une navette spéciale est également mise en place entre les gares d’ Invalides et de Javel. Elle dessert notamment les sites touristiques de l’Hôtel des Invalides, de la Tour Eiffel et du Musée de Quai Branly. (cliquez sur l’image ci-dessous pour agrandir.)

RERC-POST2-visuel1 copie

 

N’hésitez pas à vous rendre sur le site dédié : travauxrerc.transilien.com pour retrouver toutes les informations sur les travaux d’été !

 

Axe Étampes – Saint Martin d’Étampes

En raison de travaux de maintenance à Étampes, les journées du lundi 08 et mardi 09 août 2016 :

Aucun train ne circule de 09 h à 16h entre les gares d’Étampes et Saint Martin d’Étampes.

De ce fait, des bus de substitution sont mis en place entre les gares d’Étampes et Saint Martin d’Étampes dans les deux sens de circulation.

Pour plus de détails sur les horaires de vos trains et la fréquence des bus de substitution, cliquez ici: SME ETP 08-09 août

 

Axes Paris Austerlitz – Pont de Rungis

          Paris Austerlitz – Juvisy

En raison de travaux de maintenance à Choisy le Roi et du Pôle multimodale à Juvisy, les soirées du lundi 08 au vendredi 12, du lundi 15 au vendredi 19 et du lundi 22 au vendredi 26 août 2016 :

  • Aucun train ne circule à partir de 22h30 entre les gares de Paris Austerlitz et Pont de Rungis et entre les gares de Paris Austerlitz et Juvisy, dans les deux sens de circulation.
  • Les trains directs entre les gares de Paris Austerlitz et Juvisy circulent normalement.

De ce fait, des bus de substitution sont mis en place entre les gares de Paris Austerlitz et Pont de Rungis, Paris Austerlitz et Juvisy, dans les deux sens de circulation.

Pour plus de détails sur les horaires de vos trains et la fréquence des bus de substitution, cliquez ici: PAZ-PRU

 

[Claire.]

44 commentaires pour “Détails des travaux du mois d’août sur le RER C”

  1. Pakita dit :

    Je trouve votre nouvelle application super super nulle 👎🏿😟
    Je galère pour trouver mes trajets 👎🏿👎🏿👎🏿

  2. Pakita dit :

    Je regrette ll ancienne application qui était plus clair et les trajets faciles à trouver.
    La nouvelle est plus complexe, sans aucun intérêt.🤔

  3. Imad dit :

    bonjour : aucune train ne circule entre Paris Austerlitz et Juvisy mais les directs si = dans le premier cas on parle de trains non directs donc aucune gare desservie entre PAZ et Juvisy ?

    • LydiePasser au statut dit :

      Bonjour @Imad,

      Pareil ce n’est pas l’endroit pour poster ce genre de commentaire.
      Quoi qu’il en soit si l’annonce du train indique « direct entre Paris Austerlitz et Juvisy  » c’est une erreur de l’annonce effectivement, puisque les trains s’arrêtent obligatoirement à Bibliothèque François Mitterrand.
      Claire.

    • El conductorPasser au statut dit :

      Je pense qu’il y’a eu une incompréhension dans le commentaire de Imad.
      Il parlait de l’annonce faite dans le post que les trains directs circulaient et pas les omnibus…

    • El conductorPasser au statut dit :

      En fait le post est pas très clair car il dit que  » les trains directs circulent normalement entre Paris et juvisy, et juste au dessus il est dit qu’aucun train ne circule entre Paris et juvisy » j’avoue que c’est loin d’être claire…
      Il aurait mieux fallu dire que les gares entre BFM et juvisy n’étaient pas desservies, mais que les trains directs eux circulaient normalement.

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Oui je crois que @imad se renseignait simplement suite à une annonce pas très claire.

  4. Imad dit :

    Mon commentaire n’est absolument pas désobligeant , en quoi ne convient il pas ? J’arrête ce blog.

    • LydiePasser au statut dit :

      Bonjour @imad,

      effectivement je n’avais pas compris le sens véritable de votre commentaire, désolée. Pour répondre a la question, @El conductor a raison, les gares entre BFM et juvisy ne sont pas desservies, mais les trains directs eux circulaient normalement.
      Claire.

    • El conductorPasser au statut dit :

      Revenez Imad, faut pas le prendre mal, il arrive parfois qu’il y est des incompréhensions …

    • LydiePasser au statut dit :

      Imad Imad Imad Imad !! Imad va revenir j’en suis sur !! 🙂

      Claire.

  5. Elisabeth91 dit :

    bonjour,
    je souhaitais avoir des renseignements par rapport au cadencement à 7 minutes le matin sur la branche bretigny-juvisy actuellement. Ce cadencement qui avait été supprimé suite à l’incendie du poste des ardoines en 2013, va t-il être maintenu à la rentrée ? est-il lié aux travaux et au fait que les trains soient actuellement terminus austerlitz ?

    en vous remerciant par avance pour votre réponse

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Bonjour,

      Tout à fait, ce cadencement est lié au service Castor.

