Ensemble sur le RER C

:/ Les journées du patrimoine qui vont une fois de plus passer à la trappe. Snif.

Bonjour,
Suite rapide, qu'est ce donc ?
Merci

@Lydie :
Dans ces conditions comment peut-on mesurer la régularité ou la ponctualité des trains ?

Au train où vont les choses, la ligne C va finir par ne fonctionner que pendant les heures de pointe deux fois par jour en semaine.

Est-ce que c'est l'idéal que les interventions se font tard le soir et la nuit ? J'ai comme un doute.

Maintenant quand je reviens tard de Paris, j'attends jusqu'au Noctilien au moins il y a des chances d'être assis. Je ne me pose même plus la question de prendre les bus de remplacement.

@Clem : De ce que je trouve comme information vous semblez parler de la ligne 12 express. La partie Massy-Versailles Chantier sortirait du giron du rer C, et deviendrait autonome. Hormis la gestion d'un nouveau point de rebroussement à Massy j'ai du mal à voir la comprexité sur ce tronçon là ? Je vois bien les travaux pour la nouvelle connexion vers Evry :)
Merci

Et je prends note que dès qu'il y a un "pont", nous ne pouvons plus circuler sur la ligne. Merci pour ceux qui travaillent le 31 mai...

Il manque les travaux divers de décembre-janvier....
Savez-vous si cette coupure le weekend continuera en 2020 ?
Merci.

Effectivement merci Gilles, il s'agit de ce type de panneaux qui semblent en cours de remplacement. J'en ai vu un tout neuf dernièrement. :)

Jeudi dernier : en gare et dans le train. Si l'annonce est juste "prochaine gare Juvizy, ..." sans indiquer d'une manière différente que Choisy le Roi n'est pas desservi, le cerveau entend la ville non desservie par habitude lême si elle n'est pas citée.

Je me fais du coup la reflexion que des panneaux lumineux comme sur la ligne A seraient très bien venus. On distingue au premier coup d'oeil si la gare qui nous interesse est desservie ou non.
Est-ce que ce genre de plans est dans les tuyaux ?

Merci,
anatha

Me suis fait avoir ce soir, zut. Pas d'annonce sur les gares non desservies depuis BFM pour les DYVI... :/
Heureuseument il y a plus grave des baleines mangent du plastique.

Serait-il possible de connaitre la période couverte par la pointe du soir ? 18h45 en fait partie donc. Jusqu'à 19 heures ? Plus tard.
Merci
Anatha

Bonjour,
Est-ce que ce ne serait pas utile qu'il y ait plus de trains qui désservent ces gares jpar rapport à d'habituse juste avant et juste après l'heure de pointe ?
Soit des trains qui marquent un arrêt en plus, soit des missions supplémentaires
Histoire d'alléger un peu (j'en conviens) les trains qui eux s'y arrêtent en heures de pointe ?

@Clem :
Merci pour ces longues explications.

Bonjour et bonne année à toutes et tous.
J'ai déja expliqué dans ces colonnes pourquoi je désaprouve l'utilisation du mot omnibus (les trains CIME sont directs BFM-choisy puis omnibus choisy-Juvisy, vous les rangez dans les omnibus mais moi non). Mais passons : dans la fiche "AUCUN TRAIN OMNIBUS
À PARTIR DE 23H00 ENTRE PARIS-AUSTERLITZ ET JUVISY" même les trains ELBA (qui sont directs entre bfm et Juvizy) sont concernés.
Comme il n'y a jamais de direct Austerlitz-Juvizy (le rer c s'arrêtant obligatoirement à bfm) vous pouvez supprimer le mot de la fiche associée. :-)
Cordialement

Mais pourquoi donc l'offre de transport change le 9 décembre ? Les activités associatives - celles que l'on pratique en soirée et le week-end - se font généralement de septembre à juin. C'est plus que désagréable de devoir tenir ses engagements quand les moyens de se déplacer changent en cours d'année (scolaire/associative) .

Les chauffeurs de bus de remplacement du soir seront-ils enfin réellement accompagnés ? Les pauvres.

@ Lydie : faut pas nous refaire un arrêt maladie en ce moment. ;-)

Et donc ce samedi semble être un jour normal sur la ligne C d'après l'appli SNCF. Ils ne travailleraient donc qu'en semaine chez Sud Rails ? ....

En tous cas, avec ces jours de grêve supplémentaires ils passent pour des imbéciles quand je parle de cette situation à des personnes situées en province. AUCUNE personnalité POLITIQUE n'entend qu'ils bloquent les transports de manière plus ou moins continue en dehors de ce qu'annoncent les médias. Rajouter du bruit à un message qui aurait dû être clair ne peut qu'affaiblir ce message.

Dans notre malheur, il y a un peu de chance avec la fermeture de Saint-Michel où d'après mon expérience les ennuis commencent toujours la veille du premier jour de grêve vers 19 heures avec des incidents ou des personnes sur les voies...

Bonjour,
Concernant les travaux de couverture à BFM, est-ce que ces deux weekend seront suffisants ou y aura-t-il encore des weekends rouges ensuite ? Je me doute que oui étant donnée la planification initiale du premier trimestre. Sait-on quand seront effectués ces travaux ?

Qu'entendez-vous par ligne Keolis ?

Merci,

Pour le code mission, ils ont tous le même : CRUE
:-)

Comme Gilles, je trouve qu'il manque surtout les horaires de début de travaux en soirées pour que le document soir utilisable.
Si cela est variable suivants les soirs, pourrez-vous demander aux équipes qui s'occupent de l'application MaLigneC d'être au taquet pour mettre à jour ? J'ai beau avoir remonté des anomalies, cela ne semble pas s'améliorer.
Merci.

Ps. Parler de 13 semaines de travaux dans un trimestre, personne n'est dupe. :)

Et j'ajoute une couche sur l'arrêt Pont de l'Alma. Serait-il possible de l'indoquer juste en "information" et non pas travaux ?

La blague du soir :
Le train VICK de passage à BFM à 21h30 s'est trompé de voie et s'est transformé en direct BFM-JUVISY. Un problème d'aiguillage ou de mission ?

Bonjour,
La phrase "aucun train omnibus ne circule à partir de 21h30 entre les gares de Paris Austerlitz" est fausse. "Aucun train omnibus" implique que certains trains peuvent par exemple marquer l'arrêt à Choisy le Roi...
Il serait préférable d'indiquer que "les gares de Choisy le Roi, les Ardoines, Vitry et Ivry ne sont plus désservies à partir de 21h30".
Merci pour la blague de ce soir. :-(

A.