      Sauf changement il ne devrait pas être maintenu à la rentrée, ce sera un retour sur le service dégradé post-incendie. Un nouveau plan de transport sera établi pour entrer en vigueur à la mise en service du nouveau poste de Vitry courant 2017, mais on n’en connaît pas encore les détails pour le moment.

    • Imad dit :

      En tout cas ce cadencement est « reposant » dommage qu’il ne puisse she pereniser.

  6. cricri_91Passer au statut dit :

    Bonjour
    Les liens proposés par Clem le 12/07/2016 à 14:56 vers les fiches horaires « spécial Castor » ne fonctionnent plus.
    Par ailleurs, les fiches horaires disponibles actuellement sur Transilien pour le RER C, sont celles de la « période normale » à compter du 13/12/2015 donc inexactes !
    Pourriez-vous, svp, faire rétablir les informations utiles actuellement sur Transilien, et, « cerise sur le gateau », prévoir de mettre l’ensemble des infos du post de Clem en accès direct sur la page d’accueil du Blog ?
    L’objectif étant que « la » bonne info ne disparaisse pas alors qu’elle est encore utile.
    Cordialement

  7. Farrel dit :

    Cette nouvelle appli est vraiment complexe par rapport à la précédente
    Veuillez revoir cela
    Merci

  8. annie Leroux dit :

    Je préférais de nettement l’ancienne appli. Elle parlait d’elle même. Là cela fait brouillon.

  9. Didier DOMINE dit :

    Cette nouvelle application est une merde. Rendez-nous l’ancienne.

  10. Laidet dit :

    Pas terrible la nouvelle appli, beaucoup moins pratique que la précédente.

  11. FA dit :

    Je souhaite aller a Villeneuve le roi depuis bibliste francois meterrand.
    Suis je impacter ?

  12. jisebPasser au statut dit :

    bonjour, dans les gares on trouve une affiche  »pas d arret entre Austerlitz et Juvisy du lundi au vendredi, du 8 au 26 08 2016 » (ligne c). Donc pas d arret a Bibliotheque Mitterrand pendant poute cette periode, 24h/24!…Cest assez perturbant! Le probleme c est que si on fait les itineraires pour Bibliotheque Mitterrand sur transilien com, les arrets a BM sont normaux! De plus il est impossible de trouver sur transilien com un detail de ces travaux… Que croire? Avez vous une info sur ce mystère? merci…

    • El conductorPasser au statut dit :

      BFM est bien desservie, ce sont Ivry / Vitry / Les Ardoines / Choisy le roi / Villeneuve le Roi / Ablon et Athis Mons qui ne sont plus desservi à partir de 22h30.

    • Imad dit :

      Ce soir en arrivant à BFM j’ai entendu le train freine, bruit assourdissant, je suis montée sur le quai et soudain on est la et au bout du quai ou plutôt sur les rails il y a quelqu’un qui en a terminé … On a quitté les quais dans le calme ahuris sonnés. Avec une autre personne nous nous sommes proposées pour empêcher les usagers de monter . Ensuite après une heure avec d’autres personnes en groupe nous sommes partis rejoindre la ligne D et rejoindre le Val d’´Orge. Quelques moments de citoyenneté de solidarite dans un espace de souffrance. J’aurais préféré avoir été au bout du quai empêcher ce geste désespéré. Je pense à cette personne, au conducteur, aux usagers qui ont vu cette personne, aux agents qui ont dû y aller.

    • El conductorPasser au statut dit :

      Merci Imad pour ce message plein de compassion. J’espère qu’il sera remonté aux personnes concernées.

      Niveau info comment ça c’est passé ?

    • ClemPasser en mode normal dit :

      @julie comme dit @el conductor, ce doit être une erreur, tous les trains desservent bien BFM (sauf si BFM elle-même est fermée/indisponible, ce qui ne doit pas être le cas à ma connaissance).

      @Imad : je sais que ça ne vous consolera pas, mais dans la plupart des cas ces drames prennent tout le monde par surprise, et vous vous sentiriez sans doute encore plus mal de n’avoir rien vu/rien pu faire si vous étiez du même côté. Courage en tous cas.

    • ericbret dit :

      @El Conductor : coté info cela s’est plutôt bien passé vendredi dernier.

      J’étais à Austerlitz quand cela s’est produit.

      en bas des escaliers il y avait des agents qui faisaient de leur mieux pour renseigner les usagers.

      Dont une jeune femme qui avait mis l’ampli sur son talki et ainsi tout le monde pouvait profiter des infos en direct.

      Pour une fois je n’ai pas vu personnes trop râler car les agents en bas étaient vraiment très efficaces.

      Le gag a été lorsque la personne à l’autre bout du talki qui annonçait l’ordre de reprise des trains et qu’au bout d’un long discours, elle a fini par dire : ne pas communiquer ces infos aux usagers !!!!!

      tout le monde a souri et l’agent à signaler à son interlocuteur qu’il aurait du le dire au début de son annonce et qu’on était tous au courant car elle avait mis l’ampli.

      la SNCF devient comme l’armée !!!

      mais franchement c’est bien mieux quand on a les infos.

      Et effectivement les trains sont repartis dans l’ordre indiqué …

      La gestion de cet incident dramatique a été (de mon point de vue) très bonne notamment grâce aux infos communiquées et aux agents présents.

    • El conductorPasser au statut dit :

      Merci @ericbret et @imad pour vos retours. Ca contraste avec les paroles de certains qui affirment qu’ils n’ont eu aucune info.

  13. jisebPasser au statut dit :

    Merci el conductor pour la reponse rapide a ma question  »pas de train entre Austerlitz et juvisy du 8 au 26 08 »… j ignore si vous avez bien retrouvé l affiche en question mais quand je l ai vue je suis resté 5 bonnes minutes devant a essayer de comprendre. Il n y avait aucune mention des heures ni des trains concernes! Avec tous ces travaux , pas seulement sur le rer c, on passe plus de temps maintenant a preparer son voyage sur le net que dans les trains!
    Ce serait bien donc si les affiches d information etaient  »un peu » plus precises, ce qui je pense n est sans doute pas de votre ressort, hélas… merci encore.

  14. Imad dit :

    El conductor l’annonce quand nous étions sur les quais était claire mais ferme appelant à quitter calmement les lieux. Le rdc de la station est étendu.et j’ai vu des agents et les gilets rouges renseigner les usagers, l’annonce vocale a été donnée rapidement pour l’interruption de la circulation. Point toujours négatif c’est la com avec la ligne 14 car des gens montaient vers les quais, donc l’info n’était sûrement pas donné dans les rames et j’en ai eu confirmation ensuite : affichage sur des panneaux mais rien à l’oral et aucune info en langue étrangère.
    Sur les quais lorsque l’accident est survenu il y avait néanmoins des personnes qui n’avaient pas compris essentiellement de langue étrangère, je suis guide interprète de formation, serre file en entreprise, et ma formation et mes différents métiers sont dans l’info donc je me suis permis d’aller vers celles-ci. Dans ces moments là tout le monde doit apporter son aide, j’avais juste demander pour empêcher la montée des escaliers pour ne pas interférer dans le rôle des agents. J’ai quand même entendu des personnes râler sur l’incompétence, d’autres qui demandaient sur des tickets juste achetés …d’autres qui demandaient pour des bus … Et je dois dire que tout ce que j’apprends sur ce blog sur les aspects techniques etc m’a bcp aidé. Certes je n’avais pas d’urgence à rentrer chez moi, ce qui n’aurait pas été le cas il y a quelques années. En tout cas je ne regarderai plus ce quai de la même façon.

    • El conductorPasser au statut dit :

      Imad, j’ai la confirmation que l’info a été transmise à la RATP que l’interconnexion à BFM était rompue.
      Merci pour votre retour en tout cas.

  15. serendipity dit :

    Bonjour. Je voudrais savoir si même si le RER ne marche par entre Javel et Paris Austerlitz… c’est possible prendre le RER dans la station Javel pour aller à Versailles? Merci

  16. Il fait un peu plus de 30 degrés dehors. Dans le DEBA de 19h23 a BFM il y a encore du chauffage (ce n’est pas la première fois pour le DEBA de cet horaire) avec seulement 3 fenetres par coté d’ouvrable. C’est juste ne pas respecter les usagers.

     » un train climatisé c’est comme un refrigérateur : si vous laissez ouvert il ne créera pas assez de froid » cette affiche sur la fenetre me fait sourire. On a presque envie d’arracher cette affiche tellement c’est insultant.

    • ClemPasser en mode normal dit :

      Dans les Z 20900, la ventilation réfrigérée est régulée automatiquement par des sondes. En gros le conducteur l’active mais n’a pas le contrôle sur la température qui sera rendue par la ventilation.

      Si c’est de l’air chaud qui sort, c’est probablement que la sonde qui régule la température pour cette partie du train est dégradée, ce qui est souvent le résultat d’actes d’incivilité.

      Néanmoins je vais passer le message au technicentre pour qu’ils regardent ça de plus près.

    • LydiePasser au statut dit :

      Bjr @Usagère-plus-que-dubitative,
      Je vais, comme @Clem, lancer une alerte pour ce dysfonctionnement afin qu’un contrôle et réparation soient effectués.
      en attendant, petite astuce si vous rencontrez de nouveau cette situation: n’hésitez pas à changer de place. En effet, il suffit parfois de changer de voiture pour retrouver de l’air frais (là où ça fonctionne).
      Bien sûr il faut pouvoir et il ne faut pas que le train soit bondé.
      Hier soir à bord d’un ROMI, j’ai rencontré cette même situation. Je n’ai même pas eu besoin de changer et en m’avançant un peu vers l’extrémité de la voiture la différence de température était flagrante.
      Vous trouverez quelques explications sur ce sujet justement dans cet article : https://malignec.transilien.com/2015/07/16/la-clim-un-sujet-chaud/
      Quant aux autocollants, surtout n’y touchez pas. Quand tout fonctionne, l’info y est vraiment pertinente! En plus elles ont été co-construites avec des clients de la ligne… ; )

  17. cocoling 1988Passer au statut dit :

    Rendez nous l’ancienne application svp. Celle actuelle est vraiment nulle. Merci

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